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從西藏自治區(qū)交通運輸廳獲悉，通過實施隧道工程和永久性橋梁建設(shè)工程，泥石流、塌方等災害頻發(fā)的川藏公路“通麥天險”預計今年年底解除。
位于318國道的102滑坡群、105道班段，地質(zhì)災害規(guī)模大，沿線山體土質(zhì)較為疏松，一遇風雨或冰雪融化，極易發(fā)生泥石流和塌方，極大制約了車輛正常通行，素有“通麥天險”之稱。
目前，針對川藏公路102滑坡群的主體工程已完工，通麥至105道班段正在施工，預計年底具備通車條件。整個工程完工后，過往車輛將從新建的橋梁和隧道通過，避開原有便道。這意味著，“通麥天險”可望永久解除。
通麥天險，號稱“通麥墳場”，是川藏線最險的一段路，在波密和八一之間，全長14公里，這段路平均要走兩個小時左右。這里號稱“世界第二大泥石流群”，“川藏難，難于上西天”。
行走川藏南線，沿線的山體土質(zhì)較為疏松，且附近遍布雪山河流，一遇風雨或冰雪融化，極易發(fā)生泥石流和塌方，故通麥、排龍一線有“死亡路段”之稱。
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