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在我國(guó)中輕卡行業(yè)有著這樣一種變化趨勢(shì)，隨著人民生活水平的不斷提高以及用車需求的逐步升級(jí)，早期低成本、低價(jià)格的輕卡早已不復(fù)存在，高效可靠和舒適安全的高端卡車成為了物流作業(yè)的主要裝備，并且在智能化、網(wǎng)聯(lián)化以及自動(dòng)化的新技術(shù)革命浪潮中，充滿智慧的高性能卡車正在成為高效物流運(yùn)輸企業(yè)產(chǎn)品升級(jí)勢(shì)在必行的選擇。
7月13日，在以“數(shù)字物流引領(lǐng)行業(yè)智慧升級(jí)”中國(guó)物流信息化大會(huì)上，歐馬可攜帶旗下明星產(chǎn)品S3、S5超級(jí)卡車車型重磅出席，其匯聚了車聯(lián)網(wǎng)、車輛智能應(yīng)用等創(chuàng)新技術(shù)，充分詮釋了其在互聯(lián)網(wǎng)科技的滲透和物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代推進(jìn)下的發(fā)展成果。
值得一提的是，在眾多全球物流巨擘、知名品牌商齊聚的大會(huì)上，歐馬可S5超級(jí)中卡憑借豐富的車輛智能化應(yīng)用一舉斬獲中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)頒發(fā)的“2018年度智能物流裝備”大獎(jiǎng)，用實(shí)力為我國(guó)中輕卡行業(yè)樹(shù)立了標(biāo)桿，助力我國(guó)物流行業(yè)以科技、智慧走上高質(zhì)量發(fā)展之路。
【歐馬可S5超級(jí)中卡榮獲“2018年度智能物流裝備”優(yōu)秀案例獎(jiǎng)】
開(kāi)啟智能物流新征程 為物流行業(yè)帶來(lái)新機(jī)遇
說(shuō)起在智能物流上的貢獻(xiàn)，就不得不說(shuō)福田歐馬可的超級(jí)卡車平臺(tái)。早在2016年初，集戴姆勒、康明斯、采埃孚等國(guó)際領(lǐng)先科技于一身，攜福田汽車全球優(yōu)勢(shì)資源，鏈合超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟，通過(guò)動(dòng)力、底盤(pán)、電子電器和車身4個(gè)系統(tǒng)的全面升級(jí)，創(chuàng)新推出全新平臺(tái)歐馬可S1、S3、S5超級(jí)卡車系列，不僅定義了中輕卡行業(yè)技術(shù)高地，更為中國(guó)物流行業(yè)帶來(lái)了全面升級(jí)的高端物流裝備。而本次斬獲“2018年度智能物流裝備”大獎(jiǎng)，既是對(duì)歐馬可超級(jí)卡車的肯定，也為當(dāng)前智慧物流時(shí)代物流裝備的發(fā)展潮流指明了方向。
【歐馬可S3超級(jí)輕卡、S5超級(jí)中卡】
眾所周知，物流運(yùn)輸企業(yè)追求提升運(yùn)營(yíng)效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，提升競(jìng)爭(zhēng)力和服務(wù)水平，這需要物流企業(yè)能夠及時(shí)、準(zhǔn)確、全面的掌握運(yùn)輸車輛、貨物及人員的信息，對(duì)運(yùn)輸車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度更是企業(yè)運(yùn)營(yíng)必不可少的手段。尤其是物流行業(yè)向集約化方向發(fā)展，規(guī)?；锪髌髽I(yè)越來(lái)越多，龐大的車隊(duì)與駕駛員群體，進(jìn)一步提升了物流運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的車隊(duì)管理以及控制運(yùn)營(yíng)成本的難度，通過(guò)智能化的車輛，實(shí)現(xiàn)車隊(duì)數(shù)字化、可視化管理，降低運(yùn)營(yíng)成本、減少安全事故，成為眾多物流企業(yè)的“剛需”。
此次斬獲“2018年度智能物流裝備”大獎(jiǎng)的歐馬可S5超級(jí)中卡，無(wú)論是車輛的智能應(yīng)用，還是其智能互聯(lián)方面，較上一代產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛越。作為行業(yè)內(nèi)首個(gè)全系標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的高端中卡，歐馬可S5超級(jí)中卡依托車聯(lián)網(wǎng)智能車隊(duì)管理系統(tǒng)功能，實(shí)現(xiàn)了車輛智能化與智慧運(yùn)營(yíng)有機(jī)結(jié)合，為物流運(yùn)輸企業(yè)的高效運(yùn)營(yíng)和智能管理提供了有力保障。據(jù)介紹，在駕駛員駕車外出作業(yè)時(shí)，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)車載互聯(lián)，通過(guò)對(duì)整車位置、油耗、故障等行車數(shù)據(jù)的分析，實(shí)現(xiàn)物流監(jiān)控、油耗管理、駕駛行為分析等功能和車輛遠(yuǎn)程診斷與位置查詢、車隊(duì)管理與報(bào)表定制等車聯(lián)網(wǎng)智能管理功能，可有效提高車隊(duì)運(yùn)營(yíng)管理效率。尤其是 “實(shí)時(shí)車況”功能，讓用戶實(shí)時(shí)掌控車輛信息，配合故障診斷功能幫助組織用戶輕松實(shí)現(xiàn)物流裝備的維修與保養(yǎng)，助力車隊(duì)管理更高效；歷史足跡與形成軌跡功能則有助于用戶優(yōu)化行駛路線，降低物流成本；駕駛行為功能則有助于幫助用戶提升駕駛技能，養(yǎng)成經(jīng)濟(jì)、安全的駕駛習(xí)慣；遠(yuǎn)程控制功能有效提升運(yùn)輸途中車輛及貨物的安全。而歐馬可超級(jí)卡車的車聯(lián)網(wǎng)功能全面覆蓋了上述功能，解決了企業(yè)用戶對(duì)車隊(duì)智能化管理的需求。
【歐馬可iFoton智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)】
歐馬可iFoton智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的應(yīng)用，提高了車輛運(yùn)營(yíng)期間的安全性和整體運(yùn)輸效率，并且該功能以車載智能終端、智能服務(wù)系統(tǒng)和智能運(yùn)營(yíng)中心為基礎(chǔ)，圍繞用戶關(guān)注的“安全、效率、成本”三大核心問(wèn)題為用戶提供系統(tǒng)化的車聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)了“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代車隊(duì)管理的精細(xì)化、智能化、透明化。以前端智能終端，后臺(tái)應(yīng)用車聯(lián)網(wǎng)，通過(guò)北斗/GPS、遠(yuǎn)程通訊及汽車電子等技術(shù)，車與人、車與車、車與路、車與物形成共享的網(wǎng)絡(luò)空間，實(shí)現(xiàn)“人+車+貨”的智能管理。
更值得稱道的是，作為福田汽車無(wú)人駕駛技術(shù)的承載者，除智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)全面商業(yè)化應(yīng)用之外，歐馬可在智能車輛先行技術(shù)的實(shí)踐上也快人一步。今年4月在第十五屆北京國(guó)際車展上發(fā)布的歐馬可S5超級(jí)中卡2.0產(chǎn)品，其智能化應(yīng)用足以媲美乘用車，車道偏離報(bào)警系統(tǒng)（LDWS）、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、疲勞駕駛提醒、全景影像、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、智能語(yǔ)音識(shí)別、胎壓監(jiān)測(cè)等智能應(yīng)用將使貨物運(yùn)輸?shù)氖孢m性、安全性和智能化得到質(zhì)的提升，為終端用戶帶來(lái)了新價(jià)值，為物流行業(yè)市場(chǎng)帶來(lái)了新機(jī)遇。
【歐馬可自動(dòng)駕駛卡車】
開(kāi)展個(gè)性化產(chǎn)品定制為用戶提供一體化解決方案
除了在車聯(lián)網(wǎng)、智能化方面的應(yīng)用，歐馬可還針對(duì)各行各業(yè)對(duì)車輛的需求，與福田康明斯、福田戴姆勒以及國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的改裝企業(yè)深度鏈合，為用戶提供了“整車設(shè)計(jì)一體化”、“產(chǎn)品系列一體化”和“服務(wù)保障一體化”解決方案。
面對(duì)不同物流場(chǎng)景用車需求及物流細(xì)分市場(chǎng)需求，歐馬可超級(jí)卡車產(chǎn)品矩陣不僅提供了覆蓋城市、城郊、城際所有物流場(chǎng)景的一體化車輛裝備，更在多個(gè)運(yùn)輸領(lǐng)域，不斷創(chuàng)新突破，打造適應(yīng)行業(yè)需求的產(chǎn)品，建立符合行業(yè)要求的細(xì)分標(biāo)準(zhǔn)。比如在針對(duì)電商快遞、冷鏈、?；愤\(yùn)輸、市政與環(huán)衛(wèi)等高效物流細(xì)分行業(yè)不同的用車需求，歐馬可創(chuàng)新提出了“平臺(tái)+需求”模式，在超級(jí)卡車的平臺(tái)之上，根據(jù)用戶的實(shí)際用車需求通過(guò)增減產(chǎn)品配置，以定制化產(chǎn)品滿足用戶多樣化需求。
此外，歐馬可還為物流用戶量身定制專業(yè)化的服務(wù)保障，在保障用戶高效運(yùn)營(yíng)的同時(shí)關(guān)注用戶車輛全生命周期的養(yǎng)護(hù)成本，以“全程無(wú)憂”的高品質(zhì)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)用戶價(jià)值最大化，保障用戶的切身利益，助力客戶價(jià)值提升。從服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、備品配件、技術(shù)培訓(xùn)等多維角度提供一攬子的“服務(wù)包”，從細(xì)節(jié)著手解決行業(yè)客戶的個(gè)性化需求，而且歐馬可還將TCO理念引入服務(wù)體系，助力用戶實(shí)現(xiàn)全生命周期運(yùn)營(yíng)成本最低的價(jià)值追求，從買車、用車、養(yǎng)車、管車等各個(gè)環(huán)節(jié)為用戶節(jié)約成本，降低運(yùn)營(yíng)成本，為用戶提供全生命周期最高的綜合價(jià)值，提高運(yùn)營(yíng)效率。
【歐馬可一體化服務(wù)】
提前握手智慧物流未來(lái) 引物流裝備更新?lián)Q代
目前，福田歐馬可以智慧科技凝聚實(shí)力，充分挖掘用戶需求以及行業(yè)潛力，依托福田超級(jí)卡車2.0在智慧技術(shù)及客戶應(yīng)用層面的產(chǎn)品升級(jí)，通過(guò)純電動(dòng)、氫燃料電池、無(wú)人駕駛等面向未來(lái)的歐馬可超級(jí)卡車，全面引領(lǐng)智慧變革，實(shí)現(xiàn)高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)者的價(jià)值擔(dān)當(dāng)。
不僅如此，在4月的北京車展上，歐馬可S5超級(jí)中卡以可視化的智慧運(yùn)輸串聯(lián)京東物流智慧倉(cāng)儲(chǔ)與無(wú)人配送，與京東物流一同構(gòu)建完善的智慧物流閉環(huán)，以科技智能助力物流行業(yè)降本增效，走上高質(zhì)量發(fā)展之路。作為承載智慧物流運(yùn)輸?shù)能囕v方，歐馬可超級(jí)卡車在其智能裝備的加持下，將倉(cāng)儲(chǔ)-分揀后運(yùn)輸-配送-客服環(huán)節(jié)的智能化管理完美鏈接，讓物流行業(yè)變得前所未有的智慧高效。
【歐馬可攜手京東物流構(gòu)建智慧物流】
從率先達(dá)到歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)，到助力物流企業(yè)智慧物流體系的建設(shè)，再到為用戶完美打造低成本、高價(jià)值的一體化解決方案，歐馬可一直走在行業(yè)的前沿，始終站在時(shí)代的脈搏上，助力高效物流的快速發(fā)展。如今，歐馬可一次次的技術(shù)引領(lǐng)、排放引領(lǐng)、服務(wù)引領(lǐng)與智慧引領(lǐng)，有力推動(dòng)了我國(guó)物流運(yùn)輸業(yè)的快速升級(jí)，以前瞻的戰(zhàn)略眼光，引領(lǐng)行業(yè)物流裝備更新?lián)Q代，以客戶為中心的服務(wù)理念，一路前行，驅(qū)動(dòng)智慧物流新生態(tài)。
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