【大車網(wǎng) 原創(chuàng)】陜西煤銷集團經(jīng)過三十年的發(fā)展，已成為煤炭生產(chǎn)、煤炭物流營銷，焦炭，煤化工、電力、房地產(chǎn)等多元產(chǎn)業(yè)港口為一體的大型綜合能源集團。2010年集團生產(chǎn)煤炭四千一百萬度，銷售煤炭3.5億，實現(xiàn)營業(yè)收入1586億元，實現(xiàn)利稅160億元。在2012年，7月9日發(fā)布的財富世界五百強中，位列447位，是山西省首家進入世界五百強的企業(yè)。
煤銷集團，發(fā)展煤炭物流主要有三大比較優(yōu)勢。
第一個優(yōu)勢是煤炭物流客源的優(yōu)勢。2009年山西煤炭整合，我們集團共整合了445座煤炭，保有儲量106億噸，重組后礦井數(shù)量達到160多做，產(chǎn)生1.3億度。今年我們的產(chǎn)量可以超過五千萬度，到十二五產(chǎn)量超過五億度。同時山西地方主體的煤礦生產(chǎn)煤炭，通過公路銷售的資源，近兩億多噸，由我們集團掌控，這些集團都成為物流客源的優(yōu)勢。
第二個優(yōu)勢是煤炭營銷和物流網(wǎng)絡的優(yōu)勢。多年的營銷，我們形成了26個消費省和一千多個市場客戶。這樣的行銷服務網(wǎng)絡，同時我們在全省的98個縣區(qū)，11個地市都有我們的子公司，輻射山西所有的煤礦。
第三個優(yōu)勢是煤炭物流區(qū)位和通道的優(yōu)勢。三西地區(qū)，就內蒙及陜西和山西區(qū)域，和全國消費的中心區(qū)域，居于一些主要的煤炭港口500公里輻射范圍之內。同時陜西八條用煤通道和高速公路網(wǎng)架，建設了我們的金融站和數(shù)百個公路物流的服務的網(wǎng)點，形成了連接煤炭產(chǎn)地銷地的煤炭物流通道。
我們的主要做法是建設一個平臺和五個結點，一個平臺是以互聯(lián)網(wǎng)技術應用為核心的物流平臺，五個結點，
1、要建設煤炭超市，煤炭儲備中心，煤炭集散中心。沿黃河建造建設7個大型的煤炭儲備中心，存儲能力達到五前萬度，主要是為山東煤炭提供服務。在省內主要的產(chǎn)煤縣建設八個煤炭儲備中心，存儲能力達到四千萬度。為省內的一些企業(yè)提供點對點的服務。在晉冀交界地，建設建立7個煤炭超市，存儲能力達到四前萬度，形成公路技術的煤炭物流結點，為用戶提供多平臺的煤炭，服務周邊的市場。鐵路物流借助4個內核7個海港，建設集散，服務東邊沿海煤炭需求，通過這些潮濕儲備中心和集散中心的建設。就是推進我們中小用戶，到煤炭超市集散中心的提貨，促進用人資源的合理調配，形式鐵路中轉、公路集輸?shù)拿禾课锪鹘Y點，提高用人效率，降低物流成本。
2、建設公路煤炭物流通道，依靠山西“三縱十一橫”高速公路，規(guī)劃建設，LNG清潔能源加汽站，推廣這些車輛的使用。
3、建設公路煤炭物流配儲能力，通過自主自營，出租，加盟整合，現(xiàn)在已經(jīng)掌控中重卡運輸車輛2萬臺，“十二五”末爭取掌控重卡運輸6萬臺，形成山西快速。
4、建設鐵路煤炭集運站和專用線，就是在我們現(xiàn)有鐵路運煤主干線和鐵路通道的基礎上，建設由準朔線、寧瓦線、寧靜線、北同蒲線，大秦線到秦皇島的北部通道。太興、呂臨、太中銀線、石太線到天津港的中部通道，陰火線和騙瓦線、山西中南鐵路組成至日照港的中南部通道，由張臺線、侯西線、南同蒲線，侯月線、太焦線組成的到連云港的南部鐵路通道。同時在這通道周邊建設25個，大型鐵路站和14條天路主干線，形成鐵路物流網(wǎng)絡體系。
5、建設大型綜合物流園區(qū)，呂梁孝龍的煤炭綜合物流園區(qū)，二是長治的煤焦、工業(yè)品綜合物流園區(qū)。三是忻州煤機制造物流園區(qū)。四是晉中州、北六堡鐵路物流倉儲，配誦中心園區(qū)。五是林分綜合物流園區(qū)。六是大同工業(yè)品綜合物流園區(qū)。
(作者身份：山西煤炭運銷集團副總經(jīng)理晉煤物流總公司總經(jīng)理)
