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2017年，高端輕卡市場(chǎng)風(fēng)頭最火的，無疑就是福田歐馬可。
從量上看，2017年上半年，歐馬可銷量1.91萬輛，同比增速21.3%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于只有9%的整體行業(yè)增速。
要知道，歐馬可2017年的增長(zhǎng)是在前三年"狂奔"的基礎(chǔ)上完成的：2016年，歐馬可增長(zhǎng)率為高端輕卡市場(chǎng)第一；2015年，歐馬可增長(zhǎng)率30.1%；2014年，歐馬可增長(zhǎng)率40.7%；2013年，歐馬可的增長(zhǎng)率為50%。
2017年上半年，歐馬可銷量已經(jīng)逼近2萬輛，全年銷量直指4萬輛，這讓歐馬可毫無爭(zhēng)議地成為高端輕卡中的"大戶"。
歐馬可作為一個(gè)只裝配康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的高端中輕卡品牌，卻沒有因?yàn)槠放贫ㄎ桓叨?quot;高處不勝寒"。歐馬可，作為中輕卡金字塔頂端的品牌，2017年上半年又都有什么大動(dòng)作呢？
三大平臺(tái)產(chǎn)品上新：S3/S5/S1
超級(jí)卡車，作為歐馬可的全新平臺(tái)產(chǎn)品，一經(jīng)上市，便爆發(fā)出驚人的戰(zhàn)斗力。
2016年9月22日，全新平臺(tái)歐馬可超級(jí)卡車在德國(guó)漢諾威全球上市；2016年10月27日，全新平臺(tái)歐馬可S3超級(jí)卡車在北京中國(guó)首發(fā)；2017年2月27日，全新平臺(tái)歐馬可S5超級(jí)中卡在深圳中國(guó)首發(fā)；2017年4月19日，全新平臺(tái)歐馬可S1超級(jí)輕卡在上海中國(guó)首發(fā)，這是繼歐馬可S3、S5中國(guó)首發(fā)后，歐馬可又一款重量級(jí)輕卡車型，隨著歐馬可S1的上市，福田歐馬可超級(jí)卡車已經(jīng)構(gòu)建起了完整的城市、城郊、城際物流體系。
集齊了高端中輕卡全系的超級(jí)卡車，讓歐馬可有了脫胎換骨般的變化。
首先就是外形上的變化，回首歐馬可的十幾年，從2006年的歐馬可車型與如今新的S1S3S5平臺(tái)相比，外觀上有很明顯的變化。
2006年的歐馬可：
歐馬可S1：
可以看出，這十幾年，歐馬可在產(chǎn)品更新改進(jìn)上面下足了功夫。
此外，第二大變化就是，歐馬可有了全新的中卡系列。歐馬可在之前的產(chǎn)品系列中，也有中卡產(chǎn)品，但銷量不大，而全新的中卡S5系列擁有14T級(jí)/18T級(jí)/25T級(jí)三個(gè)載重平臺(tái)，99種車型，全面滿足多種載重工況，適用于城際高效物流各類運(yùn)輸需求。
第三大變化就是卡車的"核心"，福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)作為歐馬可的賣點(diǎn)之一，深受用戶的青睞。而S1S3S5三大平臺(tái)搭載的都是福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，隨著全新平臺(tái)的問世，新的福田康明斯機(jī)型（ISF4.5國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)）也隨之上市。
歐馬可超級(jí)卡車全系列的登場(chǎng)，讓歐馬可在2017年上半年迎來了繼續(xù)高增長(zhǎng)，也更讓歐馬可在未來的競(jìng)爭(zhēng)中，后勁十足。
營(yíng)銷推廣走不停
如今的時(shí)代，好產(chǎn)品，必須要會(huì)吆喝。而福田的營(yíng)銷那是在商用車圈都要豎起大拇指的，歐馬可更是在2017年上演起中輕卡的營(yíng)銷的"精彩大戲"。
營(yíng)銷未動(dòng)，服務(wù)先行。歐馬可營(yíng)銷升級(jí)首先就是"服務(wù)"升級(jí)。歐馬可的用戶不僅享受20大核心零部件不限里程的超長(zhǎng)保修，購買S1、S3超級(jí)輕卡最高可享受整車2年或10萬公里超長(zhǎng)保修，S5超級(jí)中卡最高可享受整車3年或20萬公里超長(zhǎng)保修。此外，歐馬可還開展了春季"專業(yè)呵護(hù)惠聚春天"、"超級(jí)清涼,愉悅運(yùn)營(yíng)"等服務(wù)活動(dòng)，通過贈(zèng)送客戶空氣濾芯、為客戶車輛進(jìn)行換季檢查等，真正做到了將服務(wù)貫穿了用戶的四季。
在服務(wù)的保駕護(hù)航下，歐馬可的營(yíng)銷活動(dòng)就有了不一般的底氣。從國(guó)外的漢諾威車展到國(guó)內(nèi)上海車展，歐馬可超級(jí)卡車一路走來，而每次亮相，都是一次超級(jí)"吸粉"活動(dòng)。
2016年10月27日，在歐馬可S3超級(jí)卡車中國(guó)的首發(fā)儀式上。中鐵物流集團(tuán)和跨越速運(yùn)集團(tuán)兩家物流企業(yè)，就相中了歐馬可全新平臺(tái)S3超級(jí)卡車，現(xiàn)場(chǎng)就簽訂了1800輛歐馬可S3超級(jí)卡車訂單。
2017年2月27日，歐馬可S5超級(jí)中卡中國(guó)首發(fā)儀式在深圳舉行，跨越速運(yùn)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱跨越速運(yùn)）、遠(yuǎn)成集團(tuán)，當(dāng)場(chǎng)分別簽署了1000臺(tái)、700臺(tái)歐馬可超級(jí)卡車戰(zhàn)略采購協(xié)議。
從2017年4月份開始，歐馬可更是聯(lián)合歐曼全系超級(jí)卡車上市推廣活動(dòng)，先后登陸上海、珠海、臨沂、安徽、西南（貴州、成都）、廣西等地，實(shí)現(xiàn)全國(guó)推廣。接連不斷的終端巡展、各地新品上市等促銷活動(dòng)，為歐馬可的銷量推波助瀾。
全新平臺(tái)歐馬可超級(jí)卡車，一經(jīng)上市就取得了"開門紅"，未來，還將逐步替代歐馬可現(xiàn)有車型，這意味著，未來，歐馬可有了超級(jí)卡車全新的戰(zhàn)斗力，還將越戰(zhàn)越勇。
不忘初心打造高端中輕卡標(biāo)準(zhǔn)
歐馬可作為中國(guó)中輕卡最重要的高端品牌之一，在上市十年來，始終不忘進(jìn)入市場(chǎng)的初心：樹立高端中輕卡行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
這些年來，福田歐馬可以絕佳的品牌形象與雄厚的產(chǎn)品實(shí)力勇?lián)負(fù)?dān)，樹立了中國(guó)高端中輕卡的形象，多次護(hù)航國(guó)際級(jí)盛會(huì)，曾先后在北京奧運(yùn)會(huì)、APEC峰會(huì)、2015北京世錦賽、G20峰會(huì)等世界舞臺(tái)大放光彩，塑造了歐馬可品牌"國(guó)賓級(jí)物流保障用車"的品牌形象。
2017年5月8日，北京"一帶一路"國(guó)際合作高峰論壇上，歐馬可又以其"國(guó)賓級(jí)物流保障用車"的高品質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù)，實(shí)現(xiàn)全程無憂的服務(wù)保障工作。
歐馬可這一路走來，不斷用品質(zhì)和實(shí)力詮釋著中國(guó)高端中輕卡的標(biāo)準(zhǔn)。
結(jié)束語：
從2012年的1萬輛到2016年的3萬輛，再到2017年上半年實(shí)現(xiàn)近兩萬輛銷量，歐馬可在高端輕卡市場(chǎng)的份額越來越大。
份額越大，責(zé)任越大。歐馬可超級(jí)卡車已然實(shí)現(xiàn)了"開門紅"，把全新的高端中輕卡技術(shù)帶給了中國(guó)市場(chǎng)。未來，歐馬可超級(jí)卡車，還將源源不斷進(jìn)入中國(guó)中輕卡市場(chǎng)。相信在歐馬可超級(jí)卡車的帶動(dòng)下，中國(guó)中輕卡將迎來再一輪的升級(jí)換代。
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