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超級(jí)卡車到底是什么?看過(guò)你就懂了

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)Super—英文譯為超級(jí)何為超級(jí)?超等的、極好的比一般較高等級(jí)更高能稱之為超級(jí)的自然

                                           ——?dú)g迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)



Super—英文譯為超級(jí)

何為超級(jí)?

超等的、極好的

比一般較高等級(jí)更高

能稱之為超級(jí)的自然都是業(yè)內(nèi)頂尖的存在

在工業(yè)高速發(fā)展的今天,

“超級(jí)”類高科技產(chǎn)品不斷涌現(xiàn),

相信大家都聽說(shuō)過(guò)超級(jí)航母、超級(jí)高鐵,

那么問(wèn)題來(lái)了,超級(jí)卡車你造嗎?



美國(guó)超級(jí)卡車福萊納


        為了引導(dǎo)重卡制造商提高車輛燃油效率,進(jìn)而節(jié)約物流成本和油耗,美國(guó)能源部啟動(dòng)了“超級(jí)卡車計(jì)劃”,通過(guò)與北美地區(qū)優(yōu)秀的重卡及動(dòng)力生產(chǎn)商合作,最終達(dá)到卡車油耗降低50%、發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率提高到50%、排放標(biāo)準(zhǔn)高于歐六的目標(biāo)。


        福萊納超級(jí)卡車追求燃油經(jīng)濟(jì)性的極致,走在了世界新技術(shù)的前沿。

 


德國(guó)2025未來(lái)卡車


        德國(guó)帶有無(wú)人駕駛功能,并以“未來(lái)卡車”為名的奔馳FT2025完美詮釋了他們眼中卡車的終極形態(tài)。該車的主要特點(diǎn)是無(wú)人駕駛技術(shù)和更低的油耗表現(xiàn)。“未來(lái)卡車2025”實(shí)現(xiàn)了所有傳感器的聯(lián)通,因此可全方位掃描周圍情況,探測(cè)車輛附近所有處于運(yùn)動(dòng)和靜止?fàn)顟B(tài)的物體,駕駛員可以將汽車的控制權(quán)交給卡車的內(nèi)嵌系統(tǒng),從而解放其雙手。自主駕駛可大幅提升運(yùn)輸效率及道路交通的安全性,同時(shí)進(jìn)一步降低二氧化碳排放。

 


中國(guó)超級(jí)卡車


      作為中國(guó)最大商用車企業(yè)的福田汽車集團(tuán),為滿足物流互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的發(fā)展需求,提高公路物流運(yùn)輸效率,同時(shí)降低能源消耗減少碳排放,重新定義了超級(jí)卡車概念,率先提出智能卡車和智能物流兩大實(shí)施路徑,繼推出歐曼EST、歐馬可S、奧鈴CTS之后,推出新一代超級(jí)自卸車與超級(jí)城際中卡—福田瑞沃ES超級(jí)卡車。

 

福田瑞沃ES超級(jí)卡車即將上市,

邀您體驗(yàn)與歐美同步技術(shù)的超級(jí)卡車。



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