相比國(guó)外汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，中國(guó)的汽車工業(yè)一直扮演著“跟隨者”的角色，為了學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的技術(shù)和理念，走了一條“市場(chǎng)換技術(shù)”的道路，可殘酷的事實(shí)是，外國(guó)的客人吃了肉，中國(guó)的主人喝了湯。人家搶占了一流的市場(chǎng)，只留給我們淘汰的二流技術(shù)，我們永遠(yuǎn)落后主流市場(chǎng)水平。如同并道超車，我們要么加速超過別人，要么永遠(yuǎn)跟在別人車后聞尾氣。而陸風(fēng)X5 8AT的問世，如一顆重磅炸彈，掀起了自主品牌自主創(chuàng)新的強(qiáng)大沖擊波，這是全球首款搭載8AT自動(dòng)變速箱的前置前驅(qū)SUV，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，填補(bǔ)了中國(guó)汽車工業(yè)的空白，更是自主品牌在技術(shù)突圍方面邁出的歷史性的一步。
　　這款車自上市以來，得到了媒體和車友的高度關(guān)注，為了讓大家更好的了解它的性能，10月11-15日，主題為“品鑒•不凡”的陸風(fēng)x5 8AT媒體試駕會(huì)在廣州舉行，來自全國(guó)各地的媒體和嘉賓共同領(lǐng)略了陸風(fēng)x5 8AT的駕乘風(fēng)采?；顒?dòng)整個(gè)路線從廣州郎豪酒店出發(fā)，終點(diǎn)至南昆山大豐門景區(qū)。經(jīng)歷了市區(qū)路面交通、高速路行駛、山路彎道、砂石路面、爬坡等多種路面路況，充分展示了這款能夠滿足都市人多方面需求的城市SUV的魅力。下面來了解下它具備那些優(yōu)良基因吧。
 

　　外觀原創(chuàng)性高，鍍鉻裝飾的三幅式進(jìn)氣格柵英氣逼人，車輛前唇的銀色防刮花護(hù)板硬朗時(shí)尚，棱角分明的車身，充滿立體感，如同陽剛健美的肌肉男。
 

　　性感的臀部， 8AT的標(biāo)識(shí)體現(xiàn)了身份。
 

　　這臺(tái)8AT自動(dòng)變速箱由盛瑞傳動(dòng)股份有限公司提供，聯(lián)合德國(guó)開姆尼茲工業(yè)大學(xué)研制，可承受300N•m的最大扭矩。具有體積小重量輕的優(yōu)點(diǎn)。和自主品牌最高只搭載6AT的車型相比，更多擋位使得變速箱齒比更密，一方面在加速中更占優(yōu)勢(shì)，一方面在換擋平順性燃油經(jīng)濟(jì)性方面也會(huì)有不小的提升。動(dòng)力采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，由沈陽三菱提供，最大輸出功率為140千瓦（190馬力）/5500轉(zhuǎn)，峰值扭矩為250N•m/2800-4400轉(zhuǎn)，2.0T 8AT組合。成為自主品牌最具科技含量的動(dòng)力系統(tǒng)，也是同級(jí)別中動(dòng)力最強(qiáng)大的黃金組合。
 

　　試駕中，變速箱換擋邏輯合理，時(shí)速80公里/小時(shí)便可以升至8檔，對(duì)于城市限速和交通擁堵的路況，8AT的性能也能完美發(fā)揮。時(shí)速100公里/小時(shí)轉(zhuǎn)速也僅僅達(dá)到1600轉(zhuǎn)左右，瞬時(shí)油耗大約在7-8升左右。本次試駕的媒體同行有不少是能夠開到9個(gè)油以內(nèi)，畢竟排量和1.5噸的自重?cái)[在這兒。應(yīng)該是可以接受的。

　　陸風(fēng)X5采用了前麥弗遜后多連桿的懸掛組合，整體調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。在大豐門景區(qū)又窄又陡的彎道和多沙石的山道上，車輛底盤能過濾掉大部分的震動(dòng)，而又保持路感反饋清晰，不會(huì)讓車內(nèi)乘員出現(xiàn)明顯的晃悠感覺。無論是轉(zhuǎn)向、懸掛和減震，陸風(fēng)x5 8AT的表現(xiàn)堪稱完美。

　　媒體人試駕后評(píng)價(jià)，整體駕駛感覺很舒適，換擋很平順，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力強(qiáng)勁，低速輸出扭矩更大、爬坡更強(qiáng)，高速動(dòng)力持續(xù)輸出提速更快。同時(shí)8AT自動(dòng)擋車型標(biāo)配了ESC以及TCS系統(tǒng)，在手動(dòng)版基礎(chǔ)上又豐富了不少配置，創(chuàng)享版、創(chuàng)領(lǐng)版兩款車型，售價(jià)只有12.28萬元和13.38萬元，進(jìn)一步提升了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱和底盤是汽車的三大核心，自主品牌中，陸風(fēng)X5 8AT足以笑傲群雄，在汽車技術(shù)的應(yīng)用上，是跟隨別人，還是讓別人跟隨？陸風(fēng)汽車選擇了“領(lǐng)跑者”的角色，從8AT的研制到誕生，從手動(dòng)擋車型直接跨越到自動(dòng)擋車型，歷經(jīng)千難萬阻，處處見證了奇跡發(fā)生的時(shí)刻。陸風(fēng)汽車，你下一次還會(huì)帶給我們?cè)鯓拥捏@喜呢？

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