【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】 30日，記者了解到，《濟寧市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)近日正式出臺。根據(jù)這個規(guī)劃，到2020年，濟寧市的物流業(yè)增加值達到950億元，年均增長20%,占GDP的比重達到11.9%左右，占第三產(chǎn)業(yè)增加值的比重達到25%左右;全社會物流總費用占GDP的比重下降到16%左右。
近年，濟寧市重視現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，在項目投資、融資擔保、財政稅費等方面實施扶持優(yōu)惠政策。2011年全市社會物流總額達到5960億元，同比增長13.7%。目前，濟寧市已初步形成包括公路、鐵路、內(nèi)河水運、民航多種物流運輸方式的立體化綜合運輸體系。
在《規(guī)劃》中，濟寧市提出今后10年現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的目標。到2020年，濟寧市依托運河物流園區(qū)、兗北物流園區(qū)、空港物流園區(qū)、豪德商貿(mào)物流園區(qū)等物流節(jié)點設施、以及眾多的現(xiàn)代物流企業(yè)，建設服務于濟兗鄒曲嘉都市區(qū)和產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的“現(xiàn)代物流發(fā)展集聚區(qū)”。形成兩個現(xiàn)代物流發(fā)展支撐帶，即依托南北向公路及京滬鐵路組成的物流通道，形成服務支撐濟寧東部高端產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展的“東部現(xiàn)代物流發(fā)展支撐帶”;依托南北向公路和京杭運河水運物流通道、規(guī)劃建設的煤運鐵路中南通道，形成服務支撐西部濱河經(jīng)濟帶發(fā)展的“西部現(xiàn)代物流發(fā)展支撐帶”。
曲阜師范大學管理學院院長張玉忠認為，濟寧自然資源及物產(chǎn)豐富，產(chǎn)業(yè)品類齊全，物流需求旺盛;同時，地處京津冀和長三角兩大經(jīng)濟區(qū)中間地帶、東部和中西部地區(qū)貫通連接的紐帶區(qū)域，與其他地區(qū)的經(jīng)濟聯(lián)系廣泛，尤其對魯、蘇、豫、皖交界地區(qū)具有較強的經(jīng)濟輻射能力，與外部地區(qū)的各類物流交流量巨大，在發(fā)展電子信息設備及工程機械設備商貿(mào)物流、農(nóng)機農(nóng)資貿(mào)易物流及農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流等方面具有優(yōu)勢。
