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將關(guān)愛獻(xiàn)給西部母親 中型純電動客車唱主角

商用車之家訊:隨著互聯(lián)網(wǎng)+更深入影響人們生活,中型純電動這些輕型方便的出行方式可能會成為未來客運(yùn)市場主角,將帶動客運(yùn)市場向小型化、舒適化和規(guī)范化方向發(fā)展。9月9日,聯(lián)合中國婦女發(fā)展基金會、金旅客車重磅推出“母親的救命車”,將關(guān)愛獻(xiàn)給西部母親。

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1、【金旅客車邀您一起愛】


       9月9日,騰訊公益倡導(dǎo)99全民公益日掀起全民公益熱潮!聯(lián)合中國婦女發(fā)展基金會、金旅客車打造全新公益理念,重磅推出“母親的救命車”,9月7日-9日期間參與活動,騰訊公益1:1配比,讓愛心加倍。


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       編后語:為西部貧困地區(qū)母親提供幫助,讓其誕下“健康寶寶”,是我們應(yīng)盡的一份義務(wù)。金旅客車積極響應(yīng)騰訊公益的號召,參與99全民公益日活動,不僅為廣大西部母親提供“母親的救命車”,而且將中國客車人的關(guān)愛送到了西部貧困母親手中,極大地提升了金旅的品牌形象,為金旅更好地拓展西部市場創(chuàng)造了有利條件。


2、【校車銷量年內(nèi)或?qū)⑦_(dá)3萬輛?】


       據(jù)數(shù)據(jù)顯示,中國50家主流客車企業(yè)統(tǒng)計顯示,1~6月共銷售校車10360輛,比上年同期上升了18.4%。在7月舉行的中國客車安全發(fā) 展高峰論壇上,中國公路學(xué)會客車分會副秘書長佘振清表示,今年客車行業(yè)最大的亮點就是校車市場呈現(xiàn)復(fù)蘇跡象,校車呈加速反彈態(tài)勢,經(jīng)過兩年連續(xù)下滑之后, 校車銷量已基本保持在一個相對穩(wěn)定的平臺上,今年有望遏制校車連年慣性下滑的勢頭。他預(yù)計,今年校車銷量可達(dá)3萬輛,同比將增長20%。


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       編后語:校車市場的復(fù)蘇給今年低迷的客車市場吹進(jìn)了一縷清新的風(fēng),使客車市場的數(shù)據(jù)不至于那么難看。許多企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型生產(chǎn)校車,在校車市場分得了一杯羹。但新能源校車推廣受到阻礙,是一件令人遺憾的事情。國家應(yīng)盡快修改有關(guān)政策,為新能源車輛盡快進(jìn)入校園創(chuàng)造條件。     


3、【單月收入破6億 中通客車“轉(zhuǎn)型與質(zhì)變”】


       今年以來,面對低迷的行業(yè)形勢,中通客車以提高增長質(zhì)量和效益為中心,以轉(zhuǎn)型升級為主線,以“轉(zhuǎn)型、跨越、責(zé)任”為主題,突出創(chuàng)新驅(qū)動,強(qiáng)化內(nèi)部管理,企業(yè)實現(xiàn)了持續(xù)快速發(fā)展。 近日,中通客車傳來喜訊,8月份,中通客車單月銷售收入突破6億元,銷售數(shù)量突破1800輛,再創(chuàng)遷入新廠區(qū)后的新高,也成為中通客車歷史新高。


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       編后語:中通客車在市場低迷形勢下通過往新能源、純電動客車轉(zhuǎn)型,實現(xiàn)了有質(zhì)量的增長,擺脫了市場蕭條給企業(yè)帶來的影響。這說明企業(yè)只要堅持轉(zhuǎn)型升級,以品質(zhì)提升為基礎(chǔ),一樣可以找到差異化的競爭市場。    


4、【小而美,中型純電動客車唱主角】


       如果說新能源是引發(fā)今年客車行業(yè)購車熱潮的風(fēng)向標(biāo),那么中型純電動客車無疑是這場盛宴的主角。車身長度7-8米,續(xù)航里程在150-300公里左右,可承擔(dān)縣際運(yùn)輸,可做單位團(tuán)體通勤,可接駁微循環(huán)“最后一公里”,扣除補(bǔ)貼后價格極具親和力,還可響應(yīng)綠色出行、節(jié)能環(huán)保的政策號召,無疑成為客車界主角。


       編后語:在今年暢銷的新能源客車中,中型純電動客車以其價格低、續(xù)航能力強(qiáng)、靈活方便等特點,成為新能源客車熱銷的主角,并不讓人感到意外。隨著互聯(lián)網(wǎng)+更深入地走近和影響人們的生活,這種輕型方便的出行方式可能會成為未來客運(yùn)市場的主角。這也將帶動客運(yùn)市場向小型化、舒適化和規(guī)范化方向發(fā)展。


5、【陜汽重卡與長沙渣土車協(xié)會簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議】


        9月6日,湖南長沙區(qū)域的渣土車協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)蒞臨陜汽參觀考察,共同探討陜汽新型渣土車的環(huán)保及城市建設(shè)問題。陜重汽副總經(jīng)理兼銷售公司總經(jīng)理周銀朝、陜重汽汽車工程研究院副院長兼銷售公司總工程師邵國強(qiáng)、陜重汽銷售公司副總經(jīng)理劉翔韜、銷售公司總經(jīng)理助理兼銷售服務(wù)部經(jīng)理周琪、陜汽長沙辦事處主任容志鵬等領(lǐng)導(dǎo)出席此次交流會。


      會上,陜重汽與湖南長沙渣土行業(yè)協(xié)會簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。經(jīng)過長期不懈努力,將促成大批量渣土車訂單。陜汽依據(jù)湖南市場渣土車的運(yùn)營特性和監(jiān)管需求,提供綠色渣土車綜合解決方案,有針對性的定制化開發(fā)的渣土車管理系統(tǒng),標(biāo)志著陜汽渣土車已成功打入地方政府的管理平臺。


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       編后語:針對老式渣土車“拋、灑、遺、露”的缺點,以及政府對環(huán)保的要求,陜汽推出了更環(huán)保、更安全、更智能的環(huán)保型渣土車。陜汽環(huán)保型渣土車采用全新結(jié)構(gòu)的U型箱+電控可伸縮的環(huán)保頂蓋結(jié)構(gòu),有效解決了老式渣土車的問題。湖南長沙渣土車行業(yè)協(xié)會對陜汽的訪問體現(xiàn)了其對陜汽渣土車的高度認(rèn)可與重視,此次雙方正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,對有效拓展雙方市場具有重要與深遠(yuǎn)的意義。


6、【新斯太爾“兵分四路” 主打創(chuàng)富組合拳】


       熟悉斯太爾品牌的人士都知道,從上世紀(jì)80年代引入的奧地利斯太爾技術(shù),惠澤了中國的整個重卡產(chǎn)業(yè),其巨大的影響力,至今仍在發(fā)揮著作用。


       “從新斯太爾品牌的架構(gòu)來看,我們現(xiàn)在有四個產(chǎn)品系列,分別由兩款發(fā)動機(jī)和兩個駕駛室‘組合’而成?!蓖醺榻B說,“金王子是曼L2000駕駛室+斯太爾D10B發(fā)動機(jī);M5G是L2000駕駛室+MC07發(fā)動機(jī),該配置為德國曼原裝組合。M5G和金王子都是成熟產(chǎn)品,一直就是濟(jì)南商用車的主打車型。D7B新品是寬體的012款駕駛室+斯太爾D10B發(fā)動機(jī),適合用作中長途物流;大M5G新品則是寬體的012款駕駛室+MC07發(fā)動機(jī),主打載貨車和專用車?!?/span>


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        編后語:斯太爾作為與我國重卡最早合資的品牌,在改革開放初期對提升我國重卡制造水平,保持與世界先進(jìn)水平接軌發(fā)揮了重要作用。此次,斯太爾與中國市場再度接緣,推出全新發(fā)動機(jī)系列產(chǎn)品,不僅代表了當(dāng)前最高水平,而且為我國商用車廠商提供了更豐富的選擇,對提升中國商用車整體制造水平,進(jìn)一步擴(kuò)大中國市場份額具有積極作用。


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