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插混MPV爆款席位預(yù)訂,江淮瑞風(fēng)的用戶共創(chuàng)量產(chǎn)車型正式登場

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)!2023成都車展,江淮瑞風(fēng)攜MUSE架構(gòu)下的首款量產(chǎn)車型瑞風(fēng)RF8重磅亮相。為了履行上海

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2023成都車展,江淮瑞風(fēng)攜MUSE架構(gòu)下的首款量產(chǎn)車型瑞風(fēng)RF8重磅亮相。為了履行上海車展發(fā)布概念車RF-M時的約定,集合最懂中國MPV的共創(chuàng)天團(tuán)開展了百人百天共創(chuàng),直面新一代中國MPV用戶的核心訴求,打造了江淮瑞風(fēng)與用戶深度共創(chuàng)的最新成果——瑞風(fēng)RF8?;谟脩艄矂?chuàng)的理念,瑞風(fēng)RF8站在用戶角度充分演繹了“新國潮智能電混MPV”的價值實(shí)力,也將計劃在四季度啟動預(yù)售及量產(chǎn)上市。

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量產(chǎn)車不能高還原概念車?瑞風(fēng)RF8高度還原概念車國風(fēng)設(shè)計

4月上海車展,概念車RF-M驚艷全場,設(shè)計受到廣泛好評。在此基礎(chǔ)上,江淮瑞風(fēng)攜手百名用戶開啟百天共創(chuàng)之旅,融合共創(chuàng)天團(tuán)的意見并高度還原概念車的美學(xué)特征。

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從外到內(nèi),瑞風(fēng)RF8以新國潮設(shè)計語言、徽派匠心精神融入其中。三種國風(fēng)神韻前臉造型,汲取了龍鱗、凌空、青云等徽派文化意象,配合虎嘯大燈、貫穿式日間行車燈氣場全開,點(diǎn)亮以后耀眼奪目,更有智慧前后燈語的靈動加持,帶來顛覆傳統(tǒng)車燈的人車互動體驗(yàn)。移至側(cè)身,懸浮頂、亮風(fēng)翼、山水影,線條與光影上下呼應(yīng),每一處型面精細(xì)打磨,勾勒出東方審美的車身比例和姿態(tài)。尾部設(shè)計舒展優(yōu)雅,鳳羽尾燈光影流動,環(huán)繞肩線勾勒點(diǎn)綴。

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更優(yōu)雅、更舒適的“移動第三空間”,瑞風(fēng)RF8內(nèi)飾設(shè)計展現(xiàn)了概念車RF-M的設(shè)計理念。不止是格局大開的“雙環(huán)抱港灣布局”儀表臺,還有隱藏式風(fēng)口、水晶排檔、雙色方向盤及新國風(fēng)流云絎縫剪裁,演繹了舒適輕奢的國韻美學(xué)。

 

缺什么也不能缺空間,瑞風(fēng)RF8座艙空間適配全場景需求

用戶對MPV的首要訴求是空間,并為每一排乘客提供優(yōu)秀的空間體驗(yàn),即便是第三排坐著的也是最關(guān)愛的家人,而足夠大的后備箱和更靈活的座椅模式也是用戶的核心需求。為此,江淮瑞風(fēng)集共創(chuàng)天團(tuán)之力為瑞風(fēng)RF8創(chuàng)造了極致空間體驗(yàn)。

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MUSE架構(gòu)“柔性空間”的賦能下,車身尺寸經(jīng)過廣泛用戶調(diào)研并根據(jù)用戶場景定義的黃金尺寸:5200*1880*1830mm,后備箱常規(guī)空間700L,三排座椅放倒以后最大可擴(kuò)展至2500L,能夠兼顧空間、靈活,以及多場景下的通過性。

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瑞風(fēng)RF8座椅采用符合人體工程學(xué)及國人乘坐習(xí)慣的“一體式寬肩比”設(shè)計,中排零重力座椅更是尊貴感拉滿,第三排座椅支持四六分放倒且角度可調(diào),純平地板與全車座椅均匹配的長距離滑軌完美結(jié)合,再加上前排座椅通風(fēng)加熱等舒適配置,使得座艙空間更適合中國用戶的出行場景,座座皆好坐。

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基于用戶需要打造專屬座艙模式,在共創(chuàng)的碰撞過程中,瑞風(fēng)RF8通過6座及7座的布局以及全車座椅長距離滑軌,創(chuàng)造性地開發(fā)出六大場景的座艙模式,其中將二排座椅移至最后,把中排空間最大化,開啟“從容舒享”模式,保證中長途出行場景的舒適性?!白鹣眍I(lǐng)航、皆大歡喜”模式則是為6座及7座兩種車型的每一個座位提供均衡舒適的空間。“親情互動”模式使得第二排的家人更方便照顧第三排的小孩,拉進(jìn)第二、第三排之間的距離。事實(shí)上,從每一種模式中可以看出,瑞風(fēng)RF8對于“移動第三空間”的深刻理解,讓用戶的每一程都有驚喜感。

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少什么都不能少安全,全球最嚴(yán)苛安全標(biāo)準(zhǔn)打造瑞風(fēng)RF8

第二個用戶訴求是安全,從用戶視角出發(fā),堅固可靠的車體結(jié)構(gòu)是一切安全的基礎(chǔ),基礎(chǔ)之上再應(yīng)用完善的主被動安全配置,用戶能夠得到最大限度的安全保護(hù)。對此,江淮瑞風(fēng)以全方位的安全保障、最嚴(yán)苛安全標(biāo)準(zhǔn)對瑞風(fēng)RF8進(jìn)行安全塑造。

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瑞風(fēng)RF8采用全新籠式車身和雙側(cè)熱成型門環(huán)設(shè)計,加上高達(dá)70%的高強(qiáng)鋼占比,從車體結(jié)構(gòu)上就夯實(shí)了安全的基礎(chǔ)。其中,車頂位置采用6米長的激光拼焊工藝,全方位保障車身強(qiáng)度、抗壓、抗扭能力,保證乘員的安全。

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在被動安全之外,主動安全也是裝備到位。配置防護(hù)上,裝備了超長雙發(fā)射器的6座側(cè)氣簾與主副駕4氣囊系統(tǒng),在事故發(fā)生時候給予全車駕乘人員完善的防護(hù)。主動安全防護(hù)上,碰撞預(yù)警、自動剎車、盲區(qū)監(jiān)測、開門預(yù)警等多項(xiàng)主動安全。從車體結(jié)構(gòu)到安全配置,從車內(nèi)乘員到車外行人,瑞風(fēng)RF8在安全設(shè)計指標(biāo)的定義上,就是追求“乘員保護(hù)安全、車外行人安全、車輛輔助安全”的安全設(shè)計指標(biāo),對標(biāo)并實(shí)現(xiàn)2023版中國保險汽車安全指數(shù)G水平。

 

動力能耗續(xù)航全都要,3DHT智慧電混滿足用戶需求

用戶需求是多元的,出行場景是多變的。對于動力,用戶是希望既要強(qiáng)動力、又要低能耗、還要長續(xù)航。對此,瑞風(fēng)RF8成為中國首款搭載3DHT智慧電混系統(tǒng)的MPV,更高效專用DHE發(fā)動機(jī)、更多擋DHT、更大容量電池,為用戶開啟全新的電混MPV出行體驗(yàn)。

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瑞風(fēng)RF8搭載的3DHT智慧電混系統(tǒng),是由高效DHE+3DHT+大容量電池組成,可以實(shí)現(xiàn)三擎四模驅(qū)動,純電續(xù)航超過200KM,綜合續(xù)航超過1200KM。通過不同動力模式的智能切換,瑞風(fēng)RF8將性能、駕控、續(xù)航體驗(yàn)提升到更高維度,可以解決高速行駛、城市出行等不同使用場景下用戶對續(xù)航、動力及能耗的需求。

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整套系統(tǒng)對比同級產(chǎn)品擁有多項(xiàng)領(lǐng)先的實(shí)力:從參數(shù)來說,綜合功率達(dá)到310kW,綜合扭矩達(dá)到745N·m,動力表現(xiàn)領(lǐng)先行業(yè)。44.55度大容量電池,在量產(chǎn)插混MPV中電量排行第一,自主研發(fā)的蜂窩電池技術(shù)能夠徹底解決電池包安全問題。從技術(shù)來說,專用DHE發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá)44.26%,位居國內(nèi)插混MPV前列,對于用戶來說可以用更少的油行駛更遠(yuǎn)的路程;從體驗(yàn)來說,先進(jìn)的3檔DHT集成了高性能PI+P3電機(jī),對比單擋DHT有著更好的高速行駛體驗(yàn),并根據(jù)MPV出行場景進(jìn)行了專門速比結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。除此以外,瑞風(fēng)RF8更支持超級閃充技術(shù),“充電一刻鐘,續(xù)航百公里”,補(bǔ)能速度更快,用戶的續(xù)航焦慮更趨向于零。

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智能座艙既要真智能,全球首款搭載鴻蒙座艙的智能MPV

用戶對于智能化的需求已經(jīng)隨著智能汽車時代的發(fā)展,愈演愈烈。極致的智能體驗(yàn)是用戶的追求,語音交互靈敏精準(zhǔn)、車機(jī)操控絲滑流暢、海量開放生態(tài)應(yīng)用等,都是用戶對智能座艙的評價標(biāo)準(zhǔn)。要實(shí)現(xiàn)極致的智能體驗(yàn),必須匹配極致的智能座艙系統(tǒng),為此,瑞風(fēng)RF8MPV行業(yè)中率先搭載華為鴻蒙座艙,希望能為用戶帶來最好的智能座艙體驗(yàn)。

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硬件上,15.6寸超大高清屏幕讓交互操作絲滑流暢,互動瞬間反饋。軟件上,搭載新一代鴻蒙4.0軟件系統(tǒng),得益于更強(qiáng)大的分布式技術(shù),多設(shè)備跨端無縫流轉(zhuǎn),一碰連、一碰傳,娛樂、辦公手隨時切換,再配合鴻蒙系統(tǒng)的海量開放式軟件生態(tài):覆蓋18個應(yīng)用品類,上架超過100款精品應(yīng)用,為MPV用戶帶來超越期待的智能生態(tài)體驗(yàn),享受每一次的智能出行時刻。

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基于強(qiáng)大硬件與新一代鴻蒙4.0軟件系統(tǒng),瑞風(fēng)RF8讓用戶在不同出行場景下,可以享受到一觸即達(dá)的“真智能”體驗(yàn)。值得一提的是,瑞風(fēng)RF8的鴻蒙座艙還支持不斷迭代擴(kuò)充,讓智能座艙體驗(yàn)常用常新。

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從上海車展概念車RF-M亮相到成都車展瑞風(fēng)RF8量產(chǎn)落地,江淮瑞風(fēng)與用戶共創(chuàng),并為打造產(chǎn)品激發(fā)了靈感。依托最懂中國MPV的共創(chuàng)天團(tuán)以及強(qiáng)大的體系能力,江淮瑞風(fēng)開啟了品牌發(fā)展的新周期。剖析打造瑞風(fēng)RF8的底層邏輯,就是以用戶為始終,以用戶為核心。從設(shè)計到安全、從動力到智能,瑞風(fēng)RF8都會為用戶帶來領(lǐng)先的價值體驗(yàn),中國插混MPV市場將從此進(jìn)入新的競爭格局。接下來,一起期待廣州車展的更多精彩。


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