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1986年的昨天，52歲的徐傳化，為擺脫家庭困境，籌款2000元，以一口大缸、一個大鐵鍋、一輛自行車，帶領(lǐng)25歲的徐冠巨走上了創(chuàng)業(yè)的道路。
時光荏苒，轉(zhuǎn)眼間傳化集團走到而立之年。三十年，傳化集團從無到有、從小到大、從弱到強。如今的傳化碩果累累：五大事業(yè)板塊——化工、物流、農(nóng)業(yè)、科技城、金融投資，兩家上市公司，資產(chǎn)超過300億，年盈利20億，年上繳稅金15億，橫跨一、二、三產(chǎn)業(yè)。
而立之際，傳化集團董事長徐冠巨提出：再干一個三十年，以物流為引領(lǐng)，將旗下五大產(chǎn)業(yè)打造成開放、共享、共生、連接的服務(wù)平臺。
傳化集團董事長徐冠巨
“16年前，面對我國物流業(yè)‘低、小、散’的問題，我們創(chuàng)造性地運用平臺思維，首創(chuàng)了‘公路港城市物流中心’這一全新模式，為物流行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展服務(wù)?！毙旃诰拚f。
今天，站在新30年的起點，徐冠巨選擇將物流作為傳化發(fā)展的突破點。首次對外公布物流戰(zhàn)略，并推出連接全行業(yè)生態(tài)資源、全業(yè)務(wù)場景、全網(wǎng)智慧協(xié)作，整合商流、資金流、信息流、物流的完整兼容生態(tài)系統(tǒng)平臺——傳化網(wǎng)。
傳化網(wǎng)是什么？
“傳化網(wǎng)是一個軟硬結(jié)合的立體網(wǎng)絡(luò)，連接實體世界和數(shù)字世界?！眰骰锪骷瘓F總裁助理項天成如此解讀“傳化網(wǎng)”的內(nèi)涵。
橫向上，傳化公路港、聯(lián)盟物流園區(qū)、企業(yè)存儲倉庫等不同節(jié)點組成了一張實體聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)。同時，基于實體網(wǎng)絡(luò)，利用物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)操作又形成一張數(shù)字信息網(wǎng)絡(luò)。
縱向上，實體網(wǎng)絡(luò)又與生態(tài)伙伴的B2B平臺、商貿(mào)專業(yè)市場、物流企業(yè)等系統(tǒng)構(gòu)成一張網(wǎng)絡(luò)。傳化網(wǎng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)識人、車、貨、倉，實現(xiàn)實體聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)上傳狀態(tài)、數(shù)字信息網(wǎng)絡(luò)下達指令，打通橫向和縱向的互聯(lián)，完成對萬物的管、控、營一體化及全鏈路貫通。
“傳化網(wǎng)還是一個承載服務(wù)的開放平臺，連接所有行業(yè)實體，承載生態(tài)圈內(nèi)各種服務(wù)。”項天成繼續(xù)解讀道，通過提供開放、共享的合作模式，聚集志同道合的伙伴共同打造傳化網(wǎng)。同時，傳化網(wǎng)又可供聯(lián)盟或行業(yè)合作伙伴使用。通過構(gòu)建創(chuàng)客機制，開放接口，讓創(chuàng)客快速植入產(chǎn)品與服務(wù)，傳化網(wǎng)提供全面的創(chuàng)業(yè)孵化服務(wù)。
傳化網(wǎng)的四大戰(zhàn)略要點
關(guān)于“傳化網(wǎng)”，傳化物流集團高級副總裁朱曉暉做了進一步解讀。他說，傳化網(wǎng)有四大戰(zhàn)略要點，三類業(yè)務(wù)。
四大戰(zhàn)略要點
一張網(wǎng)：覆蓋全國的“城市物流中心”網(wǎng)絡(luò)。
一套系統(tǒng)：為中國公路物流裝上“業(yè)務(wù)運營系統(tǒng)”。
一個平臺：行業(yè)開放平臺。
一朵云：大數(shù)據(jù)和云計算構(gòu)建中國物流大腦。
三類業(yè)務(wù)
一是金融及增值業(yè)務(wù)；
二是互聯(lián)網(wǎng)物流；
三是城市物流中心。
打造傳化網(wǎng)的三大手段
朱曉暉說，打造傳化網(wǎng)生態(tài)圈，他們有三大手段——業(yè)務(wù)擴張、聯(lián)盟合作、戰(zhàn)投和創(chuàng)客。
①業(yè)務(wù)擴張。
經(jīng)過16年的發(fā)展，傳化物流公路港已在全國80多個城市落地。傳化物流已整合服務(wù)了200萬貨車司機、30000多家物流企業(yè)和20萬家貨主企業(yè)。未來，傳化將在這些基礎(chǔ)上繼續(xù)擴張，計劃到今年年底建成30個公路港，到2020年年底建成170個公路港。
②聯(lián)盟合作。
在以傳化網(wǎng)為核心構(gòu)建的生態(tài)圈里，由區(qū)域網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟、經(jīng)紀(jì)人聯(lián)盟、車隊聯(lián)盟、公路港聯(lián)盟組成的四大聯(lián)盟會進一步擴展生態(tài)圈。具體做法請看下面幾張圖：
③戰(zhàn)投和創(chuàng)客。
朱曉暉提到，戰(zhàn)略投資和創(chuàng)客空間會進一步豐富生態(tài)圈物種。傳化網(wǎng)還計劃用兩年時間通過對生態(tài)圈培育孵化，打造物流行業(yè)國家級創(chuàng)客空間。
最終，傳化網(wǎng)生態(tài)圈會愈發(fā)有活力，傳化網(wǎng)會形成一層有智慧能量的產(chǎn)業(yè)云，并成為中國公路物流的大腦，助力國家、行業(yè)、企業(yè)決策。
過去已成歷史，未來有待書寫。徐冠巨在致辭中引用了毛澤東主席的一句詩——雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。他還說了，作為一家有著30年歷史的企業(yè)，過去的經(jīng)驗是財富，但也可能是包袱。面對時代的快速變化，我們能否擺脫思維慣性和路徑依賴，保持“空杯心態(tài)”，永遠擁抱變化、引領(lǐng)時代！
是啊，能否保持“空杯狀態(tài)”？能否跟上時代的變遷？能否達成預(yù)期的摸樣？三十年后見分曉。
在傳化三十年之際，傳化集團不僅宣布了未來三十年戰(zhàn)略，還宣布將“傳化股份”擬更名為“傳化智聯(lián)”，同時宣布捐出總價值30億的現(xiàn)金和有價證券，成立“傳化慈善基金會”。
傳化慈善基金會，主要用于精準(zhǔn)扶貧、醫(yī)療與健康、教育與科技、綠色與生態(tài)、農(nóng)業(yè)與農(nóng)村以及員工發(fā)展與保障工作，以更好地回報社會和企業(yè)員工。
30年間，從出資改善農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施，到與30多個村“聯(lián)鄉(xiāng)結(jié)村”幫扶；從扶貧濟困到捐資助學(xué)；從“春風(fēng)行動”到“幫扶基金”；從突發(fā)事件到自然災(zāi)害，傳化集團累計捐助社會公益事業(yè)1.8億元。近年來隨著對公益事業(yè)的實踐和探索，傳化越來越意識到，慈善事業(yè)需要一個更長遠、更高效的系統(tǒng)規(guī)劃和架構(gòu)，以更好地回饋社會。
徐冠巨很早就有一個觀點：“企業(yè)不僅僅是賺錢的工具，更是推動社會進步的載體?！?/span>
責(zé)任即使命，擔(dān)當(dāng)亦情懷。希望有責(zé)任的傳化，有擔(dān)當(dāng)?shù)膫骰?，在下一個三十年越來越好。
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