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火洲煉金 比亞迪純電動(dòng)泥頭自卸車挑戰(zhàn)高溫極限

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù) 中國(guó)熱極“火洲”吐魯番,素有“出門五分鐘,流汗兩小時(shí)”之說(shuō),平均一年有99天的氣

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      中國(guó)熱極“火洲”吐魯番,素有“出門五分鐘,流汗兩小時(shí)”之說(shuō),平均一年有99天的氣溫高于35℃,有28天高于40℃,地表溫度高達(dá)82.3℃。如此熾熱的極端高溫環(huán)境下,2019年7月初,比亞迪開(kāi)創(chuàng)了新能源汽車行業(yè)的又一先河——純電動(dòng)重卡高溫測(cè)試,攜純電動(dòng)智能自卸車T10ZT開(kāi)進(jìn)吐魯番,開(kāi)展為期40多天的高溫測(cè)試,“烤”驗(yàn)整車與零部件在高溫、高塵環(huán)境下的耐受能力。


 

      得益于比亞迪自主研發(fā)的多項(xiàng)全球領(lǐng)先或行業(yè)首創(chuàng)核心技術(shù),比亞迪T10ZT出色完成了極端高溫環(huán)境下的測(cè)試,不僅展示了產(chǎn)品的可靠性和安全性,同時(shí)也彰顯了比亞迪在新能源重卡領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)和前瞻性戰(zhàn)略布局。


      挑戰(zhàn)高溫極限  比亞迪T10ZT以卓越品質(zhì)馳騁戈壁灘


      “人馬盡汗流,孰知造化功”,夏季的吐魯番,室外日常溫度40℃以上,地表歷史最高溫更是高達(dá)88℃,是檢驗(yàn)比亞迪新能源卡車“含金量”的不二之選。


      時(shí)值8月中旬,比亞迪純電動(dòng)自卸車T10ZT完成了40多天的高溫測(cè)試,先后在省道、鄉(xiāng)道、砂石路以及坡道等多種路況下進(jìn)行整車試驗(yàn),試驗(yàn)總里程超過(guò)12000km。同時(shí)針對(duì)車輛相關(guān)結(jié)構(gòu)功能進(jìn)行可靠性驗(yàn)證,開(kāi)展制動(dòng)、操縱穩(wěn)定性能、道路動(dòng)力經(jīng)濟(jì)、整車降溫、電池?zé)峁芾?、熱平衡等?shù)十項(xiàng)性能試驗(yàn),并在路試過(guò)程中對(duì)整車進(jìn)行不斷調(diào)試和優(yōu)化,以提高整車質(zhì)量,確保車輛在城市建筑物流這一高強(qiáng)度、高溫度運(yùn)輸環(huán)境下的運(yùn)行安全、可靠、舒適,打造客戶滿意放心的產(chǎn)品。

 


      此外,在爬坡性能測(cè)試中,T10ZT憑借強(qiáng)勁動(dòng)力,滿載狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間爬坡,輕松翻越30%左右的陡坡,車輛動(dòng)力性能與穩(wěn)定性表現(xiàn)出色,完全可以適應(yīng)城市渣土運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)行工況需求。而T10ZT 搭載比亞迪全球領(lǐng)先鐵電池,整車電量達(dá)到435kWh,高溫環(huán)境中,在剩余百分之十左右電量的情況下,滿載行駛里程最高達(dá)到293公里,充分體現(xiàn)了比亞迪優(yōu)秀的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)和穩(wěn)定的產(chǎn)品品質(zhì)。


      領(lǐng)先技術(shù)加持  錘煉精品專為城市建筑物流運(yùn)輸而生

 


      純電動(dòng)自卸車 T10ZT 是比亞迪傾心打造的一款零排放、零污染、低噪音的新能源重卡,采用全球首創(chuàng)電動(dòng)集成橋總成技術(shù),配備大功率雙電機(jī)+4AMT變速+16噸級(jí)車橋,驅(qū)動(dòng)順暢,可實(shí)現(xiàn)不同動(dòng)力輸出。同時(shí),車輛搭載智能監(jiān)控等智能化配置,極大緩解駕駛員開(kāi)車疲勞,提高車輛行駛安全性,方便用戶單位日常管理。


      比亞迪T10ZT從長(zhǎng)春高寒測(cè)試,到吐魯番高溫測(cè)試,歷經(jīng)嚴(yán)苛的專業(yè)測(cè)試與整車檢驗(yàn),以過(guò)硬實(shí)力和領(lǐng)先技術(shù),彰顯產(chǎn)品品質(zhì)。其操作簡(jiǎn)便、工作強(qiáng)度小、動(dòng)力充足、經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益明顯,適應(yīng)性、技術(shù)品質(zhì)及安全可靠性超出用戶預(yù)期,在排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)的今天,無(wú)疑是城市建筑運(yùn)輸領(lǐng)域的最佳選擇。


 

      今年7月4日,《深圳市推進(jìn)新能源工程車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2019-2021年)》發(fā)布,其中提出,到2021年,深圳市工程車領(lǐng)域新增車輛純電動(dòng)化工作率先完成。重型卡車的電動(dòng)化、智能化核心技術(shù)將成為下一輪攻堅(jiān)的重點(diǎn),而比亞迪T10ZT在深圳的批量化商業(yè)運(yùn)營(yíng)也將對(duì)其他地方產(chǎn)生積極的示范作用和借鑒意義。


 

      截止到2018年年底,比亞迪新能源卡車已投放3000多輛,實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的商業(yè)化運(yùn)營(yíng),搶占新能源重卡行業(yè)的制高點(diǎn),其豐富的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和領(lǐng)先的核心技術(shù)都是比亞迪新能源重卡市場(chǎng)開(kāi)拓的基石。未來(lái),比亞迪將繼續(xù)助力卡車電動(dòng)化進(jìn)程,特別是新能源重卡的純電動(dòng)化,保衛(wèi)城市藍(lán)天,引領(lǐng)新能源重卡行業(yè)綠色發(fā)展。



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