隨著電商業(yè)高速發(fā)展，“次日達(dá)”服務(wù)作為快遞行業(yè)一項(xiàng)重要?jiǎng)?chuàng)新，已經(jīng)成為消費(fèi)者和商家普遍期待的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)快遞企業(yè)，“次日達(dá)”意味著高運(yùn)營(yíng)管理成本，需要更高效、經(jīng)濟(jì)、可靠的快遞車輛；對(duì)于快遞小哥，“次日達(dá)”代表著高強(qiáng)度工作和巨大時(shí)間壓力，他們需要與時(shí)間賽跑，?確保每一個(gè)包裹都能準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。
面對(duì)更為嚴(yán)格的時(shí)效性要求，為了讓快遞企業(yè)和快遞小哥能夠從容應(yīng)戰(zhàn)，乘龍H5大單橋應(yīng)需而生，?旨在助力快遞物流更高效、經(jīng)濟(jì)，?為卡友帶來(lái)更高收益。
為了讓卡友們能夠在有限的時(shí)間內(nèi)更高效地完成派送工作，?乘龍H5大單橋搭載專屬訂制的“龍芯動(dòng)力”發(fā)動(dòng)機(jī)，可達(dá)270馬力，在同排量四缸機(jī)中馬力最大，動(dòng)力更強(qiáng)、起步更快、爬坡有力、超車輕松，充分滿足快遞時(shí)效性需求，確?！按稳者_(dá)”使命必達(dá)。
乘龍H5大單橋的“龍芯動(dòng)力”貼近快遞場(chǎng)景需求，高效增壓器+燃燒室優(yōu)化，百公里綜合油耗低至14.5L，較同級(jí)產(chǎn)品低2-3L，每年可節(jié)約油費(fèi)1.5-2.1萬(wàn)元，?用實(shí)際行動(dòng)詮釋了高效率與高經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合。
車廂容積大對(duì)于快遞運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō)意味著更高運(yùn)輸效率，乘龍H5大單橋裝配9.8米廂式貨廂，最大方量達(dá)70方，每趟可多拉3方，大幅提高單趟運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)量，從根本上增強(qiáng)了物流運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)轉(zhuǎn)率與收益。
工作環(huán)境舒適，快遞小哥才能保持最佳工作狀態(tài)。乘龍H5大單橋采用高頂雙臥平地板駕駛室設(shè)計(jì)，打造更為寬敞舒適的車內(nèi)空間。配備氣囊減振座椅，能夠有效緩解長(zhǎng)途駕駛帶來(lái)的疲勞感。同時(shí)，結(jié)合多功能方向盤與LCD儀表，再搭配10寸娛樂(lè)大屏，不僅提升了內(nèi)飾的科技感，更為卡友們帶來(lái)了轎車級(jí)舒適駕駛體驗(yàn)。
龍年開乘龍，財(cái)運(yùn)一定紅。乘龍H5大單橋在動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)、舒適等方面都有著出色的表現(xiàn)，在提高快遞服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，輕松應(yīng)對(duì)極限“時(shí)效性”挑戰(zhàn)，為快遞企業(yè)和卡友創(chuàng)造更多價(jià)值，為卡友快遞事業(yè)增添無(wú)限動(dòng)力。?
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