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彭立新升任康明斯中國(guó)區(qū)副總裁 全面負(fù)責(zé)工程技術(shù)

商用車之家訊:康明斯公司日前宣布,現(xiàn)任康明斯中國(guó)區(qū)首席技術(shù)官的彭立新博士升任康明斯副總裁,全面負(fù)責(zé)康明斯在華各領(lǐng)域的工程技術(shù)工作,該任命自2013年4月1日起生效。
    康明斯公司日前宣布,現(xiàn)任康明斯中國(guó)區(qū)首席技術(shù)官的彭立新博士升任康明斯副總裁,全面負(fù)責(zé)康明斯在華各領(lǐng)域的工程技術(shù)工作,該任命自2013年4月1日起生效。

 

 

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彭立新博士

 

 

作為主管康明斯中國(guó)區(qū)工程技術(shù)的副總裁,彭立新將繼續(xù)全面負(fù)責(zé)中國(guó)適合市場(chǎng)需求產(chǎn)品的戰(zhàn)略規(guī)劃、開發(fā),對(duì)客戶和合作伙伴的技術(shù)支持;以及產(chǎn)品環(huán)境表現(xiàn)管理、客戶工程、工程質(zhì)量,以及新品開發(fā)流程價(jià)值包導(dǎo)入的職能優(yōu)化;同時(shí)彭立新還將繼續(xù)負(fù)責(zé)各事業(yè)部在華及全球工程技術(shù)職能上的戰(zhàn)略協(xié)同。

 

“彭博士領(lǐng)導(dǎo)工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)在開發(fā)適合中國(guó)市場(chǎng)需求的產(chǎn)品、提升中國(guó)工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)能力以及促進(jìn)康明斯與合資伙伴和客戶的協(xié)同合作等重要領(lǐng)域成績(jī)斐然,”康明斯集團(tuán)副總裁曹思德(Steve Chapman)表示,“在我們實(shí)施為市場(chǎng)量身開發(fā)產(chǎn)品戰(zhàn)略的過程中,彭博士資深的技術(shù)專長(zhǎng)、對(duì)客戶需求的深刻理解、對(duì)我們應(yīng)用市場(chǎng)的深入把握以及強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)能力發(fā)揮了重要的作用。”

 

彭立新于2007年7月加入康明斯,歷任哥倫布重型發(fā)動(dòng)機(jī)工程技術(shù)總監(jiān),康明斯中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部工程技術(shù)總監(jiān)。2011年起擔(dān)任中國(guó)區(qū)首席技術(shù)官。加入康明斯公司前,彭立新曾在多家知名公司擔(dān)任重要管理職務(wù),包括中國(guó)上海柴油股份有限公司副總裁及首席技術(shù)官,美國(guó)APT公司技術(shù)副總裁,美國(guó)FEV發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)公司的CAE及設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人,以及克萊斯勒在加拿大工廠的制造主管等。

 

彭立新于1981年及1986年在湖南大學(xué)獲學(xué)士及碩士學(xué)位,并于1994年在加拿大MacMaster 大學(xué)獲得博士學(xué)位。在其豐富的職業(yè)生涯經(jīng)歷中,他曾獲得多個(gè)國(guó)際和國(guó)家獎(jiǎng)勵(lì),執(zhí)有多項(xiàng)美國(guó)專利并在相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域發(fā)表過諸多技術(shù)論文。

 

康明斯在中國(guó)

 

康明斯與中國(guó)的歷史淵源可以追溯到半個(gè)多世紀(jì)前的1940年代。1941年3月11日,美國(guó)總統(tǒng)弗蘭克林?羅斯福簽署《租借法案》,向包括中國(guó)在內(nèi)的38個(gè)國(guó)家提供戰(zhàn)時(shí)援助。《租借法案》對(duì)華軍援物資中就包括配備康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的江防巡邏艇和軍用卡車。

 

1944年末,一家重慶企業(yè)致函康明斯公司,尋求建立商業(yè)聯(lián)系,在中國(guó)進(jìn)行康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的本地化生產(chǎn),時(shí)任康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司總經(jīng)理埃爾文?米勒在回函中對(duì)此表示了濃厚的興趣,希望中日戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后康明斯能夠在華建廠。由于眾所周知的原因,米勒先生的想法只能等到三十年后的1970年代,伴隨著中美關(guān)系的逐步緩和,才有望變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

 

康明斯及其關(guān)聯(lián)子公司在華累計(jì)投資超過10億美元,作為中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)最大的外商投資者,康明斯與中國(guó)的商業(yè)聯(lián)系始于1975年,時(shí)任康明斯董事長(zhǎng)埃爾文?米勒先生首次訪問北京,成為最早來華尋求商業(yè)合作的美國(guó)企業(yè)家之一。1979年中美建交,中國(guó)對(duì)外開放伊始,首家康明斯駐華辦事處就在北京成立。

 

康明斯是最早在華進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)本地化生產(chǎn)的西方柴油機(jī)公司之一,1981年康明斯開始在重慶發(fā)動(dòng)機(jī)廠許可證生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),1995年康明斯第一家中國(guó)合資發(fā)動(dòng)機(jī)工廠成立。到目前為止,康明斯在華總計(jì)設(shè)有28家機(jī)構(gòu),包括15家獨(dú)資和合資企業(yè),員工8,000多名,生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)組、交流發(fā)電機(jī)、濾清系統(tǒng)、渦輪增壓系統(tǒng)、后處理和燃油系統(tǒng)等產(chǎn)品,康明斯在華服務(wù)網(wǎng)絡(luò)包括12家區(qū)域服務(wù)中心、30多家客戶支持平臺(tái)和1000多家在華獨(dú)資及合資企業(yè)授權(quán)經(jīng)銷商。

 

康明斯長(zhǎng)期堅(jiān)持與中國(guó)大型企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。作為最早來華進(jìn)行本地化生產(chǎn)的外資柴油機(jī)企業(yè),三十多年來康明斯已經(jīng)與包括東風(fēng)汽車、陜汽集團(tuán)和北汽福田在內(nèi)的中國(guó)商用車領(lǐng)先企業(yè)組建了四家發(fā)動(dòng)機(jī)合資廠,康明斯二十三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系列中已有十四個(gè)在中國(guó)本地生產(chǎn)。

 

康明斯是第一家在華設(shè)立研發(fā)中心的外資柴油機(jī)公司,2006年8月康明斯與東風(fēng)公司合作設(shè)立的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)中心在湖北武漢正式啟用。

 

2012年康明斯在華銷售額達(dá)30億美元,中國(guó)區(qū)已經(jīng)成為康明斯全球規(guī)模最大、增長(zhǎng)最快的海外市場(chǎng)。

 

關(guān)于康明斯

 

康明斯公司成立于1919年,總部設(shè)在美國(guó)印第安納州哥倫布市,是美國(guó)財(cái)富五百?gòu)?qiáng)企業(yè),并當(dāng)選《財(cái)富》2011 “全球最受尊敬的企業(yè)”,是排行榜上唯一一家柴油機(jī)公司。

 

康明斯是全球最大的獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)制造商,產(chǎn)品線包括柴油和代用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件(燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、進(jìn)氣處理、濾清系統(tǒng)和尾氣處理系統(tǒng))以及發(fā)電系統(tǒng)??得魉雇ㄟ^其在全球190多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的600多家分銷機(jī)構(gòu)和6500多個(gè)經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)向客戶提供服務(wù)。

 

康明斯2012年銷售額為173億美元,實(shí)現(xiàn)凈收益16.5億美元。

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