國貨當自強 也看長安歐力威的細節(jié)真功

俗話說：細節(jié)決定成敗。在汽車制造業(yè)也是如此，隨著車市同質(zhì)化大眾化競爭的加劇，唯有那些在細節(jié)方面做得比同級車型更優(yōu)秀的車型才會脫穎而出，并贏得消費者芳心和購買。同樣，在小型多功能轎車領(lǐng)域也是如此。

多功能轎車市場在最近兩年的增幅十分明顯。數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月份多功能轎車銷售75.53萬輛，同比增長56.36%。多功能轎車市場的迅猛發(fā)展，也給小型多功能轎車帶來了發(fā)展的機會。但同時,自主品牌車型卻經(jīng)歷了連續(xù)9個月的銷量下滑,在憂喜參半的環(huán)境下，我們的自主小型多功能轎車應(yīng)當自強。

資料顯示，作為國內(nèi)小型多功能轎車領(lǐng)域的暢銷車型，長安歐力威今年1-5月總計銷售21667輛，月均銷量4333輛。北斗星作為老牌小型多功能轎車，今年前五個月銷量為28122輛，歐力威與之相比，并不遜色，足有長江后浪推前浪之勢。

我們開篇說了細節(jié)決定成敗，在同級競爭激烈的小型多功能車市場，特別是很多車型還沒有自動擋車型推出的時候，長安歐力威率先推出了自動擋車型，搭載了5速智能手自一體變速器，方便了新手司機駕駛，減輕了堵車時的駕車繁瑣動作；并且該變速器比傳統(tǒng)自動變速器（AT）節(jié)油8%～16%，降低了車主的用車成本?？梢哉f，搭載5速智能手自一體變速器是歐力威迅速從同級車里脫穎而出的制勝法寶。

當然，有人說未來同級別的車型也會推出自動擋車型參與競爭。人無我有，人有我優(yōu)。例如歐力威配備的EPS電子助力系統(tǒng)，使其擁有輕松駕馭的操控性，這也能讓其從同級車里脫穎而出。

競爭的加劇讓同級小型多功能車在核心發(fā)動機、變速器和底盤的配置差距越來越小，唯有細節(jié)的差異化與人性化的不同。長安歐力威通過在優(yōu)尚型車上增加轉(zhuǎn)向柱上下調(diào)節(jié)、駕駛座六向調(diào)節(jié)、后門電動窗和電動內(nèi)調(diào)外后視鏡等裝置來實現(xiàn)細節(jié)的差異化；在豪華型車增加前排預緊式限力安全帶、多功能方向盤、駕駛座六向調(diào)節(jié)、皮質(zhì)座椅、皮質(zhì)方向盤和鍍鉻內(nèi)開手柄等來實現(xiàn)細節(jié)差異化。

細節(jié)決定成敗，長安歐力威配備的駕駛員座椅六向調(diào)節(jié)、皮質(zhì)座椅、多功能真皮方向盤、后門電動窗和大量鍍鉻裝飾等細節(jié)之處，迅速把自身的亮點從同級車型里脫穎而出，贏得消費者良好的購買印象。這些細節(jié)恰是同級車型中人性化的不同，人性化的不同導致了駕乘者對車輛使用便利性的不同。多功能真皮方向盤方便了司機安全平穩(wěn)操控車內(nèi)娛樂設(shè)施，而后門電動窗也方便了后排乘客開關(guān)車窗，這就是人性，這就是細節(jié)，讓歐力威區(qū)別于同級其他車型。

總之，在國內(nèi)小型多功能轎車市場，要想在同級車里脫穎而出，必須做到“人無我有、人有我優(yōu)（細節(jié)之處更人性化）”方能取勝。 

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