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奧威:致敬改革開放40年 民族芯耀世再出發(fā)

商用車之家訊:奧威再次以世界先進(jìn)技術(shù),開啟了與全球發(fā)動(dòng)機(jī)品牌同臺(tái)競技的新征程。奧威民族芯,乘改革開放東風(fēng),站在世界舞臺(tái),向中國自主汽車工業(yè)交出了一份傲人的答卷。

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        2018年,是改革開放40周年。這一年,也是一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部(以一汽解放錫柴為主,整合成立的發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部,以下簡稱“一汽解放錫柴”)實(shí)現(xiàn)重大轉(zhuǎn)折的一年。今年9月,一汽解放錫柴旗下奧威發(fā)動(dòng)機(jī)在德國漢諾威制造了中國發(fā)動(dòng)機(jī)從跟隨到引領(lǐng)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。10月,在比肩國際的高端重卡J7發(fā)布會(huì)上,奧威再次以世界先進(jìn)技術(shù),開啟了與全球發(fā)動(dòng)機(jī)品牌同臺(tái)競技的新征程。奧威民族芯,乘改革開放東風(fēng),站在世界舞臺(tái),向中國自主汽車工業(yè)交出了一份傲人的答卷。


緊抓發(fā)展機(jī)遇 奧威橫空出世


        改革開放,中國加入WTO,中國的運(yùn)輸業(yè)相對(duì)以往變得更開放。外資技術(shù)的流入,讓國內(nèi)企業(yè)看到了差距和不足。當(dāng)時(shí),也正值排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)入國二階段的新時(shí)期。彼時(shí),國內(nèi)很多發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)紛紛合資合作,以應(yīng)對(duì)排放升級(jí)帶來的挑戰(zhàn)。一汽解放錫柴為了給民族工業(yè)爭氣,搶抓市場機(jī)遇,于2001年4月20日完成了第一臺(tái)奧威CA6DL柴油機(jī)的裝配,7月15日響車成功,向一汽廠慶48周年獻(xiàn)禮。


        奧威CA6DL是嚴(yán)格按照國際柴油機(jī)開發(fā)流程開發(fā)的中國第一臺(tái)完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和國際最新技術(shù)的車用發(fā)動(dòng)機(jī),它的試制成功,不僅讓一汽集團(tuán)公司把CA6DL柴油機(jī)定位為一汽“十五”規(guī)劃的戰(zhàn)略產(chǎn)品,更為一汽在堅(jiān)持“解放”品牌中取得了主動(dòng)。




        2003年12月20日,一汽解放錫柴舉行了“一汽CA6DL——奧威重型柴油機(jī)投產(chǎn)暨錫柴第100萬臺(tái)柴油機(jī)出產(chǎn)慶典”,自此,代表國內(nèi)最高水平、比肩歐美同類產(chǎn)品的奧威CA6DL發(fā)動(dòng)機(jī)橫空出世,成為中國首款正向開發(fā)的高端重型車用發(fā)動(dòng)機(jī)?!度嗣袢?qǐng)?bào)》更是給予其以“我國內(nèi)燃機(jī)開發(fā)制造水平一舉跨越二十年”的社評(píng)贊譽(yù)。2004年8月15日,奧威CA6DL柴油機(jī)配套解放奧威重卡投放市場,立即受到廣大用戶青睞,成為奧威重卡的一大亮點(diǎn),用戶中甚至出現(xiàn)了持幣搶購的現(xiàn)象。當(dāng)年,奧威重卡被評(píng)為年度卡車,“一汽解放奧威重卡上市”被評(píng)為 2004年中國汽車十大新聞。人民日?qǐng)?bào)評(píng)價(jià)說:“奧威發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)成功和奧威重卡的上市,標(biāo)志著我國汽車工業(yè)自主開發(fā)實(shí)現(xiàn)了新的突破”。  




堅(jiān)持自主創(chuàng)新,奧威交上傲人答卷


        作為國內(nèi)第一臺(tái)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī),奧威上市5年累計(jì)銷量即達(dá)15萬臺(tái)。從L系列、N系列到M系列,從8升、9升到11升、13升,隨著奧威產(chǎn)品技術(shù)的不斷升級(jí)、產(chǎn)品平臺(tái)的不斷拓寬,市場認(rèn)可度也不斷提升,奧威重型發(fā)動(dòng)機(jī)在中國市場份額已穩(wěn)居行業(yè)第一,品牌忠誠度行業(yè)第一。2017年9月,上市僅14年的奧威,正式邁入市場保有量達(dá)100萬臺(tái)的殿堂,創(chuàng)造了國內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的銷售奇跡。最新數(shù)據(jù)顯示,今年三季度,奧威13升發(fā)動(dòng)機(jī)銷量環(huán)比、同比增幅分別達(dá)到26%和25%,持續(xù)呈現(xiàn)迅猛增長的態(tài)勢。


        15年來,一汽解放錫柴緊跟中國汽車工業(yè)發(fā)展的步伐,堅(jiān)持自主創(chuàng)新,奧威系列產(chǎn)品形成了“省油、可靠、安全”三大領(lǐng)先的技術(shù)特點(diǎn),成為中國卡車用戶最信賴的重型發(fā)動(dòng)機(jī),更以十萬公里長換油周期、12MIS水平國際領(lǐng)先和150萬公里的長壽命等先進(jìn)指標(biāo),樹立了行業(yè)標(biāo)桿。


        15年中,奧威以數(shù)項(xiàng)第一,向民族汽車工業(yè)發(fā)展交上了一份傲人的答卷。2007年,獲得發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域第一個(gè)國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng);2014年,在沙漠環(huán)境中,成為第一臺(tái)200萬公里無大修的民族品牌發(fā)動(dòng)機(jī);2017年,以第一臺(tái)完成L4級(jí)智能駕駛的民族品牌柴油機(jī)的榮耀,在中國商用車史上留下了濃墨重彩的一筆……


從跟隨到引領(lǐng),奧威閃耀世界舞臺(tái)


        2018年9月19日,采用世界先進(jìn)技術(shù)激光焊缸活塞的奧威CA6DM3發(fā)動(dòng)機(jī)在德國漢諾威正式發(fā)布,被央視等媒體爭相報(bào)道,“一汽解放錫柴在德國為民族發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)造了一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn),邁入從技術(shù)跟隨到技術(shù)引領(lǐng)的全新時(shí)代”。自此,一汽解放錫柴率先打破了跟隨歐美成熟技術(shù)的慣例,向世界宣告“要和合作伙伴開發(fā)更多全球最新、最先進(jìn)的技術(shù),應(yīng)用在中國,應(yīng)用在解放錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)上”。奧威,也正式躋身世界發(fā)動(dòng)機(jī)第一陣營,開啟了與全球發(fā)的機(jī)同臺(tái)競技的新征程。 



        就在德國發(fā)布后不久,10月27日,搭載奧威CA6DM3 13升550馬力專用動(dòng)力的解放J7高端重卡在上海宣布全球上市,擁有比肩歐美先進(jìn)技術(shù)的奧威發(fā)動(dòng)機(jī)再一次吸引了全世界的目光。


        作為為解放J7量身定制的13升專用發(fā)動(dòng)機(jī),換油周期高達(dá)10萬公里,動(dòng)力輸出澎湃,扭矩儲(chǔ)備充沛,迎合了當(dāng)前重卡市場大馬力的趨勢。搭載奧威6DM3專用動(dòng)力的解放J7在上市前進(jìn)行了與國際產(chǎn)品的對(duì)比試驗(yàn),穿越戈壁、挑戰(zhàn)高原、經(jīng)過山區(qū)、走過沿海,跨越26個(gè)省份,最高到達(dá)過海拔5200米高度。測試結(jié)果表明,解放J7和奧威發(fā)動(dòng)機(jī)的性能均達(dá)到了歐洲當(dāng)代產(chǎn)品的技術(shù)水平。




        一汽解放高層表示,“J7不但要在中國實(shí)現(xiàn)“進(jìn)口替代”,更是要走到歐洲去,在歐洲重卡巨頭的本土市場與歐洲品牌同臺(tái)競技”。這樣的自信,正是源自J7“芯”臟——世界先進(jìn)技術(shù)水平的奧威發(fā)動(dòng)機(jī)所賦予的底氣。


        今年,正值改革開放40周年,奧威代表民族品牌發(fā)動(dòng)機(jī),正以以世界先進(jìn)技術(shù),屢屢閃耀世界舞臺(tái),以最好的方式,向改革開放40周年致敬。


以智慧護(hù)航,奧威昂首再出發(fā)


        十九大報(bào)告中指出,要加快建設(shè)制造強(qiáng)國,加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè),推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合。站在工業(yè)4.0快速發(fā)展的潮頭,奧威代表民族“芯”,在新一輪的“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型浪潮中,正通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新一代信息技術(shù)融入生產(chǎn)、服務(wù)等過程,實(shí)現(xiàn)其“國際一流”的目標(biāo)。


        在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié),奧威發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地早在2016年就已被工信部評(píng)為智能制造試點(diǎn)。在這里,奧威CA6DM機(jī)加工生產(chǎn)線大量采用智能化控制設(shè)備,柔性設(shè)備比重已占67%,數(shù)控化率達(dá)90%以上,可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的快速換型;裝配生產(chǎn)線采用KUKA、ABB機(jī)器人、高通用性試車臺(tái)架等自動(dòng)化裝備實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)行,自動(dòng)化設(shè)備占比65%;總裝線共有138個(gè)工位,整線自動(dòng)化率達(dá)28%。同時(shí),在機(jī)加工生產(chǎn)線還配置了可對(duì)加工精度進(jìn)行全數(shù)采集分析和實(shí)時(shí)控制的裝備,在裝配線配置了自動(dòng)化擰緊、涂膠、輸送、裝配等設(shè)備,并配備了關(guān)鍵尺寸、扭矩、外觀、滲漏等復(fù)驗(yàn)裝備,確保了奧威的可靠品質(zhì)。現(xiàn)在,一汽解放錫柴每120秒就可以下線一臺(tái)高品質(zhì)奧威發(fā)動(dòng)機(jī),生產(chǎn)效率領(lǐng)先全國。


        在服務(wù)環(huán)節(jié),奧威以“智慧錫柴”APP平臺(tái)為基礎(chǔ),向整車廠、經(jīng)銷商、終端客戶、維修站等提供云服務(wù),通過云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)數(shù)據(jù)收集、遠(yuǎn)程診斷、大數(shù)據(jù)故障預(yù)警等功能,真正以“客戶為中心”,重塑起全新后市場商業(yè)模式。


        如今,奧威正瞄準(zhǔn)“國際一流”的總體定位,以“智能制造成熟度等級(jí)確保3.5級(jí)、挑戰(zhàn)4級(jí)”的目標(biāo),用“智慧”之核心,在持續(xù)引領(lǐng)的道路上不斷探索再出發(fā),讓“中國制造”這張名片在世界上更加靚麗。



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