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日前，從戰(zhàn)略經(jīng)營例會獲悉，解放發(fā)動機事業(yè)部不僅實現(xiàn)一季度產(chǎn)銷同比分別增長28.7%和30%的成績，更是圓滿達(dá)成在解放首季開門紅動員會上立下“軍令狀”的四大任務(wù)。
鎖定目標(biāo) 全力以赴保障生產(chǎn)
今年，我國商用車市場，尤其是中重卡表現(xiàn)出了極其強勁的增長，解放車主配動力M機更是供不應(yīng)求。
市場走訪（圖/解放動力）
1月份，事業(yè)部快速啟動了原塘南M試制線的恢復(fù)生產(chǎn)，并在兩條M機生產(chǎn)線通過刀具攻關(guān)、程序優(yōu)化、增加生產(chǎn)班次等，進(jìn)一步提升生產(chǎn)效率。同時，針對疫情、核心零部件供不應(yīng)求等復(fù)雜情況，事業(yè)部全力抓好資源統(tǒng)籌，以推移表、日跟蹤表等措施，加強零部件資源—發(fā)動機—整車的供需分析，實現(xiàn)各產(chǎn)線產(chǎn)量平穩(wěn)受控，生產(chǎn)組織科學(xué)有序。
目前，事業(yè)部M機裝配線極限產(chǎn)能再提升40臺/天。今年一季度，奧威L、M系列發(fā)動機產(chǎn)量同比增長32%，創(chuàng)出歷史新高，全力支撐了解放一季度銷量攀升需求。
聚力創(chuàng)新 全力以赴攻克瓶頸
面向日益激烈的國內(nèi)外競爭態(tài)勢，事業(yè)部開局以來，就爭分奪秒推進(jìn)各項重點創(chuàng)新項目。在國家“卡脖子”項目自主共軌開發(fā)中，事業(yè)部嚴(yán)格按照要求推進(jìn)進(jìn)度。今年3月份，成功完成自主共軌系統(tǒng)A+樣品可靠性開發(fā)節(jié)點評審。
聚焦燃料電池關(guān)鍵核心零部件測試能力，事業(yè)部自主開發(fā)供氫系統(tǒng)測試臺架，“拿下”了因市場上沒有成熟氫氣系統(tǒng)測試設(shè)備，而制約氫系統(tǒng)開發(fā)的“攔路虎”。目前，該臺架可滿足100千瓦燃料電池供氫系統(tǒng)零部件測試、控制策略驗證實驗需求。
此外，事業(yè)部還全力加快柴油機熱效率提升、國六重點產(chǎn)品開發(fā)等關(guān)鍵任務(wù)。16L發(fā)動機已進(jìn)入整車試驗驗證階段。
市場導(dǎo)向 全力以赴強化質(zhì)量
為打好“國六切換生命戰(zhàn)”，事業(yè)部以市場為導(dǎo)向，質(zhì)保、研發(fā)、采購、生產(chǎn)各戰(zhàn)線共同發(fā)力，建立用戶走訪、問題解決預(yù)警機制。質(zhì)保部每月組織召開國六發(fā)動機質(zhì)量攻堅專項行動會進(jìn)行復(fù)盤，確保國六發(fā)動機按期批量投放市場。一季度，國六產(chǎn)品銷量同比提升146%。
針對天然氣470馬力產(chǎn)品，事業(yè)部著力跟蹤試投放整車運行情況，并開展驗證工作。當(dāng)前動力性、經(jīng)濟性獲得了用戶的一致認(rèn)可，為后期批量投放奠定了基礎(chǔ)。
今年，事業(yè)部還以“不斷夯實解放持續(xù)領(lǐng)航市場的核心競爭力”為目標(biāo)，加速推進(jìn)歐標(biāo)項目成果驗證。數(shù)據(jù)顯示，奧威機缸蓋與缸罩結(jié)合面等3個部位50萬公里可靠度已達(dá)到不小于0.9的目標(biāo)，J7發(fā)動機零部件12MIS千車索賠頻次降幅達(dá)64% 。
一緊再緊 全力以赴降本增效
事業(yè)部咬定全年利潤目標(biāo)，在采購、科技等方面深挖降本潛力，超額完成一季度指標(biāo)，完成年度目標(biāo)的51%，為解放年度目標(biāo)達(dá)成提供有力支撐。其中，圍繞采購降本，采取量價掛鉤、競價等降本組合策略實施降本，一季度已完成全年目標(biāo)的67%。圍繞科技降本，累計梳理可行降本項目161項，一季度已達(dá)成全年目標(biāo)的27%。
與此同時，事業(yè)部還咬定全年利潤目標(biāo)，創(chuàng)新實施成本費用基線管控，動態(tài)信息化實施利潤滾動預(yù)測，提升經(jīng)營效能。一季度，完成全年利潤目標(biāo)的34%。
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