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創(chuàng)新引領未來,江鈴重卡新品燃爆武漢車展

商用車之家訊:——歡迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡媒體為您服務“江鈴重汽雖然是中國重卡行業(yè)的新軍,但是我們希望憑借合作方福特在歐洲市場上重卡產(chǎn)

——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡媒體 為您服務



        “江鈴重汽雖然是中國重卡行業(yè)的新軍,但是我們希望憑借合作方福特在歐洲市場上重卡產(chǎn)品的領先優(yōu)勢,以及江鈴集團集合全球汽車技術(shù)的整合能力,為中國新興物流行業(yè)和眾多大型廠礦企業(yè)提供一攬子高效智慧物流解決方案?!苯徶仄臋?quán)威人士在2019中國(武漢)國際商用車展上亮相江鈴威龍新產(chǎn)品時,先這樣做了開場表述。


        本次武漢車展,匯聚了眾多全球的商用車主流廠商的一眾新產(chǎn)品,國內(nèi)重卡行業(yè)的幾大巨頭一汽、東風和上汽等都各自在展臺上大顯神威,但是最吸引業(yè)界眼球的是行業(yè)新軍江鈴重汽。不僅僅因為是這幾年來,江鈴重汽通過威龍系列產(chǎn)品,一舉奠定了江鈴重汽在中國重卡市場上中高端產(chǎn)品細分市場的領軍地位,更重要的是江鈴重汽在研發(fā)和技術(shù)上的大舉投入,已經(jīng)到了一個厚積薄發(fā),即將開枝散葉的關鍵點。



        “江西是中國著名的竹鄉(xiāng),有一種毛竹最初四年里,地面上只長了幾厘米,以至于人們幾乎看不到它的生長。但是實際上它在這幾年,地下生根長達幾千米,蔓延幾百平米,到第五年雨季到來時,它開始鉆出地面,以每天30-50厘米的速度長到30米高。正是在幾年里的默默積累,才有了后面的一飛沖天。江鈴集團對重汽板塊的戰(zhàn)略部署也是如此!”江鈴重汽的人士在現(xiàn)場接受記者采訪時,是這樣形容江鈴重汽這幾年走過來的歷程的,在他看來,江鈴重汽從一開始和歐洲重卡領導品牌的福特合作,優(yōu)先研發(fā)和生產(chǎn)國際一流技術(shù)的重卡發(fā)動機,再到威龍產(chǎn)品上市前對產(chǎn)品不遺余力的測試和驗證,對產(chǎn)品的品質(zhì)重視到無以復加的程度;再后來威龍系列產(chǎn)品為了適應中國各種客戶的不同使用和運營場景,基于“江鈴智行”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),推出各類牽引車、自卸車、冷藏車、以及今年開始上市的國六標準重卡、純電重卡和封閉園區(qū)場景的無人駕駛重卡。所有這一切都體現(xiàn)出江鈴重汽對客戶體驗以及客戶效益提升的重視,但是背后沒有強大的研發(fā)投入和技術(shù)積累是不可能做到的。


        針對本次武漢車展,江鈴重汽推出了兩款全新產(chǎn)品,江鈴威龍HV5 AMT牽引車和江鈴威龍氫燃料重卡,這將是國內(nèi)高端重卡市場上為數(shù)不多的自動擋變速器的產(chǎn)品,和國內(nèi)首屈一指的氫燃料重卡。據(jù)江鈴重汽介紹,江鈴威龍HV5 AMT牽引車,延續(xù)了江鈴威龍家族前臉設計和品質(zhì)特色,選用了采埃孚最新一代Traxon變速箱,高度集成化、機電一體化的設計,提高了控制系統(tǒng)的可靠性,故障率更低。最高可達99.7%的傳動效率,16.69-1的速比范圍,兼顧動力性與經(jīng)濟性。可以做到精準的擋位自動切換,輕松應對各種復雜路況,并且智能的離合器操作系統(tǒng),更有效地提高了動力總成使用壽命,最終可以為客戶帶來相較手動擋產(chǎn)品節(jié)油3%-5%的成本效益,還可以大幅度提升駕駛?cè)藛T的舒適度。而且為了進一步做到最佳匹配,江鈴重汽針對江鈴威龍HV5 AMT牽引車的發(fā)動機做了重新調(diào)校,采用VGT可變截面增壓器及2500Bar燃油噴射系統(tǒng),可以在900~1500 r/min就達到更寬廣經(jīng)濟油耗區(qū)。發(fā)動機最大功率530PS,最大扭矩2550N·m,同時低速扭矩區(qū)間可達2000N·m(900r/min),整車排放達到國六標準。因江鈴威龍HV5 AMT牽引車的福特Ecotorq發(fā)動機+采埃孚最新一代Traxon變速箱可以說是黃金動力組合。另外,此次的國六版江鈴威龍HV5-自動擋重卡對油箱容量再度進行了升級,如今應用在其身上的依然是雙腔油箱設計,但是容量突破1000L(650L+360L)的大關,使得江鈴威龍HV5 AMT牽引車有強大的車輛續(xù)航力。


        江鈴重汽另外展示的一款新品是江鈴威龍氫燃料重卡,該產(chǎn)品采用氫燃料電池系統(tǒng)的全電驅(qū)動,只需要不到10分鐘就可以完成加氫,輕量化的電池模組設計,國際頂尖的CATL成熟的動力電池系統(tǒng)、電驅(qū)動系統(tǒng)及燃料電池系統(tǒng)、匹配自主研發(fā)的整車控制系統(tǒng),可以使整車運營成本比同級別柴油車型低50%。這樣的超低運行成本、完全零排放和超低噪音,可以大大減輕物流企業(yè)的運營壓力。



        “我們此次推出的兩款新品,是基于我們對中國重卡市場環(huán)境未來趨勢所作出的預判。在國六標準的大環(huán)境下,客戶不僅僅對產(chǎn)品排放有著苛刻的要求,更希望能不斷提升物流運輸效率的同時,大幅度降低運營成本。因此新能源產(chǎn)品可以降低運營成本,再通過全面智能化解決方案提升運輸效率,這才是江鈴重汽的智慧物流解決之道!并且這個也是本屆車展的智能驅(qū)動,綠色發(fā)展的主題是契合的。”江鈴重汽的權(quán)威人士是這樣評價推出兩款產(chǎn)品的背后動因的。



        毛竹歷經(jīng)幾年的默默積累,才能一朝厚積薄發(fā)進而開枝散葉。同樣,江鈴重汽經(jīng)歷幾年的寂寞耕耘,已經(jīng)迅速從重卡行業(yè)的新軍,變成以創(chuàng)新引領未來的行業(yè)中堅力量,在可以預期的未來,由于適應中國市場客戶需求和實際使用場景新品的不斷推出,江鈴重汽也將在重卡市場上一飛沖天。



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