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隨著我國電商及快遞物流的高速發(fā)展,輕卡車型的市場比重不斷增加,江淮輕卡憑借領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢、強(qiáng)大的制造實(shí)力以及完善的服務(wù)體系,受到用戶的信任與青睞。
近日,來自山東臨沂的駿鈴輕卡用戶走進(jìn)江淮輕卡新港制造基地,感受世界級(jí)輕卡制造工廠的實(shí)力。臨沂作為物流之都,地處長三角經(jīng)濟(jì)圈與環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的交匯處,擁有 3000 多家物流企業(yè),輕卡在這里有著廣闊的市場。在輕卡競爭白熱化的今天,臨沂的物流用戶為何對(duì)駿鈴情有獨(dú)鐘?
產(chǎn)品品質(zhì)高 操控水平優(yōu)
薛總在臨沂從事食品運(yùn)輸業(yè)已經(jīng)十年,在他看來,這兩年物流業(yè)的急速發(fā)展,使得傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸車已經(jīng)無法滿足運(yùn)輸需求,并且存在著運(yùn)輸成本高、效率慢等問題。
薛總告訴我們,自己物流公司的工作半徑以臨沂為中心,輻射周邊500公里的范圍,經(jīng)濟(jì)、可靠、實(shí)用以及安全成為薛總選車的重要標(biāo)準(zhǔn)。選擇駿鈴主要還是對(duì)江淮輕卡品牌的絕對(duì)信賴,江淮輕卡作為老牌商用車制造企業(yè),在造車技術(shù)和工藝方面在國內(nèi)都是首屈一指。同時(shí),江淮輕卡遍布全國的維修網(wǎng)點(diǎn)也讓自己買的放心,所以在去年一次性購買了15臺(tái)駿鈴車型。
在說到產(chǎn)品力這塊,薛總表示食品運(yùn)輸主要以輕貨為主,對(duì)于車輛貨箱的容積要求比較高。當(dāng)初在采購時(shí)公司就做過對(duì)比,江淮駿鈴V3物流版的貨箱容積遠(yuǎn)超其他品牌,運(yùn)輸司機(jī)在使用后都對(duì)產(chǎn)品表示滿意。
除了充裕的貨箱面積,靈活的操控性也是薛總選擇駿鈴的重要原因。作為食品運(yùn)輸企業(yè),會(huì)面臨在城市道路行駛的情況,不過,城市的很多街道路面寬度非常窄,一旦車輛的轉(zhuǎn)彎半徑太大或者車身寬度過寬,就會(huì)通行受阻,甚至造成交通堵塞,而江淮駿鈴物流版車型在轉(zhuǎn)彎半徑方面經(jīng)過調(diào)教,相比于同級(jí)別車型更加適合狹窄街道的車輛轉(zhuǎn)向。
服務(wù)到位 使用更安心
來自平邑的劉總從事家具物流運(yùn)輸,隨著這些年日積月累,公司的規(guī)模逐步擴(kuò)大,旗下的輕卡數(shù)量也有了13臺(tái),其中10臺(tái)都是江淮駿鈴物流版車型。
江淮輕卡貼心到位的服務(wù)是他選擇江淮輕卡的主要原因。劉總告訴我們,他們公司主要是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的運(yùn)輸模式,一般中短途為主,車輛編隊(duì)行駛。讓他記憶猶新的是2016年的夏天,那天劉總的車隊(duì)從平邑出發(fā)去莒南,由于天降暴雨,又是夜晚出行,100多公里的路程走了2個(gè)多小時(shí),就在距離目的地大約30公里時(shí),一臺(tái)駿鈴車胎不幸被扎,陷在了水坑中,聯(lián)系了拖車公司,他們因?yàn)橛甏舐坊话踩珵橛删芙^出車。在聯(lián)系了江淮輕卡的售后服務(wù),服務(wù)人員不到20分鐘就帶著救援設(shè)備趕到現(xiàn)場,一直將輪胎換好并且又全車檢查完畢后才離開,這次經(jīng)歷讓我十分感動(dòng),對(duì)江淮輕卡的服務(wù)特別滿意,隨后我又陸續(xù)定了4臺(tái)駿鈴車型。
山東地區(qū)長期以來一直都是物流運(yùn)輸行業(yè)的重要戰(zhàn)略競爭市場,對(duì)于物流運(yùn)輸發(fā)達(dá)的臨沂市場,江淮駿鈴輕卡憑借扎實(shí)的做工以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得了當(dāng)?shù)赜脩舻恼J(rèn)可,推出的物流、快遞以及商貿(mào)版車型進(jìn)一步提升了運(yùn)輸效率,獲得老用戶認(rèn)可的同時(shí),也將贏得更多回頭客。
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