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或是《還珠格格》看得多了，每一次稱呼劉二康，總是不自覺(jué)地將其叫成“爾康”。又或是同齡人的緣故，被如此稱呼幾次后，他也便欣然接受了。
1984年出生的“爾康”雖已過(guò)而立之年，但對(duì)待生活的態(tài)度依舊灑脫。盡管時(shí)常孤獨(dú)地奔波于各地，可在他看來(lái)，熏人欲醉，策馬急行，別有一番風(fēng)味。
超級(jí)卡車征服“挑剔”用戶
“我拉的貨各式各樣，行程天南地北，累是累一些，但趁著年輕跑一跑，多掙些積蓄不說(shuō)，還借機(jī)游歷了大江南北，攬閱了風(fēng)土人情，算是苦中作樂(lè)，品嘗著幸福吧?！敝谎云Z(yǔ)中，劉二康的樂(lè)天做派盡顯無(wú)疑。
據(jù)了解，自立門戶之前，劉二康也曾寄人籬下，以打工為生。由于性格好，為人和善，無(wú)論走到哪里，他總能和身邊的同事打成一片。不過(guò)，隨和的劉二康也有著“心高氣傲”的一面，對(duì)于結(jié)伴同行的“搭檔”卻是挑的很。
據(jù)劉二康透露，2009年前后，剛?cè)胄械乃谲囮?duì)里分配到一輛福田歐曼6系重卡，盡管樣子略顯老氣，但車側(cè)的變形金剛圖樣卻令其倍生好感。要知道，80后一代對(duì)于Transformers的情懷不言而喻，自然難以抗拒。
就這樣，從歐6到歐9，再到ETX、GTL，盡管公司換過(guò)幾家，車型也開(kāi)過(guò)不少，但劉二康似著了魔地迷戀著歐曼系列產(chǎn)品。他告訴記者，情懷歸情懷，性能和品質(zhì)才是歐曼系列重卡一直打動(dòng)他的關(guān)鍵。
“踏實(shí)，開(kāi)歐曼車的感覺(jué)就是踏實(shí)?！眲⒍嫡f(shuō)，“干了這么多年運(yùn)輸工作，開(kāi)過(guò)的車型也有十幾種，僅從我的經(jīng)歷講，歐曼的性能表現(xiàn)更加穩(wěn)定一些，讓我在漫漫長(zhǎng)路中多了些許安心，同時(shí)也贏得了我的信賴?！?/span>
今年5月，攢夠本錢的劉二康決定買輛新車，開(kāi)始為自己打工。鑒于歐曼多年的穩(wěn)定表現(xiàn)，新上市的EST最終被他攬入懷中。而劉二康也有幸成為了山西地區(qū)的首批超級(jí)卡車擁有者。
高能表現(xiàn)無(wú)愧超級(jí)稱號(hào)
雖說(shuō)性能更重要，但劉二康承認(rèn)，歐曼EST的顏值依然是令他買單的重要原因之一。
據(jù)悉，在眾多車身顏色選擇中，劉二康義無(wú)反顧地選擇了最為耀眼的銀白色。他指出，盡管歐曼EST的車身不再印有變形金剛圖案，但造型不失前衛(wèi)、時(shí)尚與力量，在氣質(zhì)上更符合Transformers的標(biāo)準(zhǔn)，尤其是銀白色的車身，科技感與未來(lái)感突出，不需標(biāo)注即可盡顯塞伯坦戰(zhàn)將的神韻。
除此以外，歐曼EST所搭載的康明斯X12動(dòng)力也是劉二康為之心動(dòng)的關(guān)鍵。
“我的運(yùn)輸路線并不固定，幾乎走遍全國(guó)，單程距離均超過(guò)1000公里。因此，隨行車輛擁有一顆穩(wěn)定、高效的‘心臟’尤為重要?！眲⒍当硎?，“眾所周知，康明斯是全球領(lǐng)先的動(dòng)力提供商，旗下X12發(fā)動(dòng)機(jī)更是享譽(yù)北美，其可靠的性能和強(qiáng)勁的動(dòng)力能夠幫助我輕松應(yīng)對(duì)山地、丘陵等復(fù)雜路況，且燃油經(jīng)濟(jì)性同樣表現(xiàn)不俗，為貨物準(zhǔn)時(shí)、高效送達(dá)提供了有力保障，也讓利潤(rùn)來(lái)的更豐厚了一些?！?/span>
交談中，劉二康還反復(fù)強(qiáng)調(diào)著這臺(tái)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)所搭載的iBrake制動(dòng)系統(tǒng)，可見(jiàn)他對(duì)行車安全的重視程度。
據(jù)悉，歐曼EST超級(jí)卡車的安全配置十分豐富。不僅搭載了康明斯iBrake發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)，標(biāo)配液力緩速器，還采用全盤式制動(dòng)，在有效提升行車安全的同時(shí)，避免了頻繁行車制動(dòng)帶來(lái)的“熱疲弱”現(xiàn)象，從而告別剎車淋水裝置。
“有命賺也得有命花啊，是不是？”劉二康打趣道，“至今，我還沒(méi)有成家。這么多年的打拼、奮斗，為得就是能夠有朝一日擁有一個(gè)幸福、美滿的家。當(dāng)然，那都是后話，至少現(xiàn)階段，憑借歐曼EST的出眾表現(xiàn)，讓我看到了美好未來(lái)在向我走來(lái)?！?/span>
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