姜雪松是星凱馬在湖北棗陽市的第一個客戶，也是華菱車在棗陽地區(qū)的義務宣傳員。去年年底，姜雪松考慮換新車，當時華菱車在棗陽地區(qū)的銷售經(jīng)理就找到了他，向他推薦了星凱馬?；趯ε笥训男湃危┧少徺I了如今這臺車牌為“鄂F BK997”的車，記者見到他的時候，他正在廣東深馬汽車貿(mào)易公司做車輛保養(yǎng)。
“華菱車很不錯，保養(yǎng)也不可馬虎”
姜雪松跟記者介紹到，“我買這臺星凱馬也是頂著很大壓力的，畢竟以前沒用過華菱的產(chǎn)品，心里沒底，但是我跟你們?nèi)A菱在棗陽的經(jīng)銷商很熟，我們認識十幾年了，他也是從運輸戶起家，所以如果車子不是特別好，他不會推薦我買，這點我是相信的。另外還有一點就是，華菱的礦用自卸車在棗陽賣得非常好，去年剛進入棗陽市場，就賣了60多臺，市場反響很不錯，有這個前提保證，我相信華菱其他系列車型品質(zhì)也不會差，所以我就當了在棗陽第一個買星凱馬的客戶。”
“那您這臺星凱馬實際使用情況如何呢？”記者問到。“確實很不錯，我現(xiàn)在主要是跑廣東到云南專線，將廣東百貨拉到云南然后從云南瑞麗那邊將農(nóng)副產(chǎn)品運回廣東，一趟大概2500公里，來回一個星期。你看，這趟我是昨天剛在肇慶卸的貨，今天來給車子做做保養(yǎng)，明天就裝貨到云南了。”“您是多久做一次保養(yǎng)呢？主要有哪些內(nèi)容？”“我這輛車跑了2.4萬公里，現(xiàn)在只是做點正常的保養(yǎng)，給車子上上機油。對于駕駛員來說，一定要注意車子的保養(yǎng)，因為剛開始車子的幾次保養(yǎng)做得好與不好直接關系到后期車子的使用性能穩(wěn)不穩(wěn)定。在新車買來跑到5000公里的時候，我就給車子換了一次機油。在使用的過程中，我也是持續(xù)關注著車子的各個部位，有些雖然還沒到要做保養(yǎng)的最后期限，我也是提前進行了處理，對于駕駛員來說車子就相當于自己的親人，所以要細心呵護車子，保養(yǎng)一點也不敢馬虎的。”姜雪松笑著說。
“省油！相當于省一個司機的工資”
“您已經(jīng)使用了一段時間的華菱車，它最大的特點是什么呢？”記者繼續(xù)問到。
“省油！當然，這不是信口開河，我是有根據(jù)的，而且不同路段車子的油耗也不同。”說著，姜雪松從車上拿來一張紙條，上面詳細記載了加油的時間、油量、形駛公里數(shù)，“稍微計算一下，每公里油耗就出來了，你看，我給你算一下，我從廣東到云南一趟2500公里左右，其中從廣州到百色是平路，目前是2.88升/公里，從龍安到昆明有將近800公里是山路，幾乎全是上坡，最長一個坡近50公里，油耗在3.77升/公里。我之前從湖北開到廣東拉37噸棉紗，約2000公里路程，平均油耗在2.96升/公里，但是這是因為車子還在磨合期，總共只跑了2.4萬公里，預計跑到5萬公里的時候，每公里油耗能穩(wěn)定在2.88升/公里或更少?？傮w來說，一公里油耗比身邊朋友的車能省2毛，我現(xiàn)在一個月至少跑三次廣東到云南，一年下來，就相當于省了一個司機一年的工資。這是相當可觀的數(shù)字。”
常年在外跑運輸，其艱辛程度自不必多言，姜雪松談到他最多兩個月才回一次家，呆不了兩天就又出發(fā)，“沒辦法，一家老少六個人都指望這輛車呢，而過路橋費、油價又持續(xù)上漲，能在油耗上一年省個一兩萬塊錢下來那是非常不容易的了。而且一年之間，我們大部分時間都在車上，駕駛室的舒適度也是我們購車所考慮的問題之一，華菱的這個駕駛室舒適度不錯，左右座椅都有氣囊，人坐在上面不累，設計得很人性化，車前裝有ABS，效果很好，我們的車子一般都在半山腰上運行，車身又比較長，有17.5米，車子的安全性很重要。另外，車子速比合適、設計合理，搭配的濰柴發(fā)動機，動力足、爬坡省力，適合跑云貴川線路。”
“我還會買華菱車”
姜雪松說，在廣東跑運輸生意的棗陽人很多，當車子停在物流市場準備裝貨的時候，這輛湖北牌照的華菱車總是顯得特別扎眼，在那一溜排開的天龍車里，這是個另類，于是經(jīng)常就有人上來跟他攀談華菱車的使用情況，當?shù)弥秃臅r大家顯得很難相信，“但是確實是這樣。華菱車的服務很及時，西南那邊現(xiàn)在也有專門的4S店了，維修比較方便，廣東就更不用說了，遍地都是華菱車。一回家我都是跟別人介紹華菱車不錯，再加上華菱礦用車在棗陽的好口碑，預計今年華菱車在棗陽一定能取得很好業(yè)績的。如果要買新車，我還會買華菱車的。”姜雪松這樣說到。
