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5月24日，2017北京國際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會（簡稱為：2017道路運(yùn)輸車輛展）在北京展覽館舉行。宇通客車以“驅(qū)動未來·智在必行”為主題，帶來了搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的雙源無軌電車以及12米新一代高端公路客車、T7高端公商務(wù)車柴油版、E6純電動公交車、升級換代的機(jī)場班線車，并重點(diǎn)推出了智能公交運(yùn)營整體解決方案，其中包含了車輛環(huán)境感知，車聯(lián)網(wǎng)，云計(jì)算，深度輔助駕駛等先進(jìn)技術(shù)在公交系統(tǒng)上應(yīng)用，進(jìn)一步強(qiáng)化了宇通科技領(lǐng)先的品牌形象。
智能公交運(yùn)營整體解決方案發(fā)布
城市疏堵新選擇 首推智能公交運(yùn)營整體解決方案
近年來，交通擁堵成為當(dāng)前城市普遍面臨的一大問題，城市交通設(shè)施與城市交通需求失衡。城市建設(shè)，公交先行。在這樣的背景下，交通一體化、公交信息化、系統(tǒng)管理科學(xué)化已成為公共交通發(fā)展的必然選擇。在本屆車展上，宇通揭幕的雙源無軌電車產(chǎn)品已經(jīng)搭載了宇通智能公交運(yùn)營整體解決方案中的智能系統(tǒng)，可助力城市公交運(yùn)營實(shí)現(xiàn)穩(wěn)、快、準(zhǔn)。
宇通客車國內(nèi)銷售總監(jiān)王建軍
展示的這款雙源無軌電車擁有環(huán)境信息感知系統(tǒng)，高精定位組合系統(tǒng)，智能駕駛決策，智能線控等智能設(shè)備，在智能平臺的監(jiān)控與路面硬件設(shè)備的精準(zhǔn)配合下，公交車的行駛速度以及高峰期用車的響應(yīng)速度會明顯加快。同時(shí)，車輛的運(yùn)載量、舒適度也較普通客車有了大幅的提升?！?/span>
搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的雙源無軌電車
不僅著眼于產(chǎn)品自身，宇通客車更隆重發(fā)布了智能公交的整體解決方案，在智慧運(yùn)營方面，可實(shí)現(xiàn)車輛全局控制與實(shí)時(shí)調(diào)度，涉及范圍包括監(jiān)控、調(diào)度、機(jī)務(wù)；在智能交通方面，可實(shí)現(xiàn)車路協(xié)調(diào)與智能信號，可滿足智能客車優(yōu)先通行，實(shí)現(xiàn)智能客車及通行效率大幅提高；在自主充電方面，采用自動泊車、自主充電，可動態(tài)控制網(wǎng)段內(nèi)每輛車充電電流大小，實(shí)現(xiàn)多車協(xié)同充電的智能控制。對于公交運(yùn)營者來說，這套可有效解決公交系統(tǒng)普遍存在的電力資源緊張和人員勞動強(qiáng)度高等問題，是一種可復(fù)制的智能公交運(yùn)營整體管理模式，有望成為城市疏堵的新選擇。
宇通客車公交新能源產(chǎn)品部副部長賈志偉
宇通客車公交新能源產(chǎn)品部副部長賈志偉介紹：“搭載了智能系統(tǒng)的雙源無軌電車已經(jīng)在上海運(yùn)營，在17.5km的單邊路程上，較其他專用道公交節(jié)省20分鐘，公交場站內(nèi)的深度輔助駕駛也將在近期實(shí)現(xiàn)?！倍鴮τ谥悄芗夹g(shù)的領(lǐng)先性，宇通客車國內(nèi)銷售總監(jiān)王建軍介紹道：“宇通客車早在2012年便與領(lǐng)先水平的智能汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)合作，經(jīng)過多年的研發(fā)與實(shí)驗(yàn)，于2015年8月29日，宇通深度輔助駕駛客車在開放道路行駛近33公里，并實(shí)現(xiàn)自主變道和超車，成為全球第一臺深度輔助駕駛的大客車?！?/span>
宇通智能公交運(yùn)營整體解決方案的推出，實(shí)現(xiàn)了“互聯(lián)網(wǎng)+公交”的有效滲透和深度融合，宣告著中國智能公交時(shí)代來臨，將逐漸改善民眾的出行方式，對促進(jìn)中國構(gòu)建安全、通暢、綠色交通體系起到重要推動作用，也為公共交通發(fā)展提供了智慧解決方案。
堅(jiān)守高端市場 新品彰顯“民族品牌 世界品質(zhì)”實(shí)力
無論是新能源客車市場，還是高端商務(wù)客車市場，憑借科技創(chuàng)新，宇通一直在強(qiáng)勢驅(qū)動著中國客車提速前行。本屆車展宇通展出的12米新一代高端公路客車和T7高端公商務(wù)車柴油版，再次彰顯出宇通在高端客車領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力，及其占領(lǐng)高端市場的決心。
據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，12米新一代高端公路客車是宇通新一代豪華公路客車產(chǎn)品，是宇通科技化發(fā)展產(chǎn)品路線的一款產(chǎn)品，傾注了宇通科研團(tuán)隊(duì)及產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)的大量心血。該產(chǎn)品不僅僅是宇通傳統(tǒng)意義上的升級換代產(chǎn)品，更是在整車檔次、安全性、節(jié)能性、舒適性、駕駛體驗(yàn)、維保便捷性等方面全面提升，將為客戶運(yùn)營收益再創(chuàng)新高提供助力。
12米新一代高端公路客車C12
12米新一代高端公路客車整車采用空氣動力學(xué)造型，現(xiàn)代感和運(yùn)動感十足，是客車行業(yè)第一款應(yīng)用貫通吸能式正碰安全結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品，應(yīng)用碰撞能量管理原理和結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)，結(jié)合國際上最先進(jìn)的安全設(shè)計(jì)理念，改變傳統(tǒng)客車結(jié)構(gòu)“等剛度”的設(shè)計(jì)理念，讓安全始終圍繞身邊。同時(shí)，集合宇通最前沿節(jié)能技術(shù)，并與車輛進(jìn)行匹配，通過實(shí)車測試，12米新一代高端公路客車較上一代產(chǎn)品綜合油耗降低5%以上，80萬公里節(jié)省燃油成本10萬元左右。
而T7高端公商務(wù)車柴油版同樣帶著一股與生俱來的高貴氣質(zhì)，吸引了眾多參展者頻頻駐足。據(jù)記者了解，該車整合國際高品質(zhì)零部件，經(jīng)過各種氣候、工況條件下嚴(yán)格測試與調(diào)校，達(dá)到了國際品質(zhì)。實(shí)際上，宇通另外兩款參展車型——E6純電動公交車、升級換代的機(jī)場班線車，也都切合了當(dāng)前市場的流行趨勢。
毫無疑問，早已成為全球產(chǎn)銷量最大的宇通客車企業(yè)，并不滿足于已有的成績，在產(chǎn)品的高端化與智能化中，宇通客車始終處于行業(yè)引領(lǐng)者的地位，而新的技術(shù)的發(fā)展，也不斷引發(fā)產(chǎn)品開發(fā)上的新思維。無論是智能公交運(yùn)營整體解決方案，還是宇通在現(xiàn)場展出的5款精品車型，都將引發(fā)行業(yè)的不斷變革，而最終為車輛的運(yùn)營者與使用者帶來高效的運(yùn)營與舒適的享受。
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