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德國(guó)曼恩天將雄師系列 見(jiàn)證卡車人成長(zhǎng)我與公司共發(fā)展

商用車之家訊:從公司購(gòu)入德國(guó)進(jìn)口品牌MAN底盤之初,姜占富便開(kāi)始對(duì)MAN底盤進(jìn)行改裝。在他眼里,MAN底盤是一款性價(jià)比非常高的產(chǎn)品?!拔抑案难b過(guò)4X2的城市主戰(zhàn)車和消防車,這些車輛的要求非常嚴(yán)格,功能需求比較多,所以對(duì)車輛的選擇也有很高的要求。

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     “當(dāng)我走過(guò)這里的每一個(gè)車間,我的心似乎從來(lái)都不能平靜,除了發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴和電器之音,我似乎聽(tīng)到了它蝕骨般的心跳,我在這里堅(jiān)持,我在這里勤奮,我在這里成長(zhǎng),也在這兒遇到了真正的自己。”


  “我在公司成長(zhǎng),也見(jiàn)證了公司從無(wú)到有的發(fā)展歷程?!?姜占富說(shuō)道。



  2015年,是他加入北京中卓時(shí)代消防裝備科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中卓”)的第十年,也是中卓從緩慢發(fā)展到快速進(jìn)步的第十年??梢哉f(shuō),他與中卓相互為伴,是真正的同甘苦共患難。


干過(guò)雜活 當(dāng)過(guò)苦力


  2002年,姜占富剛剛走出大學(xué)校門,步入社會(huì),進(jìn)入到一家生產(chǎn)工業(yè)消防類產(chǎn)品的公司工作。那時(shí)候的公司規(guī)模小,業(yè)務(wù)少,庫(kù)房缺人手,他便被公司派到位于十里堡的庫(kù)房實(shí)習(xí),說(shuō)白了就是苦力,每天干一些力氣活。


  “夏天干完活一身臭汗,冬天又很冷,手腳凍得冰涼,每天只能把手縮到袖筒里干活兒?!睂?duì)于當(dāng)時(shí)的工作和環(huán)境,姜占富至今記憶猶新。后來(lái),由于種種原因,庫(kù)房從十里堡搬到了分鐘寺,這對(duì)于家在平谷的他來(lái)說(shuō),無(wú)疑是一段漫漫長(zhǎng)路,但當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)條件不允許他每天上班來(lái)回跑,又不能自己?jiǎn)为?dú)租一間房子,所以他只能選擇和另外五個(gè)工人擠在一間十平米的房子里。


  “那時(shí)候的分鐘寺就相當(dāng)于一個(gè)城鄉(xiāng)結(jié)合部,環(huán)境差,人特別雜。那會(huì)兒有當(dāng)?shù)氐木用癜炎约旱膹S房對(duì)外出租,然后在這個(gè)廠房里蓋了一排小平房,每間屋子也就10平米左右,我們6個(gè)人擠在那間屋子里。你應(yīng)該能想到,夏天特別熱,冬天特別冷,6個(gè)干活的男人住在一起,環(huán)境好不到哪兒去?!?/span>


  當(dāng)時(shí),該公司的老板還成立了另外一家公司,就是如今的中卓。2005年,由于中卓缺乏人手,他便被調(diào)派到中卓工作,也正式開(kāi)始了他的職業(yè)生涯之路。



十年磨礪 與公司共成長(zhǎng)


  在調(diào)到中卓之初,公司一旦接到訂單,姜占富便會(huì)立即投入工作:除了負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)圖紙,他還肩負(fù)著從車輛進(jìn)廠到出廠等環(huán)節(jié)的檢測(cè)工作。然而,當(dāng)時(shí)初來(lái)乍到的姜占富,對(duì)于專用車檢測(cè)這個(gè)環(huán)節(jié)是完全沒(méi)有概念的,只能跟著別人做。


  “一圈下來(lái)后,我才知道消防車從底盤進(jìn)廠到整車出廠,以及從調(diào)試、檢驗(yàn)到交付用戶以后的培訓(xùn)等一系列的工作,并對(duì)此有了相對(duì)深入的了解。”通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)際操作,姜占富逐漸熟悉了工作各個(gè)環(huán)節(jié)及流程。


  經(jīng)過(guò)十年的磨礪,如今姜占富已成為中卓公司的項(xiàng)目經(jīng)理,主要負(fù)責(zé)制定方案和設(shè)計(jì)圖紙。而中卓也發(fā)展成為集消防車生產(chǎn)、科研及維修服務(wù)于一體的專業(yè)公司,不僅吸引了眾多領(lǐng)域的人才加入,公司的規(guī)模也在不斷壯大,業(yè)務(wù)逐年遞增。


  據(jù)了解,中卓從2010年開(kāi)始購(gòu)買德國(guó)進(jìn)口品牌MAN底盤,根據(jù)客戶要求對(duì)底盤進(jìn)行上裝及改裝。截止到2014年,公司改裝的MAN底盤車輛的銷量已達(dá)到每年15-20輛。


  從公司購(gòu)入德國(guó)進(jìn)口品牌MAN底盤之初,姜占富便開(kāi)始對(duì)MAN底盤進(jìn)行改裝。在他眼里,MAN底盤是一款性價(jià)比非常高的產(chǎn)品?!拔抑案难b過(guò)4X2的城市主戰(zhàn)車和消防車,這些車輛的要求非常嚴(yán)格,功能需求比較多,需要集滅火、搶險(xiǎn)、救援、照明等眾多功能于一身,所以對(duì)車輛的選擇也有很高的要求。而MAN恰恰能滿足這些需求。”




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