記者從天津市交通港口局獲悉，調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，天津市五年來共增加調(diào)整延長公交線路422條，地鐵運營總里程由70公里增至目前的130余公里，并實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運營;截至去年，本市公共交通分擔(dān)率達(dá)30%，預(yù)計今年將提高至33%。
據(jù)了解，近年來本市連年優(yōu)質(zhì)足量完成市20項民心工程交通項目，新建公交和長途客運場站80座，提升改造公交中途站2061個。過去的五年，本市共增加調(diào)整延長公交線路422條，有效解決了中心城區(qū)、新建居民區(qū)等區(qū)域市民出行問題，實現(xiàn)新四區(qū)和遠(yuǎn)郊縣公交運營全覆蓋，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通車率達(dá)到100%，村村通車率達(dá)到96%。同時，本市還建成公共交通服務(wù)調(diào)度中心，實現(xiàn)了公交車、出租車、長途客車的智能化監(jiān)管。五年間，本市共更新公交車5791部、出租車3萬部、長途客車2500部，并為全市140余萬65歲以上老年人提供了免費乘坐公交車服務(wù)。
今年以來，隨著地鐵2、3、9號線相繼開通，在通車?yán)锍虒崿F(xiàn)大幅增長的同時，本市地鐵還實現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)運營，市民出行也因此變得更為便利。來自地鐵部門的數(shù)據(jù)顯示，3號線開通僅一個月，運送乘客人數(shù)就達(dá)到300萬人次;地鐵1、2、3號線10月聯(lián)網(wǎng)運營后，累計運送乘客1050萬人次。這只是近年來本市公共交通行業(yè)快速發(fā)展的一個縮影。據(jù)了解，除在建的地鐵5、6號線外，地鐵1號線東延線、2號線機(jī)場線和3號線南站線也將開工建設(shè)，本市還將啟動地鐵4號線的建設(shè)。根據(jù)目前規(guī)劃，到2020年，天津軌道交通將形成由市域與城區(qū)兩部分線路組成的網(wǎng)絡(luò)，總規(guī)模將達(dá)到近1000公里。未來軌道交通將承擔(dān)本市60%以上的公共交通客流，中心城區(qū)、濱海新區(qū)60%以上的市民步行約10分鐘便可到達(dá)軌道交通的站點。
