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博世:駕駛員輔助技術在歐盟三國廣受認可

商用車之家訊:2012年底,博世公司對德國、意大利和法國的汽車用戶展開駕駛員輔助系統(tǒng)市場調(diào)查。調(diào)查結果顯示,駕駛員輔助系統(tǒng)所提供的安全支持功能最受關注。隨著功能的進一步發(fā)展和完善,駕駛員輔助系統(tǒng)很快將廣泛應用于市場占有率更高的小型車。

    2012年底,博世公司對德國、意大利和法國的汽車用戶展開駕駛員輔助系統(tǒng)市場調(diào)查。調(diào)查結果顯示,駕駛員輔助系統(tǒng)所提供的安全支持功能最受關注。隨著功能的進一步發(fā)展和完善,駕駛員輔助系統(tǒng)很快將廣泛應用于市場占有率更高的小型車。

 

    對調(diào)研的受訪者來說,特別是在2012年或過去三年內(nèi)購買中小型車輛的受訪者,即便駕駛員輔助系統(tǒng)僅作為選裝配置提供,他們?nèi)员憩F(xiàn)出了極高的認知度。他們中的大多數(shù)人對提供信息和輔助功能的技術很感興趣,尤其是和安全相關的技術。此外,如何在頻繁起停的交通狀況中實現(xiàn)舒適駕駛也是他們的關注重點。

 

    調(diào)查結果顯示,大多數(shù)受訪者在過去一年內(nèi)曾遭遇危急情況:70%受訪者表示曾經(jīng)不得不對車輛進行緊急制動;47%曾在車道轉換時未能察覺到后方車輛;34%表示曾經(jīng)不確定如何在制動和避讓之間選擇。因此,對于能夠提供額外安全的功能需求最大,尤其是盲點輔助和緊急制動系統(tǒng)。同時,歐洲駕駛員也充分認識到先進的技術能夠使日常駕駛更加舒適,能夠在頻繁起停的交通環(huán)境中降低駕駛強度的自適應巡航控制系統(tǒng)成為需求量僅次于安全的輔助功能。

 

    調(diào)查結果同時表明,歐洲車主對創(chuàng)新技術持開放態(tài)度并樂于接受自動駕駛技術。半數(shù)受訪者相信可以在技術上對車輛實現(xiàn)純電子操控;60%的受訪者支持自動駕駛技術的發(fā)展,認為該功能可以減輕駕駛員負擔,只要自動駕駛可以隨時切換為人工操作即可。

 
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