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質(zhì)量/口碑兩手抓 宇通客車領(lǐng)跑行業(yè)的關(guān)鍵

商用車之家訊:用戶對(duì)車輛的要求主要就是安全、耐用,而這也是宇通工作的目標(biāo),從用戶角度出發(fā),不斷完善產(chǎn)品型譜,是宇通近年來(lái)銷量屢創(chuàng)佳績(jī)的關(guān)鍵。

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       【商用車之家 原創(chuàng)】2015年9月19日-22日,以綠色智能化為主題的2015中國(guó)國(guó)際汽車商品交易會(huì)CIAPE在上海國(guó)家會(huì)展中心隆重開(kāi)幕。宇通客車在本次展會(huì)帶來(lái)了宇通T7、E10團(tuán)體客車、GC23A觀光車三款車型。


2015中國(guó)國(guó)際汽車商品交易會(huì) 宇通客車展臺(tái)


       據(jù)宇通展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹,宇通本次帶來(lái)的三款車型全部針對(duì)團(tuán)體景區(qū)市場(chǎng),其中宇通T7、GC23A觀光車為傳統(tǒng)車型,E10團(tuán)體客車為10.9米純電動(dòng)車型。


宇通客車 宇通景區(qū)客車


       宇通T7歷時(shí)三年自主研發(fā),于今年北京道路運(yùn)輸展正式亮相上市至今,已在政府接待用車方面嶄露頭角。其特有的GM 6.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)百公里加速23s,最大爬坡角度超37°。宇通景區(qū)車區(qū)域經(jīng)理王建輝說(shuō):“賣一單,就要賣一單的口碑,盡管T7油耗略高于同類其他品牌產(chǎn)品,但其性能穩(wěn)定,動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯,已獲得廣大用戶認(rèn)可?!?/span>


宇通T7

宇通T7客車


       宇通GC23A觀光車主要面向南方景區(qū)旅游市場(chǎng),達(dá)到國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn),綜合售價(jià)約20萬(wàn)元??紤]到南方的雨水、濕度情況,GC23A采用透氣型公交座椅,不僅易于打理,也能最大限度地滿足乘客對(duì)座椅的需求。車體的左右及后部為開(kāi)放式設(shè)計(jì),能最大程度地滿足觀光者對(duì)景區(qū)觀賞的需求。如遇雨水天氣,四周也可以加裝窗簾,可充分滿足用戶用車需求。目前已有60輛GC23A在三亞亞龍灣森林公園投運(yùn),客戶反饋良好。


宇通GC23A觀光車 宇通觀光車


宇通GC23A觀光車中控臺(tái) 商用車


透氣型公交座椅 景區(qū)旅游觀光車

宇通GC23A觀光車


        宇通E10團(tuán)體版10.9米客車作為一款團(tuán)體新造型車型,主要滿足景區(qū)、集散中心點(diǎn)對(duì)點(diǎn)之間的擺渡用車需求??斐?5分鐘或慢充2.5小時(shí)即可充滿,續(xù)航里程達(dá)到150公里以上,同時(shí)采用便攜式充電機(jī),可應(yīng)對(duì)臨時(shí)變化,目前宇通已向市場(chǎng)銷售超過(guò)800臺(tái)該款車型。


宇通E10團(tuán)體客車 宇通新能源客車


純電動(dòng)客車 宇通純電動(dòng)客車


宇通E10中控臺(tái)

宇通ZK6115BEV1純電動(dòng)客車 


       口碑固然重要,但也離不開(kāi)過(guò)硬的品質(zhì)支撐。宇通近年來(lái)品牌形象一路深得民心,銷量屢創(chuàng)佳績(jī)的背后到底有著哪些過(guò)人之處呢?


       以宇通新能源產(chǎn)品為例,2015年上半年,宇通客車銷售新能源客車3645輛,同比增長(zhǎng)102.7%。共實(shí)現(xiàn)整車銷售24079輛,新能源客車銷量已占到總銷量的15%以上。至此,宇通已形成10-18米系列化插電式混合動(dòng)力客車產(chǎn)品和6-12米純電動(dòng)客車產(chǎn)品,并在新能源產(chǎn)品市場(chǎng)占有率上大幅領(lǐng)先,其中插電式混合動(dòng)力客車市場(chǎng)占有率在40%左右,純電動(dòng)客車市場(chǎng)占有率則超過(guò)20%。


       在電動(dòng)客車的研發(fā)上,宇通每一款新產(chǎn)品在設(shè)計(jì)時(shí)即綜合考慮結(jié)構(gòu)、高壓、功能安全設(shè)計(jì)等要素,通過(guò)監(jiān)控預(yù)警及防護(hù)、故障檢測(cè)與診斷等,提高整車安全性。各新能源產(chǎn)品技術(shù)路線都需要經(jīng)過(guò)研發(fā)、持續(xù)完善與示范運(yùn)行兩個(gè)階段才能夠批量推廣。


       電池則需要經(jīng)過(guò)高溫、短路、擠壓、浸泡、過(guò)充、穿刺等多項(xiàng)破壞性實(shí)驗(yàn),通過(guò)相關(guān)的鋰離子動(dòng)力試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證。對(duì)于充電管理,宇通開(kāi)發(fā)有自己的遠(yuǎn)程監(jiān)控與診斷系統(tǒng),可監(jiān)控每一個(gè)單體的溫度、電壓、電流、電量,并有相應(yīng)預(yù)警功能,足不出戶就可以知道車輛運(yùn)行在什么位置,還有多少電量,充電實(shí)行自動(dòng)化管理,充電完畢還可通過(guò)短信提醒對(duì)應(yīng)的司機(jī),在一定程度上減少了司機(jī)的用車壓力,實(shí)現(xiàn)輕松管理自己的車輛。宇通同時(shí)對(duì)電池提供5年質(zhì)保,8年延保保證,從售后服務(wù)上也獲得了用戶的進(jìn)一步認(rèn)可。



       編后語(yǔ):王建輝告訴我們,用戶對(duì)車輛的要求主要就是安全、耐用,而這也是宇通工作的目標(biāo),從用戶角度出發(fā),不斷完善產(chǎn)品型譜,是宇通近年來(lái)銷量屢創(chuàng)佳績(jī)的關(guān)鍵。


       面對(duì)接下來(lái)的景區(qū)市場(chǎng),王建輝持樂(lè)觀態(tài)度,并告訴我們:“宇通絕不會(huì)拿客戶的景區(qū)作為試驗(yàn)品?!庇钔▽⒂脩舻陌踩胖迷诘谝晃?,將通過(guò)過(guò)硬的質(zhì)量與不斷升溫的口碑贏得更大的市場(chǎng)份額。 




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