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實拍移動輕客——奔馳凌特Sprinter

商用車之家訊:2013年國產(chǎn)奔馳凌特牢牢站穩(wěn)了大型商務車/輕客塔尖地位,成為了行業(yè)用戶和改裝用戶的最佳商旅搭檔。

   奔馳歐洲第一代凌特出現(xiàn)于1995年,在當年即被評為歐洲最佳商用車。2007年第二代凌特正式下線,并在2007、2008年蟬聯(lián)榮獲歐洲最佳商用車,是歐洲市場賣得較好的一款大型商用車。2011年9月8日,在第三屆戴姆勒媒體日上,大型商務車梅賽德斯-奔馳凌特完成了產(chǎn)品正式下線前的首次亮相。2013年國產(chǎn)奔馳凌特牢牢站穩(wěn)了大型商務車/輕客塔尖地位,成為了行業(yè)用戶和改裝用戶的最佳商旅搭檔。

實拍移動輕客——奔馳凌特Sprinter

目前國內(nèi)市場上,凌特配備三種車身長度:5910*1993*2840、7110*1993*2870mm、7345*1993*2870mm,根據(jù)不同軸距、配置及座椅組合情況提供幾十種車型供選擇。消費者可根據(jù)高端接待或安全運輸?shù)膶嶋H需要,自由選擇8-20座車型,甚至廂式車,分別對應C照、B照和A照駕駛座。今天和大家一起體驗的是凌特尊旅版本。

實拍移動輕客——奔馳凌特Sprinter

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實拍移動輕客——奔馳凌特Sprinter

奔馳凌特Part1—外觀簡約 時尚大氣

第一眼看到凌特,你會發(fā)現(xiàn)這款輕客跟我們印象中的普通客車大不相同。凌特前臉采用強有力的尖頭設計,這是典型的歐式輕型客車設計風格,釋放著力量和肌肉感。前大燈設計同樣洋溢著霸氣和動感,而發(fā)動機格柵也散發(fā)著威猛的氣勢,搭配奔馳品牌獨特的中置三叉星徽標,整車前部尊貴氣質(zhì)彰顯無遺。

實拍移動輕客——奔馳凌特Sprinter

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側(cè)面看,采用全封閉隱私玻璃的側(cè)車窗對整車的高檔氣質(zhì)貢獻很大,客戶還可根據(jù)自身需求選擇滑動窗。一條從前門處開始一直延伸到尾部的線條,為凌特簡潔干練的側(cè)面,增添了一份動感。凌特的兩側(cè)車身均有防擦條,而且均勻的分布著三個示寬燈,增加整車的安全性。

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凌特的右前門處配備了自動登車踏板,打開車門時會自動伸出,關閉車門后會自動收縮。這樣的設計既方便乘客,又提升了凌特的檔次。凌特的側(cè)轉(zhuǎn)向燈非常的大,還可加裝倒車攝像頭,對于車身龐大的凌特來說,兩邊轉(zhuǎn)向燈上均裝攝像頭可讓兩邊基本沒有盲區(qū)。

實拍移動輕客——奔馳凌特Sprinter

凌特的尾部采用雙開門設計,左邊的門下方是牌照框,門把手在右門上。尾燈被鑲嵌在車身的兩邊,造型簡潔。由于車身較高,凌特的尾部有一個固定的踏板,上面還帶有4顆倒車雷達探頭(車前6顆倒車雷達,全車共10處)。車門最上面處也可加裝攝像頭,且還有一個高位剎車燈。凌特的尾門設計大氣簡潔,配上對開式尾門上的三叉星車標,使得凌特在平淡中散發(fā)出一絲貴氣。

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奔馳凌特Part2—內(nèi)飾豪華 注重細節(jié)

實拍移動輕客——奔馳凌特Sprinter

凌特采用的是轎車化的中控臺設計,各區(qū)域排列有序,清晰簡潔,多功能的方向盤,做工精良。內(nèi)飾采用上深下淺的顏色搭配,與外觀風格一脈相承,比較穩(wěn)重大氣。

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進入車廂,會有著進入飛機機艙的恍惚感,乘坐的空間相對比較寬敞。乘客座椅帶左右滑動功能及靠背調(diào)節(jié)功能,所有座椅都用雙色真皮包覆,車廂設置導軌系統(tǒng),同時支持座椅前后調(diào)節(jié),給出了更多的空間靈活性。

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行李架全部采用類航空艙設計,最大限度增加放置空間,便于行李安放。車內(nèi)的航空艙式LED照明燈帶也呼應了上機艙的感覺,分為有兩檔燈光組,一檔為氛圍燈,二檔為全照明。一方面滿足美感設計,另一方面滿足現(xiàn)實使用。

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凌特采用雙壓縮機,駕駛艙與乘客艙的空調(diào)獨立進行操作,后排乘客艙配有獨立的出風口。凌特配置了前后燈組調(diào)節(jié)按鈕,可以調(diào)節(jié)前照燈光強和角度,為車主在夜路駕駛時提供更多的光源選擇。

實拍移動輕客——奔馳凌特Sprinter

只要在車內(nèi)多待一會,就會發(fā)現(xiàn)凌特是一款非常注重細節(jié),人性化的商務車。整個艙內(nèi)的空間利用的非常充分,有很多的儲物空間,車廂頂部的逃生窗口和安全錘、座椅下方的滅火器、中控臺下方的工具箱、上車時的扶手、中控的像素矩陣顯示屏、全車音響系統(tǒng)等等。奔馳的細致和體貼,享受到的是一場沒有后顧之慮的旅途。

奔馳凌特Part3—動力充沛 安全可靠

實拍移動輕客——奔馳凌特Sprinter

凌特搭載2.2升高壓共軌柴油發(fā)動機,匹配六速手動變速箱。凌特最大功率:110kw,最大扭矩:330Nm;凌特搭載了目前同級別車中最先進的ESP感應式電子穩(wěn)定程序,包括了LAC載荷自適應控制、ABS制動防抱死系統(tǒng)、ASR加速防側(cè)滑系統(tǒng)及BAS輔助制動力系統(tǒng)在內(nèi)的多種安全保障模式,為用戶提供最為安全的團隊出行方案。

實拍移動輕客——奔馳凌特Sprinter

凌特采用了梅賽德斯-奔馳品牌卓越的安全乘客艙的設計理念,其超剛性的車身結構,高強度的防撞性遠超其他同類產(chǎn)品,加上安全氣囊的設計,大大解決了出行的后顧之憂。另外,電子泊車輔助系統(tǒng)、光線雨量傳感器及電動調(diào)節(jié)加熱后視鏡也給予商務出行額外的安全保障。

實拍移動輕客——奔馳凌特Sprinter

奔馳凌特8-20座,適合小團體出游、商務接待、員工接送、醫(yī)療警務旅游等行業(yè)用車和深度改裝等等:

① 根據(jù)軸距分:中軸5.9米、長軸7.1米、長軸加長7.3米。(其中8-9座中軸車型C1照就可駕駛。其余分別需要B照和A照。)

② 根據(jù)配置分:尊旅、佳旅、廂式

③ 根據(jù)車門分:前開門、中滑門

奔馳凌特提供多種金融首付方案,包括首付30%、50%,同時也接受二手車置換。

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關鍵詞: 奔馳 凌特 Sprinter
 

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