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將關(guān)愛獻給西部母親 中型純電動客車唱主角

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7、【聯(lián)合卡車東南亞獲高度認可】


       2015年上半年,受宏觀經(jīng)濟形勢影響,國內(nèi)重卡市場情況不容樂觀,據(jù)中汽協(xié)最新公布的產(chǎn)銷快訊顯示,上半年重卡銷量累計降幅高達31.3%。然而聯(lián)合卡車卻憑借著優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、前瞻性的布局,在上半年通過新U系、V系產(chǎn)品全國上市、海外市場同比200%的增幅的優(yōu)異表現(xiàn)令行業(yè)關(guān)注。


      7月25日,海外市場再傳佳音,在菲律賓經(jīng)銷商的精心組織下,聯(lián)合卡車在菲律賓當(dāng)?shù)氐谝淮蟾劭诔鞘羞_沃市和交通樞紐宿務(wù)島同時上市,正式入駐菲律賓市場。菲律賓當(dāng)?shù)馗鞔笪锪鞴矩撠?zé)人及卡車司機近百余人見證此次儀式。


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       編后語:在市場低迷形勢下,聯(lián)合重卡通過尋找差異化道路,積極拓展海外市場,取得了逆勢而增的成績。聯(lián)合重卡在菲律賓市場能夠取得成功,一是搶抓“一帶一路”機遇,提早布局;二是對東南亞的市場需求做了深入調(diào)查,并開發(fā)了針對性產(chǎn)品;三是注意產(chǎn)品質(zhì)量和舒適性,與其他產(chǎn)品相比具有高性價比優(yōu)勢。所有這些因素加在一起,產(chǎn)生了1+1>2的效果,使聯(lián)合重卡在競爭中領(lǐng)先一步獲得了客戶信賴。


8、【現(xiàn)場訂出14輛 瑞沃中馳專用車亮相呼和浩特】


         近日,2015年福田汽車工程車事業(yè)部中馳專用車晉蒙區(qū)域產(chǎn)品推介會在內(nèi)蒙古呼和浩特順利召開,來自晉蒙區(qū)域的經(jīng)銷商、改裝廠、專用車客戶60余人齊聚一堂,本次推介會現(xiàn)場共訂出14臺中馳專用車。


        此次展會共展出:小方量攪拌車、吸污車、灑水車、擺臂式垃圾車等兩大系列7款車輛,吸引了大批環(huán)衛(wèi)客戶、專用車改裝廠家前來參觀,受到了大家的一致好評。


       瑞沃中馳領(lǐng)先科技、前瞻視野,目前,工程車事業(yè)部中馳專用車產(chǎn)品組合不斷完善,將繼續(xù)借助全國性的展會平臺,以及自主召開區(qū)域推介會的形式,不斷提升工程車事業(yè)部中馳專用車產(chǎn)品知名度,同時提升產(chǎn)品品質(zhì)及服務(wù)質(zhì)量,相信在下半年在銷售業(yè)績不斷攀升的情形下繼續(xù)研發(fā)更多新產(chǎn)品。


       編后語:瑞沃中馳依靠產(chǎn)品創(chuàng)新和質(zhì)量升級贏得了市場和用戶青睞,再次說明了轉(zhuǎn)型升級和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整對企業(yè)的推動作用是不言而喻的。


9、【鐘情十余年 華菱星馬親密無間的合作者】


       2015年8月,三泰混凝土公司的負責(zé)人蘇文甫才第一次踏進華菱星馬的廠區(qū)。十幾年,因為信任,更因為緣分,該公司采購攪拌車、散裝水泥車無一例外,全部為星馬產(chǎn)品。


      對于合作多年,為何之前沒有來到華菱星馬。蘇文甫是這樣說的,最初買攪拌車的時候,發(fā)現(xiàn)廈門行業(yè)內(nèi)基本都是星馬攪拌車,而之前我們自己也有購買星馬散裝罐車,對星馬的產(chǎn)品也頗為信任。通過和星馬營銷人員的溝通和了解,我們決定一次性采購7輛攪拌車,正是這7臺車,助力我們公司一步步發(fā)展壯大。時至今日,這7臺車車況都還不錯,上裝使用情況還非常好,如果不是現(xiàn)在淘汰黃標(biāo)車政策出臺,車輛還能繼續(xù)用,可以說星馬車為我們創(chuàng)造了巨大的效益,我們也很感恩。


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       編后語:我們通常講為客戶創(chuàng)造價值是企業(yè)的生存之本,除了依靠服務(wù)為客戶創(chuàng)造價值外,更重要的是提升產(chǎn)品品質(zhì),以過硬的產(chǎn)品質(zhì)量來為用戶創(chuàng)造更大價值。華菱星馬的產(chǎn)品便體現(xiàn)了這一宗旨,贏得了客戶信賴。


10、【螺栓可能松動 沃爾沃主動召回213輛卡車】


       國家質(zhì)檢總局9月6日所發(fā)汽車產(chǎn)品召回公告中,沃爾沃(中國)投資有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃,共涉及對2014年11月以后在中國大陸地區(qū)交付129輛整車和84輛底盤。


       此次沃爾沃(中國)發(fā)起召回計劃的原因,是部分車輛配置鋼板彈簧懸架的單轉(zhuǎn)向前橋,因由于生產(chǎn)線裝配問題,連接鋼板彈簧和前橋的U型螺栓之緊固螺母可能松動,造成前橋移位和輪胎磨損,存在安全隱患。


       處理的方法,由沃爾沃(中國)對召回范圍內(nèi)的車輛進行免費檢查,對轉(zhuǎn)向前橋U型螺栓螺母緊固扭矩小于校驗值的車輛進行松開所有U型螺栓螺母,并重新擰緊至標(biāo)稱扭矩,以消除安全隱患。


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       編后語:沃爾沃作為一個國際性大品牌能夠贏得中國用戶的信賴,除了與其先進的技術(shù)、過硬的產(chǎn)品品質(zhì)密切相關(guān)外,精益求精的嚴肅態(tài)度值得每一個中國企業(yè)學(xué)習(xí)。在沃爾沃人的眼里,“客戶利益至上”不僅僅體現(xiàn)在口號上,更體現(xiàn)在每一個具體工作中,任何損害客戶利益的行為都是不可原諒的,理解了這一點,對發(fā)生此次召回事件我們就不會奇怪了。


11、【各有特點 日產(chǎn)Navara與三菱Triton對比測評】


       在中級雙排座皮卡細分市場,豐田海拉克斯、大眾Amarok以及福特Ranger無疑是在全球范圍內(nèi)最為知名的經(jīng)典車型,不過在部分海外市場上,從來都不乏能夠挑戰(zhàn)這幾款主流皮卡的車型,比如在澳大利亞,日產(chǎn)Navara和三菱Triton就是近年來表現(xiàn)突出的兩款皮卡。這一代Navara和Triton都很好的將實用性和舒適性結(jié)合起來,并以出色的性價比俘獲了不少家用消費者的心。


       對于不少皮卡消費者來說,中低端車型往往是更具性價比的選擇,參與此次對比的兩款皮卡也都是各自車系的中低配車型,日產(chǎn)Navara RX 4x4雙排座車型是Navara車系的最入門級車型,此次試駕的自動擋車型的起售價格為42490澳元(約合187207元人民幣),另外日產(chǎn)還為其提供更便宜的手動擋車型,起價則降低至39990澳元(約合176192元人民幣)。


       日產(chǎn)Navara RX并未搭載高配車型上的那臺動力強勁的雙渦輪增壓發(fā)動機,取而代之的是一臺2.3L四缸單渦輪增壓柴油機,最大輸出功率120千瓦/3750rpm,峰值扭矩403牛米/1500-2500rpm,與其匹配的是七速自動變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。日產(chǎn)官方公布的Navara RX綜合油耗數(shù)據(jù)為7.1L/100km,實際試駕得到的綜合油耗在8.3L/100km左右,另外日產(chǎn)為Navara裝備了容積為80L的油箱。


       編后語:盡管同為中低端車型,在內(nèi)部配置和車輛性能上并未顯示過人之處,但作為世界知名品牌,盡管是追求銷量的產(chǎn)品,但在產(chǎn)品品質(zhì)上并未降低要求,在一些細節(jié)上也照顧到了消費者的需求,總體而言,這兩款產(chǎn)品各有特色,具有較高的性價比和推廣前景。


12、【德納與東風(fēng)商用車攜手車橋 明年初投產(chǎn)】


       據(jù)來自東風(fēng)汽車和德納公司的消息,雙方合資企業(yè)東風(fēng)德納車橋有限公司在湖北襄陽高新區(qū)產(chǎn)業(yè)園的新工廠將于年內(nèi)建成,明年初正式投產(chǎn)。


       新廠和東風(fēng)德納在襄陽市區(qū)的現(xiàn)有工廠一起,預(yù)計將能年產(chǎn)28萬個車橋萬根車橋,產(chǎn)品涵蓋重、中、輕型卡車及客車用驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向橋、貫通橋和輪邊減速橋??蛻魹?0余家中國領(lǐng)先的車輛制造商,包括東風(fēng)商用車有限公司、廈門金龍、宇通等。


      最終,東風(fēng)德納在襄陽市區(qū)的工廠將整體搬遷至新址,新工廠因此有望成為亞洲最大的商用車車橋生產(chǎn)基地。


       編后語:在汽車領(lǐng)域,中外合資企業(yè)并不罕見,借鑒國外品牌先進的技術(shù)與管理經(jīng)驗幫助中國民族品牌實現(xiàn)崛起,是中國汽車成長的必由之路。東風(fēng)與德納強強聯(lián)合,共同拓展中國市場,對雙方發(fā)展都有積極幫助。此番新工廠實現(xiàn)整體搬遷,必將進一步擴大產(chǎn)能,提升其在中國市場的銷售份額。


13、【力帆首款寬微面有望本月上市】


       按照力帆汽車的規(guī)劃,力帆將陸續(xù)推出8款新車在今明兩年內(nèi)上市。對于有望本月上市的力帆首款微面,關(guān)鋒金表示,這款車主要瞄準(zhǔn)的是縣、鄉(xiāng)以及城鄉(xiāng)接合部市場,滿足的是農(nóng)民和中小經(jīng)營者對微面“少喝多拉”的需求。因此與目前微面市場普遍采用1.0L發(fā)動機相比,力帆集團自主研發(fā)的首款微面將搭載1.3L發(fā)動機,動力性能將有所提升。


       編后語:近年來,在競爭激烈的商用車市場,微面以其省油、小巧方便等特點受到越來越多消費者的喜愛,保持增長勢頭。重慶力帆針對農(nóng)村市場推出的這款微面具有更寬的體積,更強的動力,更好的舒適性,滿足了資金尚不充裕,想擁有家庭轎車夢想人士的需求,具有較好的發(fā)展前景。




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