繼沃爾沃推出全新的FH和FH16旗艦車型之后，小一號(hào)的FM系列車型也將正式亮相了。沃爾沃將新FM的首次亮相定在了4月份的伯明翰商用車展上，而正式上市用戶能購(gòu)買將到9月份。
沃爾沃將新FM
沃爾沃新FH顛覆性的設(shè)計(jì)給我們留下了深刻的印象，新FM在前臉設(shè)計(jì)上沿用了新FH系列的造型，這也保證了整個(gè)沃爾沃卡車家族血統(tǒng)的一致性。不過和新FH前臉和側(cè)面一體化的設(shè)計(jì)不同，在新FM側(cè)面還是能夠看到現(xiàn)款FM的類似的線條，這也有可能在整體駕駛室設(shè)計(jì)框架上還是延續(xù)了部分上一代車型的元素。
官方也第一次公布了內(nèi)飾的照片，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格和新FH相近，不過由于市場(chǎng)定位的差異，在局部配置上還是有些改動(dòng)。像酒精鎖這樣的配置也沃爾沃卡車中變得越來越普及，安全性一直是沃爾沃卡車的優(yōu)勢(shì)，而這也會(huì)由無(wú)數(shù)個(gè)小細(xì)節(jié)來不斷實(shí)現(xiàn)的。
為了達(dá)到更好的宣傳效果，沃爾沃在新FM也采用了一種比較有創(chuàng)意的推廣方式，在歐洲分兩條路線進(jìn)行巡展，第一時(shí)間拍到新FM并將圖片上傳到活動(dòng)網(wǎng)站，就將獲得前往斯德哥爾摩進(jìn)行首次試駕新FM的機(jī)會(huì)。
因?yàn)?014年歐洲就要上市歐六排放了，所以動(dòng)力方面也將采用全新的11升和13升的歐六發(fā)動(dòng)機(jī)。
現(xiàn)代卡車通過各種電子科技技術(shù)的武裝，性能也得到大幅提升。比如I-See系統(tǒng)，AMT變速箱結(jié)合GPS路況數(shù)據(jù)，跟熟練的司機(jī)一樣做到提前預(yù)判，能夠幫助降低5%的油耗。
在新FM的介紹資料中，特別提到了沃爾沃的動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向技術(shù)，這也是前不久沃爾沃剛推出的一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，主要是來提升車輛駕駛的舒適性和精準(zhǔn)度。
沃爾沃將新FM
新FM采用了輕量化設(shè)計(jì)，底盤豐富的配置增加了改裝的便利性，高質(zhì)量的零部件質(zhì)量再加上一些遠(yuǎn)程信息監(jiān)控，保證車輛達(dá)到最高的出勤率。
沃爾沃的卡車用戶用手機(jī)下載“My Truck”的應(yīng)用程序，車主能夠遠(yuǎn)程的監(jiān)控車輛的運(yùn)行情況，這應(yīng)該是相當(dāng)于車隊(duì)管理系統(tǒng)的一個(gè)部分。隨著只能手機(jī)應(yīng)用的普及，這也成為未來卡車應(yīng)用的一個(gè)潮流。
