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江淮格爾發(fā)跨越K7破繭而出 未來市場誰主沉浮

商用車之家訊:江淮格爾發(fā)重卡2017年會隆重召開,而在北京車展江淮技術(shù)日露過一面的“跨越”系列已正式命名K7,現(xiàn)已正式列入格爾發(fā)K系家族。配置高端價格親民,值得期待。

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       也許有人認(rèn)為豪華只是昂貴的代名詞;

       也許有人認(rèn)為舒適只是空洞的形容詞;

       甚至有人認(rèn)為強(qiáng)勁只是一種個人感受。

       但其實這些都是看得見、摸得著、實實在在存在的,

       江淮格爾發(fā)全新跨越K7重型卡車,

       向你詮釋豪華的多樣之美。


       江淮格爾發(fā)重卡在2017年商務(wù)年會上隆重推出了7款重磅車型,七劍下天山,其中最引人注目的當(dāng)屬K7跨越牽引車的高調(diào)亮相。


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       關(guān)注格爾發(fā)的卡友們可能覺得眼熟,沒錯!就是北京車展江淮技術(shù)日露過一面的“跨越”??缭较盗姓矫鸎7,現(xiàn)已正式列入格爾發(fā)K系家族。有沒有被帥到?先把口水擦干,緩解一下心情,發(fā)哥還為你們準(zhǔn)備了更多獨(dú)家消息,重磅來襲!你,準(zhǔn)備好了嗎?


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高調(diào)亮相 全面布局未來市場


       在多重挑戰(zhàn)與市場機(jī)遇并存的情況下,誰能夠把握住市場脈絡(luò),誰就能成為最大贏家。“跨越”K7采用了高頂駕駛室,深邃黑色外觀看起來更加深邃,整體造型流暢,前臉線條硬朗,被四條鏤空的格柵裝飾,極具科技感,視覺沖擊強(qiáng)烈。鍍鉻裝飾的JAC標(biāo)志在前臉上方,有效地提高了品牌辨識度.


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       這款K7牽引車配置高得嚇人:動力鏈選用重汽曼MC13 540馬力發(fā)動機(jī)+采埃孚16擋變速箱+美馳小速比后橋,同時配備氣囊駕駛室及座椅、采埃孚液力緩速器、駐車加熱系統(tǒng),妥妥的高端車配置。


       內(nèi)飾也走在了國產(chǎn)車的最前列,采用平地板、環(huán)繞式儀表臺、多功能方向盤,多角度調(diào)節(jié)氣囊座椅、大容量儲物盒、電動天窗,折疊電腦桌、車載冰箱、自動空調(diào)等人性化設(shè)計。以往折疊式蹬車踏板、日間行車燈等設(shè)計多見于進(jìn)口車,如今也成為國產(chǎn)車高端車的標(biāo)配。


實力親民 性能滿分科技感十足


       如果你覺得前面的K7有點(diǎn)“高冷”,現(xiàn)場還準(zhǔn)備了一款銀色的K7,這款車在外觀和內(nèi)飾方面基本上與前面的黑色K7相同。主要的差別在于動力鏈的匹配:此款K7采用濰柴460馬力發(fā)動機(jī),搭載法士特12擋變速箱、安凱小速比后橋。相較而言,此款車的配置和價格可能會更親民一些。


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       整體造型在格爾發(fā)“U”型家族特征的基礎(chǔ)上進(jìn)行演繹; 側(cè)面特征由下而上成傾斜角度,使得整車姿態(tài)更動感、飄逸;流暢的造型特征,從駕駛室側(cè)面流向前部,整體面罩大氣美觀,硬朗的特征線,更強(qiáng)調(diào)它的力量與美感。


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       駕駛室采用先進(jìn)的降風(fēng)阻設(shè)計,依據(jù)空氣動力學(xué)仿真分析手段,經(jīng)過多輪仿真優(yōu)化,實車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.532,達(dá)到國際一流水平??捎行Ы档陀秃?,從真正意義上做到貼合用戶的切身利益。


質(zhì)成大器 期待跨越巔峰


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       在運(yùn)營成本上升、油價高漲的情況下,江淮格爾發(fā)跨越K7無疑適應(yīng)了當(dāng)下物流領(lǐng)域追求高效、節(jié)油的特點(diǎn),搶占盈利高地,為用戶打造車輛更輕,跑的更快的車型。我們有理由相信,江淮格爾發(fā)K7將以強(qiáng)動力、高承載、高效率等價值優(yōu)勢為用戶提供新的購車選擇,創(chuàng)造自己的價值。




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