2014北京車(chē)展進(jìn)口卡車(chē)不來(lái)，車(chē)展上的卡車(chē)展臺(tái)就沒(méi)看頭了？事實(shí)并非如此。近日，記者在北京車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，盡管本屆北京車(chē)展進(jìn)口卡車(chē)企業(yè)集體缺席，但得益于東風(fēng)商用車(chē)、上汽依維柯紅巖、福田等國(guó)內(nèi)卡車(chē)企業(yè)帶來(lái)的各式展車(chē)，卡車(chē)展區(qū)仍然充滿(mǎn)了亮點(diǎn)。
東風(fēng)商用車(chē)本屆車(chē)展帶來(lái)了“高大上”的車(chē)型“天龍旗艦”
國(guó)產(chǎn)重卡“擔(dān)綱主演”
由于進(jìn)口卡車(chē)集體缺席，本屆北京車(chē)展完全由國(guó)產(chǎn)重卡“擔(dān)綱主演”。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，本屆北京車(chē)展共有東風(fēng)商用車(chē)、一汽解放、福田戴姆勒、上汽依維柯紅巖、北奔重汽、大運(yùn)以及四川現(xiàn)代7家重卡制造企業(yè)，帶來(lái)31款重卡產(chǎn)品參展。
其中不僅有合資車(chē)型四川現(xiàn)代“創(chuàng)虎”、福田戴姆勒“歐曼GTL”以及上汽依維柯紅巖“杰獅暢途版”，更有東風(fēng)天龍旗艦、一汽解放JH06、大運(yùn)N9等國(guó)內(nèi)企業(yè)自主研發(fā)的車(chē)型奪人眼球。
四川現(xiàn)代“創(chuàng)虎”4×2牽引車(chē)
要說(shuō)本屆北京車(chē)展商用車(chē)展臺(tái)的最大亮點(diǎn)，當(dāng)屬四川現(xiàn)代汽車(chē)對(duì)外發(fā)布的“創(chuàng)虎”重卡。該車(chē)搭載韓國(guó)現(xiàn)代原裝進(jìn)口Powertec 12.7L發(fā)動(dòng)機(jī)，外形靚麗，綜合測(cè)試表明其爬坡性能、0-80公里加速度性能和油耗表現(xiàn)較為優(yōu)秀，部分動(dòng)力總成可提供100萬(wàn)公里保修承諾。
四川“創(chuàng)虎”6×4高頂牽引車(chē)
相比韓國(guó)現(xiàn)代進(jìn)軍中國(guó)重卡市場(chǎng)，在本屆車(chē)展上，一些國(guó)內(nèi)重卡企業(yè)把目光投向了海外市場(chǎng)。在東風(fēng)商用車(chē)展臺(tái)，記者發(fā)現(xiàn)了兩款搭載歐V動(dòng)力的車(chē)型——東風(fēng)大力神和東風(fēng)天錦。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員介紹，這兩款車(chē)型排放標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際接軌，是東風(fēng)商用車(chē)拓展海外市場(chǎng)的代表車(chē)型。
搭載歐V動(dòng)力的東風(fēng)大力神工程車(chē)
“海外市場(chǎng)一直是東風(fēng)商用車(chē)的重要戰(zhàn)略目標(biāo)。近年來(lái)，東風(fēng)商用車(chē)在海外市場(chǎng)開(kāi)發(fā)方面取得了重要進(jìn)展，比如進(jìn)入巴西市場(chǎng)，加強(qiáng)在俄羅斯、東南亞、南非等市場(chǎng)的布局，為今后的工作部署打下了良好基礎(chǔ)。今后，東風(fēng)將加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)中資海外工廠(chǎng)項(xiàng)目合作，聯(lián)合開(kāi)發(fā)海外市場(chǎng)。”技術(shù)人員說(shuō)道。
