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全球領(lǐng)先的動(dòng)力管理公司伊頓日前推出了 Procision?——新款中型雙離合器變速箱，其燃油效率比相同配置帶有液力變矩器的車輛高 8% 到 10%。該產(chǎn)品計(jì)劃于 2015 年中期在北美市場(chǎng)開(kāi)始銷售，并在將來(lái)推向全球市場(chǎng)。這款新型 7 速變速箱采用雙離合器設(shè)計(jì)和電子換擋，在各種換擋情況下，可根據(jù)坡度、車輛重量和油門輸入的不同而提供最佳燃油效率，及平穩(wěn)連續(xù)的扭矩輸出。
伊頓商用車變速箱高級(jí)副總裁兼總經(jīng)理 John Beering 表示：“全新的伊頓 Procision 采用雙離合器技術(shù)，使得起步加速過(guò)程更高效，同時(shí)還優(yōu)化了換擋點(diǎn)，從而可高效到達(dá)最高檔位。通過(guò)下一擋位的預(yù)選，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩在兩個(gè)離合器之間轉(zhuǎn)換，由此完成換擋。”“帶閉環(huán)控制系統(tǒng)的高效雙離合器技術(shù)可顯著減少與液力變矩器有關(guān)的打滑和傳扭損失”，中型 Procision 項(xiàng)目工程經(jīng)理 Jeff Carpenter 如此評(píng)價(jià)道。雙離合器模塊完全置于變速箱中，通過(guò)液壓控制并且為油冷式，因此使用壽命較長(zhǎng)。五彈簧減震器用于控制扭轉(zhuǎn)振動(dòng)并采用完全密封來(lái)消除污染。
“我們的客戶就是想在中型變速箱上實(shí)現(xiàn)他們想要的功能，而伊頓 Procision 將這一愿望變成現(xiàn)實(shí)，非常高明，”伊頓車輛集團(tuán)商用車部門總監(jiān) Joe Semaan 說(shuō)道?！霸摦a(chǎn)品易于定制，這一點(diǎn)對(duì)于希望將卡車投入運(yùn)營(yíng)以盡量滿足其業(yè)務(wù)需求的車隊(duì)所有者來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。”
伊頓動(dòng)態(tài)換擋等智能功能使得該變速箱能夠根據(jù)坡度和駕駛員需求，在經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性換擋模式之間自動(dòng)切換?；緭Q擋結(jié)果會(huì)依據(jù)當(dāng)前扭矩、發(fā)動(dòng)機(jī)加速情況和坡度進(jìn)行動(dòng)態(tài)修正。經(jīng)濟(jì)性和高性能換檔表可進(jìn)行調(diào)整，以實(shí)現(xiàn)整體校準(zhǔn)優(yōu)化，進(jìn)而滿足任何客戶的特定需求。伊頓變速箱的校準(zhǔn)靈活性堪稱有史以來(lái)最高。車主和駕駛員都將感受到這種可選且可調(diào)節(jié)的蠕行模式帶來(lái)的益處，避免了液力變矩器低速模式下的結(jié)合前沖. 從而能夠提供一流的低速操控性。可選且可調(diào)節(jié)的坡道輔助起步功能可防止車輛在坡度高達(dá) 8% 的坡道上發(fā)生時(shí)間長(zhǎng)達(dá) 3 秒的倒溜或者前滑，從而控制住起步過(guò)程。采用 Procision 的車輛可使用伊頓 ServiceRanger 軟件來(lái)打開(kāi)和關(guān)閉這些功能。競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品無(wú)法提供這樣的靈活性。
選擇帶三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)取力器 (PTO) 開(kāi)口的 Procision 產(chǎn)品不失為明智之舉。購(gòu)買產(chǎn)品后，可讓經(jīng)銷商用 ServiceRanger 軟件啟用取力器 (PTO) 功能。這種靈活性是 Procision 的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)之一，對(duì)新產(chǎn)品用戶和二手產(chǎn)品市場(chǎng)而言都大有益處。伊頓 Procision 變速箱采用優(yōu)化設(shè)計(jì)，其燃油經(jīng)濟(jì)性比液力變矩器自動(dòng)變速箱高 8% 到 10%。Procision 與康明斯車輛加速管理系統(tǒng)完全集成在一起，可與伊頓動(dòng)態(tài)換擋功能結(jié)合使用，從而減小風(fēng)格激進(jìn)的駕駛員對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的影響。經(jīng)過(guò)優(yōu)化的蠕性模式能夠很好地平衡經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。如有需要，可通過(guò)禁用這些功能來(lái)提高燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)上的傳動(dòng)載荷會(huì)主動(dòng)降低，這同樣能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
伊頓 Procision 變速箱采用新型合成變速箱油，可使?jié)櫥图斑^(guò)濾器更換間隔達(dá)到 150000 英里，在為部件提供保護(hù)的同時(shí)還能降低維修成本。而且內(nèi)部油底殼過(guò)濾器和電氣系統(tǒng)無(wú)需維護(hù)。“依托其燃油經(jīng)濟(jì)性和低維護(hù)成本，Procision 變速箱承諾為當(dāng)今商用車輛市場(chǎng)中所有采用中型變速箱的應(yīng)用提供最低的總擁有成本，”Beering 補(bǔ)充道?！斑@是一款一流變速箱，它能夠在各種駕駛環(huán)境中提供最佳性能，從而幫助駕駛員安全、放心且方便地進(jìn)行駕駛?！?/span>
“客戶告訴我們，他們需要讓卡車更易于駕駛的功能，”Carpenter 說(shuō)道?！耙虼耍覀?cè)O(shè)計(jì)了一系列功能，讓那些在山區(qū)或險(xiǎn)要地形行駛，或在城市路線行駛、需要面對(duì)急轉(zhuǎn)彎和擁擠交通的駕駛員更加放心并使效率達(dá)到最大?！苯柚芍苿?dòng)器踏板驅(qū)動(dòng)的點(diǎn)動(dòng)換擋裝置，駕駛員無(wú)需雙手離開(kāi)方向盤或雙眼離開(kāi)路面即可在坡道或其他環(huán)境中降檔，這使得駕駛員能夠更好地控制車輛。借助蠕行模式，在停車場(chǎng)和卸貨區(qū)行駛時(shí)無(wú)需使用油門即可控制住車輛的低速運(yùn)動(dòng)。前進(jìn)和倒退蠕行速度可獨(dú)立調(diào)節(jié)，從而能夠自定義更低的倒行速度。在低速模式下，自動(dòng)坡道制動(dòng)裝置會(huì)使變速箱降檔，從而幫助駕駛員降低卡車在長(zhǎng)而陡的坡道上的行駛速度，延長(zhǎng)制動(dòng)摩擦片的使用壽命。
“由于中型車輛客戶夜以繼日地依賴他們的卡車，因此可靠性至關(guān)重要。”Carpenter 說(shuō)道。“我們進(jìn)行了很多次可靠性測(cè)試，考慮了各種地形、作業(yè)方式和工況。我們讓此變速箱經(jīng)受了各種普通用戶永遠(yuǎn)不可能經(jīng)歷的考驗(yàn)?！?/span>
Procision 的設(shè)計(jì)壽命 (B-10) 為 10 年或 400000 英里。伊頓 Procision 變速箱提供三年/不限里程數(shù)質(zhì)保，覆蓋商用車輛應(yīng)用中包括雙離合器模塊在內(nèi)的整個(gè)系統(tǒng)。校車應(yīng)用可享有五年/不限里程數(shù)質(zhì)保。保修期內(nèi) Procision 變速箱只能由 OEM 經(jīng)銷商或伊頓授權(quán)的車隊(duì)修理，經(jīng)銷商和車隊(duì)均能從產(chǎn)品的簡(jiǎn)易性中獲益，并且還能保證其店內(nèi)的服務(wù)收入。
伊頓車輛幫助卡車和汽車提升動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)的性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和安全性，并在該業(yè)務(wù)上處于領(lǐng)先地位。伊頓車輛由卡車零部件業(yè)務(wù)和汽車組件業(yè)務(wù)組成。伊頓卡車零部件業(yè)務(wù)在為商用車市場(chǎng)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售傳動(dòng)系統(tǒng)和部件方面居于全球領(lǐng)先地位。主要產(chǎn)品包括手動(dòng)和自動(dòng)速箱、離合器和混合動(dòng)力系統(tǒng)。伊頓汽車組件業(yè)務(wù)的主要產(chǎn)品包括增壓器、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門、鎖式和限滑差速器。
伊頓是一家全球領(lǐng)先的動(dòng)力管理公司，2013年銷售額達(dá)220億美元。伊頓致力于提供各種節(jié)能高效的解決方案，以幫助客戶更有效、更安全、更具可持續(xù)性地管理電力、流體動(dòng)力和機(jī)械動(dòng)力。伊頓在全球擁有約10.3萬(wàn)名員工，產(chǎn)品銷往超過(guò)175個(gè)國(guó)家和地區(qū)。如需更多信息，敬請(qǐng)?jiān)L問(wèn)公司中文網(wǎng)站www.eaton.com.cn。
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