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在中國(guó)，有商用車的地方必定有克諾爾的零部件：底盤的制動(dòng)系統(tǒng)和各類卡客車零部件都能看到克諾爾的標(biāo)識(shí)。是否采用克諾爾的零部件，已經(jīng)成為判斷一款車型是否品質(zhì)過(guò)硬的標(biāo)準(zhǔn)之一。很多重卡企業(yè)發(fā)布新車型的時(shí)候，也喜歡把克諾爾的標(biāo)識(shí)放在PPT或者是背景板上的醒目位置。中國(guó)正致力于開創(chuàng)以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，中國(guó)商用車行業(yè)和物流行業(yè)迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。
近日，克諾爾商用車系統(tǒng)大連新工廠正式竣工并投入生產(chǎn)，同時(shí)慶?？酥Z爾商用車系統(tǒng)中國(guó)本地化生產(chǎn)二十周年。大連新工廠的落成標(biāo)志著克諾爾中國(guó)在先進(jìn)制造、綠色環(huán)保和科技創(chuàng)新方面邁上了新的臺(tái)階，為中國(guó)商用車行業(yè)的綠色智能轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展注入了新的動(dòng)力。
工欲善其事，必先利其器
克諾爾制動(dòng)系統(tǒng)大連新工廠確保每一件產(chǎn)品都達(dá)到行業(yè)頂尖水準(zhǔn)，從空壓機(jī)到減振器，再到盤式制動(dòng)器，其年產(chǎn)能分別高達(dá)100 萬(wàn)臺(tái)、100 萬(wàn)臺(tái)和70 萬(wàn)臺(tái)，同時(shí)滿足國(guó)內(nèi)和全球市場(chǎng)需求。克諾爾大連新工廠不僅是生產(chǎn)基地，更是綠色建筑的典范。屋頂太陽(yáng)能項(xiàng)目已順利并網(wǎng)，為工廠貢獻(xiàn)了13%的清潔能源。新工廠還積極采取低能耗生產(chǎn)方式，如雨水回收系統(tǒng)循環(huán)利用資源，嚴(yán)格執(zhí)行廢水處理與廢棄物分類回收政策，矢志不渝地推動(dòng)環(huán)境保護(hù)，目標(biāo)至 2030 年，綠色能源使用占比提升至 30%。克諾爾以實(shí)際行動(dòng)踐行可持續(xù)發(fā)展堅(jiān)定承諾，引領(lǐng)行業(yè)綠色升級(jí)，刷新綠色智能制造的新標(biāo)桿。
創(chuàng)新迭代，賦能商用車產(chǎn)業(yè)
克諾爾中國(guó)始終致力于深度科技創(chuàng)新，不斷推動(dòng)商用車技術(shù)的進(jìn)步。大連新工廠只是其創(chuàng)新發(fā)展道路上的一個(gè)縮影。在制動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域，克諾爾擁有領(lǐng)先的技術(shù)和豐富的產(chǎn)品線，能夠滿足不同類型商用車對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的需求。同時(shí)，克諾爾還在自動(dòng)駕駛、智能轉(zhuǎn)向、底盤控制等領(lǐng)域進(jìn)行積極探索，為中國(guó)商用車行業(yè)的智能化發(fā)展提供有力的技術(shù)支持和技術(shù)保障。
中國(guó)客戶的需求變化快，以前是燃油車，過(guò)段時(shí)間可能變成燃?xì)廛?，氣價(jià)一漲又可能回到燃油車。所以本地化的生產(chǎn)和研發(fā)就是為了快速的響應(yīng)客戶需求。歐洲需要3年、甚至5年才能做出一個(gè)非常好非常完美的產(chǎn)品，但是不一定適應(yīng)中國(guó)的市場(chǎng)需求。所以基于現(xiàn)有產(chǎn)品，克諾爾在制動(dòng)、在動(dòng)傳、在輪端的產(chǎn)品基礎(chǔ)上，來(lái)開發(fā)適應(yīng)未來(lái)新能源、適應(yīng)未來(lái)自動(dòng)駕駛方面的新產(chǎn)品，這是克諾爾整個(gè)未來(lái)新的方向。
基于克諾爾一直做安全系統(tǒng)產(chǎn)品出身，所以克諾爾預(yù)計(jì)未來(lái)在電動(dòng)化的方向仍然離不開制動(dòng)系統(tǒng)，克諾爾的制動(dòng)系統(tǒng)如何結(jié)合新能源、結(jié)合電動(dòng)化，開發(fā)相符合的電動(dòng)卡車的制動(dòng)產(chǎn)品，這是克諾爾本土研發(fā)團(tuán)隊(duì)非常清晰的課題之一。
在本次活動(dòng)上，克諾爾向與會(huì)嘉賓展示了引以為傲的先進(jìn)系統(tǒng): 深入國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)的最新一代EBS 系統(tǒng)，支持智能駕駛和電動(dòng)化。不僅滿足功能安全和信息安全且具備更優(yōu)的成本競(jìng)爭(zhēng)力；研發(fā)和生產(chǎn)的 AMT 選換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)，擁有更高的集成度和耐久，滿足集成式 AMT 需求，具有更快的響應(yīng)速度；克諾爾的產(chǎn)品以其卓越的性能和可靠性，為全球商用車市場(chǎng)提供安全保障。第二代線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng) AHPS，可實(shí)現(xiàn)客戶定制化的功能模式，滿足輔助駕駛和高度自動(dòng)駕駛的需求?？酥Z爾的產(chǎn)品以其卓越的性能和可靠性，為全球商用車市場(chǎng)提供安全保障。此外，第二代ADAS系統(tǒng)2.9.6、輕量化掛車ADB、電子駐車系統(tǒng)EPB、電控高度調(diào)節(jié)ELC等，均是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)深度本土化開放的最新產(chǎn)品。這些先進(jìn)技術(shù)都是克諾爾在創(chuàng)新實(shí)踐之路上的堅(jiān)實(shí)步伐，克諾爾致力于通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)，驅(qū)動(dòng)商用車產(chǎn)業(yè)向更智能、更環(huán)保、更高品質(zhì)的未來(lái)邁進(jìn)。
堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，有所為有所不為
克諾爾在中國(guó)的本地化生產(chǎn)始于 2004 年，二十年來(lái)，克諾爾中國(guó)始終秉持“可靠、創(chuàng)新、領(lǐng)先”的品牌核心價(jià)值，不斷推動(dòng)商用車技術(shù)的創(chuàng)新升級(jí)。在制動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域，克諾爾擁有領(lǐng)先的技術(shù)和豐富的產(chǎn)品線，滿足不同類型商用車對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的需求。同時(shí)，克諾爾還根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的獨(dú)特性，中國(guó)用戶需求的多樣性，在自動(dòng)駕駛、智能轉(zhuǎn)向、底盤控制等領(lǐng)域進(jìn)行積極探索，持續(xù)發(fā)力，從最初的幾個(gè)核心產(chǎn)品線擴(kuò)展到如今覆蓋商用車輛等多個(gè)領(lǐng)域的全面布局，見(jiàn)證了中國(guó)制造業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型的壯闊歷程。
大連新工廠不僅是克諾爾在中國(guó)本地化生產(chǎn)能力的重要擴(kuò)充，也是對(duì)克諾爾“融匯全球智慧，深耕本地實(shí)踐”理念的有力實(shí)踐。克諾爾大連秉承本地深耕的初心，基于對(duì)中國(guó)市場(chǎng)變化和機(jī)遇的敏銳洞察應(yīng)運(yùn)而生，通過(guò)主動(dòng)調(diào)整戰(zhàn)略，擴(kuò)大產(chǎn)能，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)， 響應(yīng)客戶和市場(chǎng)的需求，不斷為中國(guó)商用車行業(yè)的智能化發(fā)展、為中國(guó)政府倡導(dǎo)的 “雙碳戰(zhàn)略”注入強(qiáng)勁的新鮮活力。
克諾爾的目標(biāo)很清楚，有所為，有所不為。不打價(jià)格戰(zhàn)，相信總歸會(huì)有一天價(jià)值會(huì)回歸。
外部市場(chǎng)如果不景氣，克諾爾就做內(nèi)部，提高生產(chǎn)效率，降低內(nèi)部成本度過(guò)行業(yè)的低潮期。價(jià)格戰(zhàn)是飲鴆止渴的行為，越打越不行，越打越不靈，到最后對(duì)行業(yè)和用戶都是不利的。
縱觀克諾爾公司的產(chǎn)品，首先從理念來(lái)說(shuō)，安全跟綠色出行是緊密相連的，安全是基礎(chǔ)，綠色出行是克諾爾不斷追求的方向。從現(xiàn)有的產(chǎn)品上來(lái)看，克諾爾的節(jié)能產(chǎn)品有高效率空壓機(jī)、ESS節(jié)能內(nèi)卸荷系統(tǒng)等?？酥Z爾在空氣處理方面推出了電控的空氣處理單元，也就是節(jié)約了空氣和能量?？酥Z爾的離合器空壓機(jī)+電控的空氣處理單元是未來(lái)計(jì)劃在中國(guó)推出的高效節(jié)能的空氣處理系統(tǒng)。
克諾爾在傳統(tǒng)的產(chǎn)品上節(jié)能，在未來(lái)的電動(dòng)化產(chǎn)品上更注重節(jié)能。整個(gè)傳統(tǒng)的產(chǎn)品上，克諾爾可以做出很多節(jié)能的措施，包括輕量化的盤式制動(dòng)器系統(tǒng)，通過(guò)一些系統(tǒng)方面的優(yōu)化，來(lái)為中國(guó)用戶的綠色出行提供高效的方案。
克諾爾與中國(guó)用戶攜手共創(chuàng)
中國(guó)早已成為克諾爾的戰(zhàn)略市場(chǎng)，也早已成為克諾爾商用車系統(tǒng)的第二故鄉(xiāng)。作為“成長(zhǎng)于斯”的大型跨國(guó)企業(yè)，克諾爾深知自己應(yīng)當(dāng)肩負(fù)的企業(yè)社會(huì)責(zé)任，二十年間不僅為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展添磚加瓦，更為各地市場(chǎng)的繁榮和社會(huì)就業(yè)做出了積極貢獻(xiàn)。克諾爾商用車系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)了自身的飛躍式發(fā)展，還積極參與社區(qū)建設(shè)、本地公益項(xiàng)目，促進(jìn)國(guó)際間交流合作，成為了連接?xùn)|西方技術(shù)與文化的橋梁。在培養(yǎng)本土人才、推動(dòng)綠色可持續(xù)發(fā)展方面，克諾爾同樣不遺余力，展現(xiàn)了企業(yè)的社會(huì)責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
中國(guó)現(xiàn)在不斷提高主車的安全性，增加各種配置，掛車卻沒(méi)有提供。從整個(gè)系統(tǒng)考慮，關(guān)注焦點(diǎn)在主車上，掛車卻沒(méi)有同步發(fā)展，安全性不足，主車的安全提升效果也很有限。所以克諾爾主張主掛協(xié)同發(fā)展，掛車也有必要安裝EBS；同時(shí)倡導(dǎo)主掛從前盤后鼓進(jìn)化到全盤配置的制動(dòng)模式?？酥Z爾一直堅(jiān)持正確的方向，不斷地發(fā)出聲音，總有一天這個(gè)聲音會(huì)被所有人聽(tīng)到，帶領(lǐng)行業(yè)朝向正確的方向發(fā)展。
未來(lái)在電動(dòng)化的方向仍然離不開制動(dòng)系統(tǒng)，克諾爾的制動(dòng)系統(tǒng)將深入結(jié)合新能源和電動(dòng)化，開發(fā)符合電動(dòng)卡車需求的制動(dòng)產(chǎn)品。
實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品安全化，繼續(xù)為中國(guó)的客戶帶來(lái)更安全的、適合自動(dòng)駕駛、適合新能源的安全性的產(chǎn)品，這是克諾爾努力的方向。
克諾爾商用車系統(tǒng)大連新工廠的落成，是克諾爾商用車系統(tǒng)在華發(fā)展的又一新的里程碑，標(biāo)志著克諾爾中國(guó)在先進(jìn)制造、綠色環(huán)保和科技創(chuàng)新方面贏得新的高度。值此克諾爾商用車系統(tǒng)本地化生產(chǎn)二十周年之際，克諾爾再次向中國(guó)市場(chǎng)發(fā)出強(qiáng)音：將繼續(xù)秉承“創(chuàng)新引領(lǐng)，質(zhì)量至上”的發(fā)展理念，不斷優(yōu)化豐富產(chǎn)品組合和解決方案，提升產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)水平，持續(xù)滿足中國(guó)商用車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展需求，與中國(guó)同行共創(chuàng)交通運(yùn)輸?shù)拿篮梦磥?lái)。
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