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在2023國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES）上，全球技術(shù)公司采埃孚集團(tuán)宣布對(duì)其顛覆性汽車(chē)技術(shù)進(jìn)行重大升級(jí)，該技術(shù)兌現(xiàn)了采埃孚對(duì)“下一代出行”愿景的承諾。采埃孚在電氣化平臺(tái)上的進(jìn)展促進(jìn)了公司在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)出行、自動(dòng)化交通和軟件定義汽車(chē)的進(jìn)程。
采埃孚集團(tuán)重大升級(jí)的汽車(chē)技術(shù)兌現(xiàn)了對(duì)“下一代出行”愿景的承諾
采埃孚集團(tuán)首席執(zhí)行官柯皓哲博士（Dr. Holger Klein）表示：“采埃孚致力開(kāi)發(fā)創(chuàng)新技術(shù)，助力可持續(xù)出行，實(shí)現(xiàn)全球脫碳。如今，我們?yōu)榭蛻籼峁┗谙冗M(jìn)高性能控制器、智能傳感器、智能執(zhí)行器、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和云解決方案以及尖端軟件和功能的整體系統(tǒng)方案。作為自動(dòng)駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)的全方位供應(yīng)商，我們可以更進(jìn)一步，提供實(shí)施清潔、安全和以市場(chǎng)為導(dǎo)向的公共交通解決方案所需的整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)。
采埃孚集團(tuán)首席執(zhí)行官柯皓哲博士（Dr. Holger Klein）
全新采埃孚采睿星（ProAI）車(chē)載高性能計(jì)算機(jī)進(jìn)一步拓寬多域版本的開(kāi)發(fā)
新款多域版本的采埃孚采睿星（ProAI）車(chē)載高性能計(jì)算機(jī)意味著一個(gè)運(yùn)算平臺(tái)的不同板上可支持高級(jí)輔助駕駛（ADAS）域、信息娛樂(lè)域或底盤(pán)域功能?？砂▉?lái)自多個(gè)供應(yīng)商的系統(tǒng)芯片配置。它甚至能夠并行運(yùn)行多個(gè)操作系統(tǒng)，例如用于高級(jí)輔助駕駛功能的QNX和用于信息娛樂(lè)的Android Auto。另一個(gè)主要優(yōu)勢(shì)是已經(jīng)在特定微處理器上開(kāi)發(fā)及實(shí)現(xiàn)軟件堆棧，并可以沿用到多域結(jié)構(gòu)中。
采埃孚采睿星（ProAI）車(chē)載高性能計(jì)算機(jī)系列目前已實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)并即將上市
為實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，采埃孚將整體計(jì)算能力提升至1500 TOPS，比之前的高端版本增長(zhǎng)50%。同時(shí)，新款多域版采埃孚采睿星（ProAI）提供了高能效, 可達(dá)5 TOPS/瓦且尺寸緊湊（外形尺寸為12x6x2英寸）。多域版采埃孚采睿星（ProAI）最早可在2025年實(shí)現(xiàn)30%-40%的新車(chē)平臺(tái)搭載的預(yù)期目標(biāo)。
采埃孚采睿星（ProAI）車(chē)載高性能計(jì)算機(jī)系列目前已實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)并即將上市，目前訂單已超過(guò)1400萬(wàn)臺(tái)且預(yù)期銷量還會(huì)增長(zhǎng)，公司計(jì)劃于2024年開(kāi)始批量供應(yīng)。采埃孚采睿星（ProAI）的量產(chǎn)驗(yàn)證了采埃孚的戰(zhàn)略和能力，證明了公司具有在短時(shí)間內(nèi)開(kāi)發(fā)和升級(jí)換代未來(lái)汽車(chē)概念關(guān)鍵模塊構(gòu)建的能力。
節(jié)能的采埃孚接觸式加熱安全帶
在今年的國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）上，采埃孚還全球首發(fā)了公司的智能創(chuàng)意——接觸式加熱安全帶，旨在幫助減少艙內(nèi)的熱量需求。該接觸式加熱設(shè)備通過(guò)織帶導(dǎo)線為駕乘人員的身體供暖，從而達(dá)到最大40攝氏度的表面溫度，僅使用70瓦的能量。該設(shè)備安裝簡(jiǎn)單，無(wú)需調(diào)整安全帶卷收器和預(yù)緊器。將采埃孚接觸式加熱安全帶與座椅或方向盤(pán)加熱等其他接觸式加熱器相組合，駕駛員可以調(diào)低駕駛艙內(nèi)的加熱溫度設(shè)置，從而將電動(dòng)車(chē)在寒冷工況下的續(xù)航里程提升最高可達(dá)15%。
接觸式加熱安全帶有助于節(jié)省能源并提高電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程
全球首發(fā)下一代L4級(jí)穿梭車(chē)，為混合運(yùn)行環(huán)境提供高度模塊化解決方案
采埃孚在2023年國(guó)際消費(fèi)電子展上發(fā)布的下一代穿梭車(chē)將具備SAE 4級(jí)自動(dòng)駕駛能力，因此，在當(dāng)?shù)亓⒎蚣茉试S的情況下，可以在沒(méi)有安全管理員的情況下在混合交通中行駛。因此，采埃孚可以支持在人口密集地區(qū)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)行，無(wú)需隔離或?qū)Ｓ玫拇┧筌?chē)道，并為脫碳做出了重要貢獻(xiàn)。
采埃孚下一代穿梭車(chē)能夠在人群密集區(qū)域使用自動(dòng)駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)
以采埃孚采睿星（ProAI）為核心的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)集成了虛擬駕駛員應(yīng)用軟件。它包括兩個(gè)主要部分，性能路徑和安全路徑。二者共同確保L4級(jí)穿梭車(chē)或其他運(yùn)輸載體以安全可靠的方式行駛。其中，安全路徑負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)安全綜合情況，定義性能路徑的虛擬護(hù)欄并在必要時(shí)進(jìn)行干預(yù)，以幫助緩解危急情況。同時(shí)，性能路徑確保車(chē)輛在復(fù)雜場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)駕駛。采埃孚與Oxbotica合作開(kāi)發(fā)了這款軟件，Oxbotica是企業(yè)自動(dòng)駕駛汽車(chē)軟件的全球領(lǐng)導(dǎo)者。
應(yīng)用于混合交通的新款L4級(jí)穿梭車(chē)還具有完全模塊化的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)，能夠根據(jù)客戶具體需求量身定制。該穿梭車(chē)加入了采埃孚不斷增長(zhǎng)的產(chǎn)品組合，已成為采埃孚自動(dòng)駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)(ATS)的一部分，用于隔離車(chē)道或?qū)Ｓ密?chē)道行駛。近期，最新版穿梭車(chē)在荷蘭鹿特丹Rivium商業(yè)園區(qū)開(kāi)始了運(yùn)營(yíng)。
與 Beep 合作推出自動(dòng)駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)(ATS)生態(tài)系統(tǒng)，為美國(guó)市場(chǎng)提供新一代穿梭車(chē)
作為提供完整 ATS 生態(tài)系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)者，采埃孚與美國(guó)移動(dòng)出行服務(wù)提供商 Beep 簽署協(xié)議，為美國(guó)客戶項(xiàng)目開(kāi)發(fā)并部署L4級(jí)ATS。協(xié)議包括計(jì)劃在美國(guó)部署數(shù)千輛L4級(jí)穿梭車(chē)。
Beep首席執(zhí)行官喬·莫耶（Joe Moye）在國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)(CES)期間采埃孚新聞發(fā)布會(huì)上表示：“我們與采埃孚在移動(dòng)出行領(lǐng)域有著共同的愿景。很高興與采埃孚合作，為美國(guó)市場(chǎng)提供下一代穿梭車(chē)。作為我們交鑰匙移動(dòng)出行網(wǎng)絡(luò)解決方案的一部分，這款車(chē)將有助于擴(kuò)大使用場(chǎng)景，滿足不斷增長(zhǎng)的客戶需求。我們將繼續(xù)追求公司愿景，即通過(guò)安全、高效的共享自動(dòng)交通解決方案擴(kuò)大移動(dòng)出行的公平性，減少碳排放?！?/span>
采埃孚集團(tuán)宣布對(duì)其顛覆性汽車(chē)技術(shù)進(jìn)行重大升級(jí)
擴(kuò)展基于端到端軟件功能架構(gòu)和集成系統(tǒng)的所有關(guān)鍵組件
從2008年開(kāi)始，采埃孚生產(chǎn)的200多萬(wàn)臺(tái)電機(jī)為減少二氧化碳排放做出了重大貢獻(xiàn)。此外，智能組件和集成硬件/軟件系統(tǒng)的快速升級(jí)換代對(duì)于快速實(shí)現(xiàn)未來(lái)汽車(chē)概念也至關(guān)重要。采埃孚智能傳感器和執(zhí)行器的銷售增長(zhǎng)強(qiáng)勁，今年將在包括在中國(guó)在內(nèi)的所有主要地區(qū)履行量產(chǎn)合同。采埃孚的創(chuàng)新攝像頭系統(tǒng)，如 Smart Camera 4.8，銷量已超過(guò)5000萬(wàn)臺(tái)，僅在去年就突破1000萬(wàn)臺(tái)。
同樣，用于全自動(dòng)線控車(chē)輛控制的智能執(zhí)行器的銷量也在迅速上升。未來(lái)幾年，采埃孚將在所有主要地區(qū)完成與多家主機(jī)廠的批量合同交付。
作為整體解決方案的一部分，采埃孚正在通過(guò)其 ProConnect 高性能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)幫助客戶實(shí)現(xiàn)基于云的信息和數(shù)據(jù)共享。ProConnect 作為具有模塊化硬件和可定制軟件的高級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)模塊，具有最新的車(chē)載通信和外部通信技術(shù)，適用于幾乎所有類型的車(chē)輛。
采埃孚還提供獨(dú)立的軟件產(chǎn)品，主機(jī)廠可將這些產(chǎn)品集成到各自的系統(tǒng)架構(gòu)中。該產(chǎn)品類別補(bǔ)充了智能傳感器、智能執(zhí)行器、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和計(jì)算模塊的完整產(chǎn)品陣容，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁的增長(zhǎng)。例如，采埃孚 cubiX 車(chē)輛運(yùn)動(dòng)控制軟件已于2022年在一家大型主機(jī)廠進(jìn)入量產(chǎn)階段。智能控制軟件通過(guò)控制算法來(lái)相互連接和協(xié)調(diào)底盤(pán)的主動(dòng)和半主動(dòng)執(zhí)行器，從而實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)舒適性、動(dòng)態(tài)操控和安全的新功能。
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