濰柴動力一直秉持“綠色動力、國際濰柴”的經(jīng)營理念,在低碳排放、循環(huán)經(jīng)濟(jì)及資源節(jié)約綜合利用等方面做了大量工作。
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一是調(diào)結(jié)構(gòu)促發(fā)展,打造綠色產(chǎn)品
從1998年起,濰柴集團(tuán)在運行體制、商業(yè)模式、技術(shù)研發(fā)、內(nèi)部管理等領(lǐng)域,進(jìn)行了全方位、系統(tǒng)性的創(chuàng)新,走出了一條自主創(chuàng)新的內(nèi)涵式發(fā)展道路。目前,濰柴已發(fā)展成為擁有整車、動力總成、汽車零部件、豪華游艇四大業(yè)務(wù)板塊的裝備制造集團(tuán),這不僅為企業(yè)發(fā)展開拓了新的市場,更帶動了企業(yè)節(jié)能減排、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的步伐。
早在“十一五”期間,濰柴就在國內(nèi)率先成功研發(fā)了滿足國Ⅲ、國Ⅳ和國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)、擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的大功率高速柴油機(jī),主要技術(shù)指標(biāo)與國際先進(jìn)水平接軌。其中,目前在市場大批量配套的藍(lán)擎國Ⅲ發(fā)動機(jī),比國內(nèi)同類產(chǎn)品節(jié)油15%以上。一直以來,濰柴都致力于替代燃料內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品的研發(fā),濰柴LNG(液化天然氣)動力目前已廣泛應(yīng)用于長途客車、寬體自卸車、重型卡車和工程機(jī)械領(lǐng)域。
二是擔(dān)責(zé)任重循環(huán),發(fā)展綠色制造
近年來,濰柴積極發(fā)展綠色制造,在制造綠色節(jié)能產(chǎn)品的同時,注重制造過程的綠色節(jié)能,真正將“綠色濰柴”做到實處。以工業(yè)廢水的再生回用為例,濰柴在老廠區(qū)建有日處理水量4400噸的廢水再生回用系統(tǒng),工業(yè)廢水全部進(jìn)污水站并實現(xiàn)“閉路循環(huán)”,該系統(tǒng)年回收廢油100多噸,年減少工業(yè)廢水排放量120萬噸,年中水回用150多萬噸,年節(jié)水150萬噸。在工業(yè)園區(qū),建設(shè)了日處理能力1000噸的廢水再生回用系統(tǒng),采用分質(zhì)預(yù)處理、再綜合處理的先進(jìn)工藝,年回用中水36萬噸、節(jié)約新鮮水36萬噸。企業(yè)經(jīng)處理回用的中水廣泛用于各大系列柴油機(jī)的試車循環(huán)用水、生產(chǎn)工藝用水、廁所沖冼水、消防用水等生產(chǎn)與生活雜用,既減少了新鮮水消耗,又改善了環(huán)境、減少了污染。
濰柴在濰坊新建的四個工業(yè)園區(qū),占地近3000余畝,新項目的節(jié)能減排基礎(chǔ)建設(shè)備受重視。以新建的鑄造工業(yè)園為例,工藝設(shè)計中充分選用低能耗、節(jié)能型的生產(chǎn)設(shè)施,并采用余熱利用技術(shù),安裝沖天爐高溫?zé)煔庥酂崂孟到y(tǒng)、蒸汽冷凝水回收系統(tǒng),實施余熱、余能回收利用,有效減少園區(qū)采暖蒸汽及天然氣消耗。其中的80噸熱風(fēng)富氧沖天爐,鑄件綜合廢品率控制在1.8%以下,噸鑄件耗焦220千克,較國內(nèi)平均水平年可節(jié)約焦炭4.7萬噸；通過余熱利用技術(shù)將煙氣二次燃燒,鐵水溫度達(dá)1500-1550℃,熔化效率提高45%；通過舊砂回收利用技術(shù),使廢砂再生率達(dá)到85%以上；利用全密封布袋除塵技術(shù),煙塵去除率達(dá)到99.8%。
三是結(jié)合國家科研項目,助推發(fā)展綠色動力
濰柴動力結(jié)合國家重點科研項目,開展工程機(jī)械動力總成全生命周期模塊化設(shè)計技術(shù)研究。通過發(fā)動機(jī)、液力變矩器和變速箱的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計,開發(fā)工程機(jī)械動力總成振動和噪聲控制技術(shù),從結(jié)構(gòu)上抑制了振動的形成及其傳遞和輻射的問題。首次將面向全生命周期的綠色設(shè)計理念應(yīng)用到工程機(jī)械動力總成設(shè)計支持系統(tǒng)中,并開發(fā)出基于全生命周期綠色設(shè)計知識模型以及知識重用技術(shù)的工程機(jī)械動力總成綠色設(shè)計支持系統(tǒng)。
