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18年后，陜汽會變成什么樣？
2018年2月28日上午10時，在重卡調(diào)試車間，陜西汽車控股集團有限公司面向社會各界正式發(fā)布“2035戰(zhàn)略”。西安市委副書記、市長上官吉慶，中國汽車工程學會名譽理事長、中國汽車人才研究會付于武，軍方相關領導，寶雞市委副書記、市長惠進才，漢中市委副書記、市長方紅衛(wèi)，濰柴動力股份有限公司執(zhí)行CEO張泉與陜汽控股黨委書記、董事長袁宏明共同啟動了陜汽“2035”戰(zhàn)略。
“陜汽全系列商用車業(yè)務達到國際領先水平，新能源乘用車業(yè)務成為行業(yè)重要力量，集團銷售收入突破2000億元?！痹昝髟诎l(fā)布大會上擲地有聲。清晰的戰(zhàn)略規(guī)劃，為企業(yè)的未來繪好了藍圖。
這一天，剛好是陜汽建廠整50年。
五十載薪火相傳
1968年，為解決我軍“有炮無車”的落后局面，黨中央決定在寶雞建設我軍重型越野車工廠，陜汽就此應運而生。在陜西省寶雞市岐山縣曹家鄉(xiāng)麥李西溝，五丈原腳下，來自祖國各地的陜汽第一代創(chuàng)業(yè)者在1700年前諸葛亮制造木牛流馬的古戰(zhàn)場，建設起我國第一個重型軍用越野汽車生產(chǎn)基地，自主開發(fā)出的我國第一代重型軍用越野車“延安250”成為唯一指定裝備我軍的主力戰(zhàn)車。
1985年，隨著三線企業(yè)搬遷的大潮，陜汽開始走出蔡家坡，建設西安生產(chǎn)基地，開啟了第二次創(chuàng)業(yè)。陜汽走向市場經(jīng)濟、走向轉(zhuǎn)型，陜汽站穩(wěn)重卡市場，產(chǎn)品多次被評為國家一等品、優(yōu)質(zhì)品，企業(yè)也從單一軍車生產(chǎn)轉(zhuǎn)化為多產(chǎn)品與零部件相結(jié)合的復合型整車生產(chǎn)企業(yè)。
2002年，陜汽啟動第三次創(chuàng)業(yè)，通過改革創(chuàng)新、資產(chǎn)重組等方式成功應對市場的千變?nèi)f化，實現(xiàn)由弱轉(zhuǎn)強。建成了當時國內(nèi)一流、亞洲最大的現(xiàn)代化商用車產(chǎn)業(yè)園。自主開發(fā)奧龍、德龍和第三代軍車等名牌產(chǎn)品。體制創(chuàng)新、自主創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、技術改造、品牌建設、精益生產(chǎn)、文化建設……，率先向服務型制造轉(zhuǎn)型的陜汽在2010年一舉邁上10萬輛產(chǎn)銷平臺，從行業(yè)追隨者發(fā)展成為行業(yè)領跑者，陜汽的發(fā)展駛?cè)肓丝燔嚨馈?/span>
2013年，陜西省政府提出了建設“千億陜汽”的目標，助力陜汽實現(xiàn)跨越式發(fā)展。五十載春秋，歷經(jīng)三次創(chuàng)業(yè)，幾代人薪火相傳，陜汽逐步從國內(nèi)一家三線企業(yè)發(fā)展成為持續(xù)增長的現(xiàn)代化汽車企業(yè)集團。
如今的陜汽，是我國西北地區(qū)最大的制造企業(yè)，擁有100余家參控股子公司，產(chǎn)品覆蓋全國和全球90多個國家和地區(qū)，業(yè)務范圍包含重型軍用越野車、卡車、大中型客車、微型車、車橋、發(fā)動機及其零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及汽車金融。資產(chǎn)總額由上世紀90年代初的4.6億元增長到533億元；產(chǎn)值從3.1億元增長到近700億元；年產(chǎn)銷從不足2000輛增長到19萬輛，位居中國500強第387位，中國機械500強第22位。培育了延安、奧龍、德龍、漢德車橋等行業(yè)知名品牌，創(chuàng)造了經(jīng)典的國有企業(yè)跨越式發(fā)展模式。
剛剛過去的一年里，陜汽全年銷售各類汽車19萬輛，同比增長62%，實現(xiàn)產(chǎn)值近700億元，同比增長53%，創(chuàng)造了建廠以來最好的經(jīng)營業(yè)績。企業(yè)產(chǎn)銷增速領跑行業(yè)。
創(chuàng)新成發(fā)展最強音
“這是上海地區(qū)一家臺資集裝箱運輸企業(yè)用戶的遠程故障診斷頁面，可以看到查詢結(jié)果顯示，有一臺存在電瓶虧電車輛的保養(yǎng)提示信息，自動回傳至陜汽呼叫中心，客戶專員會主動聯(lián)系司機到陜汽就近服務站去進行維修。同時，司機可使用天行健智能終端的重卡專用導航功能導航到就近服務站或者通過網(wǎng)站查找陜汽服務站的聯(lián)系方式和地址，進行預約服務?！?陜汽天行健車聯(lián)網(wǎng)公司工程師王繼君正在演示天行健系統(tǒng)網(wǎng)站。
作為“陜汽+互聯(lián)網(wǎng)”的創(chuàng)新實踐，天行健車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)誕生于2011年，是重卡行業(yè)內(nèi)首家推出的車聯(lián)網(wǎng)服務產(chǎn)品，2014年，天行健系統(tǒng)通過交通部認證，成為行業(yè)首個雙合規(guī)產(chǎn)品，也成為陜汽創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)型發(fā)展的具體體現(xiàn)，天行健數(shù)據(jù)價值的持續(xù)使用，提升了營銷、研發(fā)、服務競爭力，提高了客戶滿意度。陜汽被國家工信部命名為首家“車聯(lián)網(wǎng)技術應用實訓示范基地”企業(yè)，目前在網(wǎng)車輛數(shù)已超過34萬輛，是規(guī)模最大的重卡企業(yè)級平臺。
“陜汽也是行業(yè)最早進行智能網(wǎng)聯(lián)關鍵技術研發(fā)的企業(yè)，并實現(xiàn)了技術成果轉(zhuǎn)化”，陜汽汽車工程研究院工程師吳濤。“2035戰(zhàn)略”發(fā)布會場外，一輛由嘉賓遠程控制實現(xiàn)無人駕駛的陜汽重卡X6000緩緩駛來，自動減速過彎、自動緊急制動，先進的技術使在場的人都贊嘆不已。據(jù)介紹，在陜汽新一代重卡產(chǎn)品X6000全線控平臺基礎上，通過相關技術，使具有遠程控制、自主實時定位、危險目標識別、車道線檢測、軌跡點跟蹤、行車決策與控制等功能，實現(xiàn)在開放路段上固定起始點與目的地之間的智能化運輸，可應用場景如高速路上收費站出入口之間的貨物道路運輸?shù)?。通過該方案的產(chǎn)品化落地，可以為客戶大大節(jié)省人力等其他附加成本，此外，由于該系統(tǒng)運行不受一般天氣和運行時段的限制，可以做到規(guī)避道路運輸高峰，提高道路運輸效率。
作為西北地區(qū)最大的制造型企業(yè)和唯一的新能源商用車生產(chǎn)企業(yè)，在創(chuàng)新的過程中，陜汽始終以推動中國清潔能源、新能源商用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大為己任。2005年，開發(fā)了中國第一輛LNG重卡，填補了國內(nèi)空白；承擔了國家863新能源商用車開發(fā)項目，擁有150余項專利技術，具備系統(tǒng)集成及核心零部件開發(fā)能力。形成了清潔能源、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的產(chǎn)業(yè)布局和完善的配套體系，擁有純電動、混合動力等全系列新能源商用汽車產(chǎn)品。2017年，成功測試國內(nèi)首輛搭載氫燃料電池重卡，又一次成為了行業(yè)翹楚。
“創(chuàng)新已經(jīng)成為新時代最明顯的特征和最迫切的要求。在打造百年陜汽的前進征途中，我們將始終堅持科技強企的戰(zhàn)略理念，進一步建立靈活有效的科技創(chuàng)新體制、機制，加快提升再創(chuàng)新能力、集成創(chuàng)新能力和原始創(chuàng)新能力，培育領先優(yōu)勢和核心競爭力，搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制高點。我們將持續(xù)對標國際一流水平，進一步加快企業(yè)研發(fā)、試驗、試制能力的培育提升，將科技軟實力建設放在陜汽長遠發(fā)展的核心位置重點予以打造”袁宏明如是介紹陜汽在創(chuàng)新方面的做法和思路。
未來并不遙遠
“我們以習近平新時代中國特色社會主義思想為引領，按照黨的十九大確定的‘兩個十五年’偉大奮斗目標中‘到2035年實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化’的要求，全面貫徹落實陜西省“300萬輛汽車建設工程”戰(zhàn)略部署，制定了更為長遠、更為遠大的‘2035戰(zhàn)略’”袁宏明介紹。
陜汽“2035戰(zhàn)略”緊抓汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略機遇，實現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量的發(fā)展。明確了陜汽至2035年的總體目標、發(fā)展模式、空間格局、發(fā)展任務和實現(xiàn)路徑。
陜汽提出，在全力推進重卡業(yè)務轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效、邁向高端的同時，發(fā)力中輕卡業(yè)務，在寶雞建設高水平的陜汽全系列商用車產(chǎn)業(yè)基地，達到10萬輛以上的產(chǎn)銷規(guī)模。并謀劃進入新能源乘用車領域，在更大的產(chǎn)業(yè)空間中尋求突破，實現(xiàn)乘用車業(yè)務與商用車業(yè)務的雙輪驅(qū)動；緊跟國家“一帶一路”的戰(zhàn)略方向，加速實施國際化戰(zhàn)略，在2025年之前，國際市場銷量占到企業(yè)總銷量的1/3，海外本地化生產(chǎn)必須達到企業(yè)出口總量的1/3，海外本地化員工必須占到企業(yè)國際營銷員工隊伍總數(shù)的1/3；進一步加快企業(yè)金融創(chuàng)新的工作力度，充分利用債券市場，加大直接融資比例，創(chuàng)新企業(yè)金融手段，以差異化金融支持塑造獨特的市場競爭力。
戰(zhàn)略明確，陜汽將分三個階段來實現(xiàn)。
第一階段，從現(xiàn)在開始到2020年，用3年左右的時間，實現(xiàn)千億陜汽目標，完成十三五的發(fā)展任務。
第二階段，從2020年到2025年，用5年左右的時間，軍品業(yè)務實現(xiàn)系列化發(fā)展，國際市場銷量占比達到30%以上，重卡業(yè)務進入全球行業(yè)前列，全系列商用車業(yè)務進入國內(nèi)行業(yè)前列，集團銷售收入突破1500億元。
第三階段，從2025年到2035年，再用10年左右的時間，陜汽全系列商用車業(yè)務達到國際領先水平，新能源乘用車業(yè)務成為行業(yè)重要力量，集團銷售收入突破2000億元。
經(jīng)歷了三次創(chuàng)業(yè)到實現(xiàn)跨越發(fā)展，如今，50歲的陜汽正以新的姿態(tài)起跑，“‘惟其艱難，方顯勇毅；惟其篤行，彌足珍貴；惟其磨礪，始得玉成’， 經(jīng)過半個世紀的歷史積淀，陜汽已經(jīng)具備了再次沖鋒、引領潮流的實力。今天，站在新的歷史起點上，新的使命召喚著新一代陜汽人繼續(xù)披荊斬棘，破浪前行”袁宏明如是說。
發(fā)布會現(xiàn)場，軍方相關領導表示，陜汽歷經(jīng)50年風雨洗禮，成為行業(yè)唯一一家連續(xù)中標我軍一、二、三代越野車的企業(yè)，在部隊發(fā)揮了重要作用。作為長期并肩合作的好戰(zhàn)友、好伙伴，我們由衷地為陜汽感到高興，相信不遠的未來，陜汽的2035戰(zhàn)略一定會成為美好的現(xiàn)實。
付于武表示，近年來，陜汽在汽車行業(yè)競爭異常激烈的背景下實現(xiàn)了高速增長，成功躍居國內(nèi)重卡市場的前三，成績的取得來之不易。50年來，陜汽為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出卓越貢獻，為地方經(jīng)濟發(fā)展做出了重大貢獻，陜汽“2035戰(zhàn)略”目標即宏偉又有前瞻性，相信陜汽一定能實現(xiàn)自己的目標。
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