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2014年9月的漢諾威商用車展（IAA），也許是了解福伊特全新戰(zhàn)略的一個(gè)絕佳機(jī)會(huì)。面對(duì)中國(guó)記者，今年7月剛剛到任的福伊特驅(qū)動(dòng)商用車輛事業(yè)部執(zhí)行副總裁Bodo Klein，談到了他對(duì)福伊特未來發(fā)展的一些觀點(diǎn)；同時(shí)更強(qiáng)調(diào)了中國(guó)市場(chǎng)地位，以及對(duì)華策略的調(diào)整。
可以預(yù)見，在中國(guó)商用車驅(qū)動(dòng)配套市場(chǎng)上，將有望見到福伊特更加活躍的身影；對(duì)于中國(guó)商用車用戶而言，也許更多一份福祉：在變速器、緩速器選擇上，一個(gè)由福伊特帶來的更為高效的解決方案，將會(huì)擺在他們面前。
福伊特驅(qū)動(dòng)商用車輛事業(yè)部執(zhí)行副總裁Bodo Klein
新帥履新 降低成本最重要
作為一家有著147年歷史、歐洲最大的家族企業(yè)之一福伊特集團(tuán),從19世紀(jì)發(fā)展到現(xiàn)在,憑借著就是不斷創(chuàng)新。盡管在商用車驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域頗負(fù)盛名、且在商用車自動(dòng)變速器、緩速器領(lǐng)域始終引領(lǐng)潮流,但福伊特仍堅(jiān)持不斷推陳出新,引進(jìn)新的人才,致力于給行業(yè)帶來更多創(chuàng)新和變革.
對(duì)于Bodo Klein來到福伊特的任務(wù)，福伊特管理委員會(huì)主席Carsten Reinhardt曾這樣表示：“我們將與Bodo Klein一起，對(duì)我們的福伊特商用車輛業(yè)務(wù)將重新實(shí)施戰(zhàn)略調(diào)整，并繼續(xù)向全球擴(kuò)張?！?/span>
現(xiàn)年53歲的Bodo Klein曾供職于多家國(guó)際知名公司，在商用車輛領(lǐng)域擁有逾25年的豐富經(jīng)驗(yàn)，曾在戴姆勒、威伯科多個(gè)高層管理職能部門任職，其中包括物流部、工程部和大客戶管理部等的從業(yè)經(jīng)歷，這些都被福伊特所看重。
正因?yàn)槿绱?，Carsten Reinhardt稱Bodo Klein是真正的商用車業(yè)界專家，是福伊特驅(qū)動(dòng)商用車輛事業(yè)部執(zhí)行副總裁的合適人選。有著豐富從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的Bodo Klein，又是如何看待福伊特商用車未來的發(fā)展戰(zhàn)略呢？
Bodo Klein表示，福伊特本次參加漢諾威的主題是“高效驅(qū)動(dòng)發(fā)展”，換言之就是降低成本?！氨敬蜪AA的一個(gè)主題是成本。大家都在想盡一切辦法，從各個(gè)方面去降低成本，比如產(chǎn)品、工藝流程等等?！闭劦郊夹g(shù)與成本關(guān)系，他這樣說道，“技術(shù)能幫助我們?cè)诳ㄜ囘\(yùn)行中降低成本。通過在戴姆勒、以及威伯科的經(jīng)驗(yàn)，我學(xué)會(huì)了如何去理解、領(lǐng)悟和實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品成本控制。這也就是公司未來一年中要去執(zhí)行的方向。”
Bodo Klein還認(rèn)為，除了產(chǎn)品外，提供整個(gè)系統(tǒng)是非常重要的?！耙苍S，你注意到今天福伊特在IAA展出的產(chǎn)品，與兩年前相比其產(chǎn)品本身并沒有多大變化。但我們?cè)谙到y(tǒng)方面做了很多改進(jìn)，我們提供一些系統(tǒng)功能來提高車輛效率，所以去掌握這些系統(tǒng)是非常重要的?！?/span>
除了降低成本很重要，這位曾經(jīng)在戴姆勒、威伯科任職多年的商用車專家認(rèn)為，團(tuán)隊(duì)也是福伊特未來發(fā)展的重要因素：“在戴姆勒、威伯科，我們有非常好的團(tuán)隊(duì)合作經(jīng)驗(yàn)。我覺得這種團(tuán)隊(duì)精神可以適用于現(xiàn)在的福伊特。這個(gè)團(tuán)隊(duì)要一起去拓寬延伸系統(tǒng)功能，加強(qiáng)與最終用戶的密切合作，真正去了解驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，提高系統(tǒng)效率?！?/span>
“中國(guó)市場(chǎng)永遠(yuǎn)是重點(diǎn)”
福伊特能夠發(fā)展到今天，成為銷售額近60億歐元的公司，并且經(jīng)歷了兩次世界大戰(zhàn)，多次經(jīng)濟(jì)危機(jī)仍然能夠立于不敗之地，其全球性的戰(zhàn)略是一個(gè)重要原因。
回顧福伊特147年發(fā)展歷程就可以看到，包括歐洲在內(nèi)的很多市場(chǎng)都有興衰冷熱，但就全球范圍而言，新的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)總是存在。因此，對(duì)于福伊特而言，全球戰(zhàn)略是過去，也是未來支持其不斷發(fā)展的重要推動(dòng)力。正因?yàn)槿绱?，Bodo Klein上任后的另一個(gè)重要工作就是擴(kuò)張福伊特的全球市場(chǎng)。
對(duì)于全球市場(chǎng)，Bodo Klein的看法是：“全球商用車市場(chǎng)在不斷變化?！痹谶@個(gè)變化中，中國(guó)發(fā)揮著非常重要作用，“中國(guó)將和非洲和拉美一樣，在福伊特全球市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。中國(guó)商用車在全球越來多地被關(guān)注。它不單單是一個(gè)市場(chǎng)，更是全球的主導(dǎo)者。”
Bodo Klein 這樣強(qiáng)調(diào)：“在福伊特的議程中，中國(guó)永遠(yuǎn)是我們的重點(diǎn)。作為一家全球商業(yè)跨國(guó)集團(tuán)，福伊特是非常看重中國(guó)市場(chǎng)的?！?/span>
正是因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)的重要性，福伊特在本次IAA展會(huì)上，展出了專為中國(guó)卡車市場(chǎng)開發(fā)的VR115CT液力緩速器。VR115CT液力緩速器是福伊特今年5月16日在上海發(fā)布的一款專為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的全新卡車液力緩速器，其關(guān)鍵零部件仍為德國(guó)生產(chǎn)，但組裝、生產(chǎn)均在中國(guó)完成，且前期研發(fā)也專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)?！霸摼徦倨鲗⒃诮衲昴甑着可a(chǎn)。其中，高效制動(dòng)系統(tǒng)和增速齒輪模塊是一個(gè)全新的結(jié)構(gòu)?！?/span>
針對(duì)中國(guó)國(guó)情 加速本土化戰(zhàn)略
不過，在此前的幾年，福伊特在中國(guó)的步伐并不快，而這也恰恰是福伊特中國(guó)戰(zhàn)略需要調(diào)整的地方?！拔覀兦宄孛靼?，進(jìn)行產(chǎn)品本土化是打開中國(guó)市場(chǎng)的關(guān)鍵鑰匙，也是福伊特成為中國(guó)商用車供應(yīng)商的關(guān)鍵鑰匙?！闭劦饺绾伍_拓中國(guó)市場(chǎng)，Bodo Klein給出了這樣的答案。
