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明年市場(chǎng)怎么樣？將到年尾，自卸車(chē)市場(chǎng)又挨過(guò)了非常艱難的一年，隨著全國(guó)范圍內(nèi)諸多大型項(xiàng)目的開(kāi)工，有非常樂(lè)觀的人認(rèn)為，明年二季度自卸車(chē)市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)；比較樂(lè)觀的人認(rèn)為，明年下半年自卸車(chē)市場(chǎng)會(huì)有所回升，中國(guó)重汽總經(jīng)理蔡?hào)|屬于后者。然而，無(wú)論是二季度還是下半年，自卸車(chē)市場(chǎng)會(huì)否回升依然是未知數(shù)。
2015年的牽引車(chē)市場(chǎng)是各大企業(yè)爭(zhēng)奪戰(zhàn)的主陣地，2016年?duì)恳?chē)市場(chǎng)又會(huì)如何？蔡?hào)|認(rèn)為，明年?duì)恳?chē)市場(chǎng)會(huì)保持20萬(wàn)輛的總計(jì)數(shù)，不會(huì)有太大波動(dòng)。
從自卸車(chē)和牽引車(chē)兩大市場(chǎng)情況來(lái)看，2016年的形勢(shì)依然不明朗。如此形勢(shì)下，重汽如何備戰(zhàn)2016？
在年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，蔡?hào)|號(hào)召經(jīng)銷(xiāo)商和合作伙伴要在保持自卸車(chē)優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上逐步轉(zhuǎn)型，重視牽引車(chē)市場(chǎng)。
對(duì)于2016年，中國(guó)重汽已經(jīng)認(rèn)識(shí)并做好了面對(duì)市場(chǎng)新常態(tài)的準(zhǔn)備，而關(guān)于如何打好新常態(tài)下的這場(chǎng)銷(xiāo)量攻堅(jiān)戰(zhàn)，中國(guó)重汽手里握著的大招兒還真不少。
“智慧重汽”上線(xiàn)發(fā)布
俗話(huà)說(shuō)“六十耳順”，2016年，中國(guó)重汽將迎來(lái)“耳順之年”，在這樣一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，中國(guó)重汽隆重推出了“智慧重汽”平臺(tái)，也體現(xiàn)了其貼近用戶(hù)、貼近市場(chǎng)、傾聽(tīng)用戶(hù)心聲，與用戶(hù)共存共榮、互聯(lián)互通的決心和努力。
據(jù)中國(guó)重汽副總裁劉培民介紹，“智慧重汽”是中國(guó)重汽著力打造的一個(gè)與合作伙伴共存共榮、與用戶(hù)互聯(lián)互通的綠色生態(tài)圈?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”大背景下創(chuàng)立的“智慧重汽”平臺(tái)建造了“產(chǎn)品+服務(wù)+體驗(yàn)”的新模式，開(kāi)創(chuàng)了商用車(chē)行業(yè)自行建立電子商務(wù)平臺(tái)的先河。
“智慧重汽”項(xiàng)目運(yùn)用信息和通信技術(shù)手段整合、收集、分析銷(xiāo)售、服務(wù)運(yùn)行核心系統(tǒng)的各項(xiàng)關(guān)鍵信息，能夠?qū)Πㄕ?chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)、配件銷(xiāo)售服務(wù)、汽車(chē)金融等各項(xiàng)活動(dòng)在內(nèi)的各種需求做出智能響應(yīng)。
目前，“智慧重汽”首期開(kāi)發(fā)上線(xiàn)的主要功能是配件商城、配件防偽、一鍵報(bào)修、智能通、用車(chē)寶典等，支持電腦PC端及手機(jī)APP操作使用。首期上線(xiàn)的模塊，為用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)正宗、原廠(chǎng)配件及價(jià)格公開(kāi)透明提供了有效渠道，讓過(guò)去傳統(tǒng)的服務(wù)和配件服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)徹底顛覆，同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)售后服務(wù)環(huán)節(jié)的有效監(jiān)管推動(dòng)。
“智慧重汽”平臺(tái)的發(fā)布是中國(guó)重汽貼近用戶(hù)的一項(xiàng)重要舉措，同時(shí)也是其掘金后市場(chǎng)的重要戰(zhàn)略部署。
科技中心增加“硬實(shí)力”
在為期兩天的會(huì)議期間，參會(huì)人員參觀了不久之前落成的中國(guó)重汽科技中心項(xiàng)目，目睹了中國(guó)重汽國(guó)際一流的研發(fā)實(shí)驗(yàn)裝備和實(shí)力，增強(qiáng)了合作伙伴們對(duì)中國(guó)重汽的信心。
據(jù)介紹，中國(guó)重汽科技中心是全國(guó)惟一的國(guó)家重型汽車(chē)工程技術(shù)研究中心、國(guó)家重型汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心和國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)研究中心“三位一體”的科技中心園區(qū)。與國(guó)際水平接軌的整車(chē)裝備試驗(yàn)?zāi)芰Φ男纬桑瑸橹袊?guó)重汽全面提高技術(shù)研發(fā)水平和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力創(chuàng)造有利條件，這也是中國(guó)重汽發(fā)展史上的一個(gè)里程碑。
“歐六研究分析系統(tǒng)、環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)等的應(yīng)用將大幅度縮短研發(fā)時(shí)間，加快研發(fā)速度?！辈?hào)|介紹說(shuō)。
科技中心的投入使用對(duì)于中國(guó)重汽的產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)改進(jìn)、產(chǎn)品檢測(cè)等方面都將產(chǎn)生有力的推動(dòng)作用，這也是中國(guó)重汽“硬實(shí)力”的一大體現(xiàn)。
中國(guó)重汽集團(tuán)總經(jīng)理蔡?hào)|
繼續(xù)沖擊國(guó)際市場(chǎng)
在提到十三五階段的發(fā)展目標(biāo)時(shí)，中國(guó)重汽集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記馬純濟(jì)提到，“中國(guó)重汽未來(lái)的出路在于國(guó)際化，十三五期間中國(guó)重汽要在國(guó)際市場(chǎng)初步形成品牌影響力?！倍袊?guó)重汽對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的定位也經(jīng)歷了探索——補(bǔ)充——重要支撐這樣的變化，馬純濟(jì)說(shuō)：“當(dāng)前國(guó)際市場(chǎng)銷(xiāo)量幾乎占到重汽銷(xiāo)量的三分之一，將來(lái)這一比例將超過(guò)二分之一，甚至更多。中國(guó)重汽要借助‘一帶一路’的歷史機(jī)遇，進(jìn)一步拓展海外市場(chǎng)，并且由第三世界國(guó)家向發(fā)達(dá)國(guó)家拓展，由過(guò)去簡(jiǎn)單的車(chē)輛銷(xiāo)售向產(chǎn)能合作轉(zhuǎn)化?！?/span>
可見(jiàn)，中國(guó)重汽對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的重視。
據(jù)悉，中國(guó)重汽目前在海外已有6個(gè)組裝廠(chǎng)、300多名人員常駐國(guó)外并有1000多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，未來(lái)，出口市場(chǎng)將成為中國(guó)重汽市場(chǎng)銷(xiāo)量強(qiáng)有力的支撐。
關(guān)注聚焦新能源
在國(guó)家政策的東風(fēng)下，新能源商用車(chē)市場(chǎng)近年來(lái)發(fā)展的如火如荼，面對(duì)這樣的市場(chǎng)機(jī)遇，中國(guó)重汽也有余力想要分一杯羹。
中國(guó)重汽積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，制定了新能源汽車(chē)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，統(tǒng)籌布局新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)已形成以濟(jì)南、成都、福建為支點(diǎn)，輻射全國(guó)的金三角產(chǎn)業(yè)布局。
通過(guò)萬(wàn)三的開(kāi)發(fā)流程，一流的檢測(cè)設(shè)備、嚴(yán)格的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，歷經(jīng)整車(chē)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、核心零部件開(kāi)發(fā)、模擬仿真、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證等環(huán)節(jié)，中國(guó)重汽的新能源產(chǎn)品品質(zhì)卓越、規(guī)劃合理、應(yīng)用面廣，已逐步覆蓋客車(chē)、輕型汽車(chē)、中重型汽車(chē)、專(zhuān)用汽車(chē)、特種汽車(chē)等全系列商用車(chē)領(lǐng)域，廣泛應(yīng)用于城市公交、短途物流、市政用車(chē)、港口作業(yè)等。
依托自身黃金產(chǎn)業(yè)鏈，中國(guó)重汽組建了強(qiáng)大的新能源汽車(chē)研發(fā)團(tuán)隊(duì),緊緊圍繞電池、電機(jī)、電控三大新能源汽車(chē)核心技術(shù)，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，推出多套具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新能源動(dòng)力總成。中國(guó)重汽針對(duì)所有新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)了完善的后臺(tái)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)，更好的實(shí)現(xiàn)車(chē)輛控制和管理，為用戶(hù)保駕護(hù)航。
現(xiàn)有10.5米插電式混合動(dòng)力城市客車(chē)，8.5米、6.6米純電動(dòng)城市客車(chē)，12米雙源（電池、動(dòng)力電）無(wú)軌電車(chē)，6米純電動(dòng)商務(wù)車(chē)，7.5噸純電動(dòng)物流車(chē)，80噸級(jí)純電動(dòng)碼頭牽引車(chē)等產(chǎn)品。
據(jù)介紹，2015年，中國(guó)重汽共銷(xiāo)售新能源客車(chē)1400余輛，新能源客車(chē)近800輛，共銷(xiāo)售新能源汽車(chē)約2200輛，可以說(shuō)成績(jī)不錯(cuò)。2016年，中國(guó)重汽還將繼續(xù)發(fā)力新能源汽車(chē)市場(chǎng)。
2016年，中國(guó)重汽發(fā)展的基本目標(biāo)是：銷(xiāo)售整車(chē)16.2萬(wàn)輛，其中，重卡10萬(wàn)輛，輕卡6萬(wàn)輛，客車(chē)2000輛，市場(chǎng)占有率力爭(zhēng)提高一個(gè)百分點(diǎn)。曼·T/C系列產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平；效益水平繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位。
相信，隨著以上“大招兒”的陸續(xù)發(fā)力，中國(guó)重汽2016的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)起來(lái)并不會(huì)很難。
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