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5月7日-9日，首屆“長(zhǎng)三角國(guó)際應(yīng)急減災(zāi)和救援博覽會(huì)”在國(guó)家會(huì)展中心（上海）隆重舉行。上汽紅巖攜國(guó)內(nèi)首款原廠四門(mén)消防車驚艷亮相，受到各界人士高度關(guān)注。
本屆博覽會(huì)由上海市應(yīng)急管理局牽頭，會(huì)同江蘇、浙江和安徽三省應(yīng)急管理廳，聯(lián)合上海市國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)共同合作舉辦，超過(guò)400家全國(guó)應(yīng)急領(lǐng)域代表性企業(yè)參展，多層次、多維度的展示了長(zhǎng)三角一體化應(yīng)急管理協(xié)調(diào)發(fā)展成果、應(yīng)急管理、防災(zāi)減災(zāi)、智慧應(yīng)急、救援裝備等高精尖技術(shù)和裝備產(chǎn)品，是國(guó)內(nèi)首次在長(zhǎng)三角地區(qū)打造的展覽、體驗(yàn)和交流為一體，具有較大國(guó)際影響力和前瞻性的應(yīng)急博覽會(huì)。
作為上汽集團(tuán)唯一的重卡企業(yè)，救援裝備也是上汽紅巖一直以來(lái)傾心投入的重要部分。此次帶來(lái)的紅巖杰獅消防車，其底盤(pán)采用了同步歐洲的領(lǐng)先重卡技術(shù)，是國(guó)內(nèi)首款原廠四門(mén)消防車專用底盤(pán)，也是我國(guó)第一款由消防局定型的搶險(xiǎn)救援車專用底盤(pán)，并在實(shí)踐作業(yè)中贏得一致稱贊，目前已逐漸成為消防戰(zhàn)線的主力軍和火場(chǎng)救援的得力干將。
考慮到消防作業(yè)時(shí)，經(jīng)常會(huì)面對(duì)高溫、極寒這樣的極端環(huán)境，紅巖杰獅消防車按照最嚴(yán)苛的整車試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)驗(yàn)證，50°高溫，發(fā)動(dòng)機(jī)不開(kāi)鍋，零下30°嚴(yán)寒同樣可以正常啟動(dòng)，車輛可靠性極強(qiáng)。同時(shí)，針對(duì)滅火救災(zāi)行動(dòng)中快速高效的出勤需求，紅巖杰獅消防車搭載科索系列發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠持續(xù)輸出澎湃動(dòng)力，有效適應(yīng)各種復(fù)雜地形，0-40km/h加速時(shí)間僅需24秒，為消防戰(zhàn)士第一時(shí)間趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)保護(hù)人民群眾財(cái)產(chǎn)、生命安全增添助力。
消防作業(yè)中，消防車長(zhǎng)期面對(duì)滅火救援現(xiàn)場(chǎng)的煙塵、火星等有害物質(zhì)，會(huì)侵害車身的外涂層，使車身變得斑駁、老舊。紅巖杰獅消防車采用了歐洲先進(jìn)的涂裝工藝，漆質(zhì)更細(xì)膩光澤，防腐蝕、防銹能力更強(qiáng)，保證了整車車漆光鮮亮麗同時(shí)減少老化程度，任憑風(fēng)吹日曬，車身依舊如初。同時(shí)，此車做到了真正意義上的“鋼筋鐵骨”，車架采用高強(qiáng)度合金材質(zhì)鋼架，大幅度提高了整車的抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度，保障了整車的可靠性。另外，紅巖杰獅消防車在舒適性方面也做了精心的設(shè)計(jì)，在“硬朗”的外形下，不乏“溫柔”的細(xì)節(jié)，特意增高駕駛室內(nèi)部空間，方便消防戰(zhàn)士在車內(nèi)進(jìn)行走動(dòng)，為每一次出勤作業(yè)保駕護(hù)航。
紅巖杰獅消防車素有“變形金剛”之稱，底盤(pán)可按照客戶需求進(jìn)行定制，適用各類消防車的改裝?，F(xiàn)紅巖國(guó)六消防車產(chǎn)品正逐步完善，規(guī)劃有4×2、4×4、6×4、6×6、8×4全系列產(chǎn)品，能夠完全覆蓋滅火類、保障類、專勤類、舉高類四大類消防車需求，為客戶打造全系列解決方案，助力應(yīng)急救援行業(yè)進(jìn)一步提升在緊急事故處理和救援過(guò)程中的效率。
據(jù)悉，紅巖杰獅消防車目前已經(jīng)應(yīng)用在全國(guó)各省市的救援一線，并且遠(yuǎn)銷海外，巴布亞新幾內(nèi)亞、多米尼加都有它的紅色身影。作為民族重卡企業(yè)，上汽紅巖一直致力于在各類車輛應(yīng)用場(chǎng)景中，以專業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)提供優(yōu)秀的解決方案，彰顯中國(guó)力量。
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