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1、福建、浙江、廣東、北京、江蘇等10個(gè)區(qū)域市場(chǎng)是90萬(wàn)以上高檔客車(chē)市場(chǎng)的主要需求市場(chǎng),集中度比較高。需求比例占整個(gè)高檔客車(chē)市場(chǎng)的 82.58%,比2014年同期的近84.11%下降了近1.53個(gè)百分點(diǎn)。也就是說(shuō),到其他23個(gè)區(qū)域市場(chǎng)銷(xiāo)售高端客車(chē)仍有近17.4%的市場(chǎng)機(jī)會(huì),比 2014年同期提高了近1.53%的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。在90-150萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間,集中度為71.5%,比2014年同期的72.56%,降低了1.06個(gè)百分 點(diǎn),說(shuō)明在該細(xì)分市場(chǎng)重點(diǎn)區(qū)域的壟斷程度有降低的跡象,留給其他區(qū)域的機(jī)會(huì)相對(duì)增大,其他區(qū)域的機(jī)會(huì)不到29%;150-200萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間的集中度為 95.23%(去年同期為95.28%,同比2015年降低了0.05個(gè)百分點(diǎn),說(shuō)明在該細(xì)分市場(chǎng)重點(diǎn)區(qū)域壟斷程度有較小幅度降低的傾向),留給其他區(qū)域 的機(jī)會(huì)不到5%;200萬(wàn)以上的集中最高度為90.86%(2014年同期為92.51%,同比2015年下降了近1.65個(gè)百分點(diǎn),說(shuō)明在該細(xì)分市場(chǎng)重 點(diǎn)區(qū)域壟斷程度有減小的跡象,留給其他區(qū)域的機(jī)會(huì)仍然有9.14%。也就是說(shuō),90萬(wàn)以上高檔客車(chē)在200萬(wàn)以上區(qū)間集中度次高,90-150萬(wàn)集中度最 低,150-200萬(wàn)區(qū)間最高。
上半年客車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)
2、2015年1-6月廣東是高端客車(chē)市場(chǎng)需求量最大的區(qū)域市場(chǎng),其次是浙江,再次是江蘇,均是經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的區(qū)域市場(chǎng)。說(shuō)明高檔客車(chē)市場(chǎng)大小與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度密切關(guān)聯(lián)。
3、從細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看,江蘇市場(chǎng)是90-150萬(wàn)價(jià)格銷(xiāo)量最大的區(qū)域,廣東是150-200萬(wàn)銷(xiāo)量最大的區(qū)域,廣東也是200萬(wàn)以上客車(chē)銷(xiāo)量最大的區(qū)域。
四、綜述結(jié)論:增速較大 市場(chǎng)容量與價(jià)格成反比
1、2015年上半年90萬(wàn)以上高檔客車(chē)銷(xiāo)量同比2014年增加31.9%,比2014年同期的增幅提高29.14個(gè)百分點(diǎn),增幅明顯加大,市場(chǎng)需求較好,增長(zhǎng)明顯強(qiáng)勁。
2、在2015年上半年的高端客車(chē)市場(chǎng)中,價(jià)格在90—150萬(wàn)之間的產(chǎn)。市場(chǎng)容量在90萬(wàn)以上高檔客車(chē)中仍然是最大的,這一點(diǎn)仍然延續(xù)了近7年的 慣性發(fā)展規(guī)律。盡管近7年中除一直呈現(xiàn)了一定的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),但市場(chǎng)需求的數(shù)量也很有限,這主要與目標(biāo)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者的購(gòu)買(mǎi)力和回報(bào)率等因素有關(guān),但增長(zhǎng)的趨勢(shì)有 越來(lái)越弱的態(tài)勢(shì)。