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降本增效,康明斯助推物流運(yùn)力新格局

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)   隨著6月18日電商購(gòu)物浪潮的臨近,各大物流、快遞企業(yè)已進(jìn)入“備戰(zhàn)”狀態(tài)。 近些

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)              

                                                                                                                                    

       隨著6月18日電商購(gòu)物浪潮的臨近,各大物流、快遞企業(yè)已進(jìn)入“備戰(zhàn)”狀態(tài)。


       近些年,電商等一系列線上交易平臺(tái)使得物流行業(yè)市場(chǎng)擴(kuò)大,逐漸趨于飽和。同行業(yè)、同質(zhì)化的多方競(jìng)爭(zhēng)壓力使得降低運(yùn)營(yíng)成本、提高物流運(yùn)力成為行業(yè)發(fā)展的一大趨勢(shì)。


       經(jīng)過(guò)與快遞物流企業(yè)多年的合作與磨合,康明斯今年為物流業(yè)帶來(lái)了動(dòng)力更強(qiáng)、可靠性更高、效率更好的動(dòng)力解決方案,同時(shí)也帶來(lái)了更先進(jìn)、更全面的服務(wù)方案。尤其是在干線物流上,康明斯的三款重型發(fā)動(dòng)機(jī)越來(lái)越受青睞。


       ISZ獲得長(zhǎng)途配貨市場(chǎng)穩(wěn)定份額


       近期,柳汽乘龍H7在長(zhǎng)途配貨市場(chǎng)取得了穩(wěn)定的份額,并在快遞快運(yùn)市場(chǎng)迅速打響名號(hào),而乘龍H7成功的原因靠的正是動(dòng)力核心——東風(fēng)康明斯生產(chǎn)的ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)。

 

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       對(duì)于快遞運(yùn)輸業(yè),車輛的可靠性表現(xiàn)直接關(guān)乎利潤(rùn)率,康明斯ISZ系列發(fā)動(dòng)機(jī)良好的動(dòng)力性能讓車輛擁有了“多拉快跑”的能力。

 

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       功率覆蓋430~560馬力的ISZ系列發(fā)動(dòng)機(jī),扭矩范圍2000N?m ~2640N?m,被諸多忠實(shí)用戶稱為“扭矩之王”。全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的超強(qiáng)動(dòng)力,900rpm轉(zhuǎn)速時(shí)就能達(dá)到最大扭矩80%,起步即可換擋,在保證動(dòng)力的基礎(chǔ)上,油耗可以控制在百公里30L以下。


       為了保證穩(wěn)定性,ISZ系列發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)了各種復(fù)雜路況及嚴(yán)苛環(huán)境下超過(guò)600萬(wàn)公里的道路里程驗(yàn)證,以及超長(zhǎng)關(guān)鍵零部件疲勞試驗(yàn),B10發(fā)動(dòng)機(jī)壽命達(dá)160萬(wàn)公里。非凡的穩(wěn)定性可完全保障快遞用戶高出勤率的需求。


       X12助力企業(yè)高效率運(yùn)輸


       高效率的物流運(yùn)輸離不開(kāi)可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)。西南地區(qū)山路居多,路況比較復(fù)雜,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能具有一定的考驗(yàn),搭載康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)的大馬力重卡在此深受歡迎。

 

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       福田歐曼EST 510馬力自動(dòng)擋重卡搭載康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出扭矩2300N?m,標(biāo)載情況下速度可達(dá)到80-90km/h,具備10萬(wàn)公里換油周期,輕松應(yīng)對(duì)各種惡劣工況。

 

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       在物流高時(shí)效的趨勢(shì)下,快速將貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)到目的地已成為物流人的“剛需”。X12發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)底層數(shù)據(jù)互通,更優(yōu)集成標(biāo)定實(shí)現(xiàn)更優(yōu)動(dòng)力匹配,從而提升運(yùn)輸速度、提高運(yùn)輸效率。


       X12發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?yàn)闅W曼EST超級(jí)重卡提升30%的貨運(yùn)效率,每月出勤率達(dá)28天,完全可以滿足物流運(yùn)輸對(duì)時(shí)效性的嚴(yán)苛要求。不僅如此,歐曼重卡用戶孫先生還表示,現(xiàn)在不僅效率提高了,而且百公里油耗相比之前的車輛省了4個(gè)油,一趟下來(lái)能省下近300元油錢。


       ISM令運(yùn)輸之路安心無(wú)憂


       來(lái)自衡水的杜先生,從事物流運(yùn)輸行業(yè)多年,是一名經(jīng)驗(yàn)豐富的卡車師傅。平時(shí)行車路線復(fù)雜不定、全國(guó)各地到處跑,貨物種類豐富多樣等客觀因素都對(duì)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)提出了很高的要求。

 

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       他有一輛搭載康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī)的陜汽新M3000,兩年多以來(lái),平均每年運(yùn)營(yíng)16萬(wàn)公里,目前已經(jīng)超過(guò)32萬(wàn)公里,從沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)大故障,更沒(méi)有耽誤過(guò)運(yùn)輸任務(wù)。

 

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       由西安康明斯生產(chǎn)的ISM發(fā)動(dòng)機(jī)功率范圍覆蓋345-440馬力,扭矩大、燃油經(jīng)濟(jì)性好、動(dòng)力強(qiáng)勁,而且操控性好、噪音低,爬坡動(dòng)力在圈內(nèi)更是屈指可數(shù)。


       動(dòng)力強(qiáng)勁、穩(wěn)定性高,運(yùn)輸效率自然而然提升。不僅如此,杜先生的車輛油耗也非常低,一年下來(lái)還能節(jié)省很多運(yùn)營(yíng)成本。


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