6月24日,記者從中國物流與采購聯(lián)合會(huì)獲悉,我市新建的40萬噸中國西部農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心,將于近期正式投運(yùn)。該項(xiàng)目位于九龍坡區(qū)石板鎮(zhèn),它的建成投運(yùn)將使我市冷庫容量翻一番,并在重慶乃至整個(gè)西部地區(qū),形成新的冷鏈物流市場(chǎng)格局。而對(duì)我市市民來說,冷庫容量的增加帶來的利好是,生鮮類農(nóng)產(chǎn)品的供給將大增,同時(shí)儲(chǔ)運(yùn)成本更低,未來海鮮也有可能成為本地隨處可見的“平價(jià)”產(chǎn)品。
我國冷鏈物流發(fā)展水平不高
30%生鮮食品在物流環(huán)節(jié)腐爛
在西部,長距離冷鏈物流是一個(gè)“短板”。目前我市只有不到15%的食物是冷鏈運(yùn)輸,而美國已達(dá)到85%以上。
數(shù)據(jù)顯示:我市本地涉農(nóng)物流企業(yè),不到東部的五分之一,絕大部分企業(yè)只能提供單項(xiàng)或分段的物流服務(wù),無法形成完整的供應(yīng)鏈,這與冷庫等基礎(chǔ)設(shè)施不足有直接關(guān)系。
“目前,重慶冷庫價(jià)格最高已經(jīng)超過每噸150元/月,而全國的平均水平僅為每噸60-70元/月。冷庫不足,使重慶地區(qū)冷庫租賃價(jià)格整體較高。”中國物流與采購聯(lián)合會(huì)的相關(guān)人士表示。
據(jù)介紹,冷鏈物流發(fā)展水平不高,使國內(nèi)每年有大量生鮮食品,在物流環(huán)節(jié)出現(xiàn)腐爛,損失占總產(chǎn)量的30%。
針對(duì)本地冷鏈物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀,我市已出臺(tái)發(fā)展規(guī)劃,到2020年,要基本建成國家級(jí)冷鏈物流樞紐,在長江上游和西部地區(qū)的冷鏈物流服務(wù)功能也將顯著提升。
作為支撐本地冷鏈物流的重要支柱,中國西部農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心,由重慶明品福物流有限責(zé)任公司投資建設(shè)。其占地800畝,冷庫容量40萬噸,總投資28億元人民幣,其中項(xiàng)目一期工程冷庫容量20萬噸,預(yù)計(jì)將于近期建成并部分投用。中心全部投用后,將成為國家級(jí)冷鏈物流樞紐和西部地區(qū)冷庫規(guī)模最大、最具市場(chǎng)影響力的冷鏈物流基地。
“僅這個(gè)項(xiàng)目的一期,就比目前整個(gè)重慶的冷庫容量還多。”明品福物流的相關(guān)負(fù)責(zé)人說,目前重慶的冷庫容量只有17萬噸,算下來人均冷庫容量僅6千克,相當(dāng)于全國平均水平的三分之二。按照規(guī)劃,2020年重慶人均冷庫容量將增至29千克,超過當(dāng)時(shí)的全國平均水平。
福建海鮮24小時(shí)運(yùn)抵重慶
物流中心供貨價(jià)格降低
重慶農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流方面,正面臨巨大發(fā)展機(jī)遇。根據(jù)預(yù)測(cè),2015年我市物流性冷庫需求,將達(dá)42萬噸,2020年這一需求將達(dá)59萬噸。“西部農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心的投運(yùn),將為本地冷鏈物流發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”明品福物流的負(fù)責(zé)人表示。
據(jù)了解,該項(xiàng)目運(yùn)營后,不僅能改變重慶市冷庫規(guī)模小、經(jīng)營分散局面,并可直接、間接提供3萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì),實(shí)現(xiàn)年交易額超過300億元人民幣以上,創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
此外,本地市民也將從中享受到更新鮮、低價(jià)、放心的海鮮與肉類食品。例如,從福建沿海捕撈上來的“生猛”海鮮,在高效的物流信息平臺(tái)支持下,通過冷藏車運(yùn)輸,24小時(shí)內(nèi)就能順利抵達(dá)重慶,再通過中心的交易市場(chǎng),直接向各大超市、賣場(chǎng)供貨,從而大幅減少分銷環(huán)節(jié)及倉儲(chǔ)成本,使海鮮市場(chǎng)價(jià)格降低10%以上。
“重慶火鍋的大部分食材,都是經(jīng)過凍庫配送,但目前火鍋海鮮類食材缺乏,且價(jià)格較貴,隨著冷鏈物流的迅猛發(fā)展,相信海鮮在重慶也將成為‘平價(jià)’產(chǎn)品。”明品福物流的負(fù)責(zé)人表示。
