伴隨著全新克萊斯勒大捷龍的到來(lái)，讓這樣一款經(jīng)典的MPV車型重新獲得了新生，而克萊斯勒作為MPV的創(chuàng)始者，再一次用行動(dòng)改變了人們對(duì)于傳統(tǒng)MPV的認(rèn)知！

  外形設(shè)計(jì)：堅(jiān)持傳統(tǒng)，卻強(qiáng)化豪華

當(dāng)我第一眼看到這臺(tái)克萊斯勒大捷龍時(shí)，它傳統(tǒng)的造型，并沒有讓我擁有亮眼的驚訝感，反而這樣簡(jiǎn)單的造型，倒是讓我覺得很熟悉，短車鼻、大車身的設(shè)計(jì)，是非常經(jīng)典的MPV造型，而這也是我們印象中MPV車型所應(yīng)有的樣子。
新款大捷龍，造型延續(xù)了老款車型的風(fēng)格，但更加豪華

也許只有這樣的造型，才能算得上是經(jīng)典，當(dāng)然我想克萊斯勒也自然明白這樣的道理，何況MPV的這一概念也是出自其手中。不過(guò)對(duì)于克萊斯勒而言，即便是身居MPV創(chuàng)始者的高位，也不會(huì)忘記創(chuàng)新，畢竟在美國(guó)三大中，克萊斯勒是最具創(chuàng)新意識(shí)的一個(gè)品牌了！
前臉看上去威武厚重

家族式前臉，這已然是如今汽車界約定俗成的規(guī)矩，特別是在美系及歐系車型中，這樣的規(guī)矩則更加被嚴(yán)格的執(zhí)行著。克萊斯勒大捷龍的前臉設(shè)計(jì)，繼承了克萊斯勒品牌的家族設(shè)計(jì)的同時(shí)，在細(xì)節(jié)的修飾上，也顯得更加豪華，這一點(diǎn)有點(diǎn)美式房車的感覺，而這樣的設(shè)計(jì)，也讓我不自覺的聯(lián)想到出入美國(guó)拉斯維加斯各種奢華賭場(chǎng)時(shí)的那種感覺…前中網(wǎng)設(shè)計(jì)，融合了家族的風(fēng)格；大捷龍的豪華，讓人總能聯(lián)想到拉斯維加斯賭城。

同樣，從車身的側(cè)面看去，傳統(tǒng)的造型依舊讓我感到親切，時(shí)至今日，我依舊認(rèn)為作為MPV車型，想大捷龍這樣的設(shè)計(jì)，才是真正的經(jīng)典，而這也是為什么我在選擇MPV的時(shí)候，仍然把目光停留于大捷龍、GL8經(jīng)典、以及豐田Siena等車型上。
側(cè)面造型經(jīng)典而厚重，很有美式房車的感覺

顯然，對(duì)于大捷龍而言，讓我印象很深的，就是它側(cè)面造型的敦實(shí)，其實(shí)想了很久，我都不知道該用怎樣的詞語(yǔ)來(lái)形容，也只有“敦實(shí)”這個(gè)詞，讓我覺得最適合形容這臺(tái)美國(guó)味道濃郁的大捷龍，再配合著鍍鉻裝飾，以及經(jīng)典的側(cè)滑門設(shè)計(jì)，讓這臺(tái)車的經(jīng)典與豪華得以完美展現(xiàn)，同時(shí)也讓人們從視覺方面有種特別的安全感！
車尾簡(jiǎn)單精致

車型一直以來(lái)所追求的目標(biāo)，而這也限制了MPV車型在造型上的突破，特別是為了保證車內(nèi)空間，其造型也只能保持相對(duì)的方正，克萊斯勒大捷龍自然也無(wú)法脫離這樣的限制，車輛尾部的設(shè)計(jì)方正，并沒有過(guò)多的曲線等，不過(guò)鍍鉻裝飾以及細(xì)節(jié)的組合，讓它看起來(lái)也不算是枯燥，簡(jiǎn)單中，透著一股豪華，讓人感覺很是不錯(cuò)。
大捷龍細(xì)節(jié)圖

總體而言，克萊斯勒大捷龍，一直以來(lái)是我所熱愛的傳統(tǒng)的美國(guó)車風(fēng)格，相對(duì)傳統(tǒng)的美式MPV，它的設(shè)計(jì)更豪華，更多的帶有了一絲豪華房車的感覺，也讓它身上的美國(guó)派頭更加顯著…

地址：信陽(yáng)市工業(yè)城劉洼村312國(guó)道北側(cè)