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11月20日至23日，由北京市政府、國(guó)家發(fā)改委、科技部、工信部主辦的世界5G大會(huì)在北京亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心舉辦。值得一提的是，11月21日上午，中央政治局委員、北京市委書記蔡奇，國(guó)務(wù)委員王勇，科學(xué)技術(shù)部部長(zhǎng)王志剛，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩等領(lǐng)導(dǎo)，乘坐福田圖雅諾隊(duì)列自動(dòng)駕駛擺渡車來(lái)到首屆世界5G大會(huì)會(huì)場(chǎng)，出席首屆世界5G大會(huì)開幕式。
5G改變世界，福田圖雅諾改變未來(lái)出行體驗(yàn)
首屆世界5G大會(huì)以“5G改變世界，5G創(chuàng)造未來(lái)”為主題，以“國(guó)際化、高端化、專業(yè)化”為特色，舉行了以5G發(fā)展應(yīng)用為重點(diǎn)的展會(huì)，展現(xiàn)5G發(fā)展最新成就和最新場(chǎng)景應(yīng)用案例。福田圖雅諾隊(duì)列自動(dòng)駕駛車隊(duì)的應(yīng)用，無(wú)疑成為此次世界5G大會(huì)對(duì)于汽車自動(dòng)駕駛實(shí)力的綜合展示。
承擔(dān)大會(huì)擺渡任務(wù)的福田圖雅諾隊(duì)列自動(dòng)駕駛車隊(duì)由1輛人工駕駛的領(lǐng)航車和3輛自動(dòng)駕駛的跟隨車組成，采用智能傳感技術(shù)、網(wǎng)聯(lián)通信技術(shù)、云平臺(tái)技術(shù)實(shí)現(xiàn)組隊(duì)協(xié)同行駛，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)相結(jié)合。據(jù)悉，隊(duì)列自動(dòng)駕駛技術(shù)技術(shù)主要應(yīng)用于商用車隊(duì)列自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)，可降低風(fēng)阻，節(jié)省能耗，減少人力成本，車隊(duì)運(yùn)行時(shí)，最高車速可達(dá)90km/h。目前，福田圖雅諾自動(dòng)駕駛已實(shí)現(xiàn)車隊(duì)加減速、緊急制動(dòng)、轉(zhuǎn)彎掉頭、跟馳等功能場(chǎng)景及車隊(duì)管理功能。
5G創(chuàng)造未來(lái)，福田圖雅諾創(chuàng)造未來(lái)智能生活
5G時(shí)代到來(lái)，影響的不僅僅是通訊行業(yè)，還有汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)。在商用車領(lǐng)域，由于旅游景點(diǎn)接送、園區(qū)物流配送等實(shí)用環(huán)境都較為簡(jiǎn)單，自動(dòng)駕駛落地的難度相對(duì)更小，自動(dòng)駕駛商業(yè)化在商用車領(lǐng)域率先落地的可能性更大。
福田圖雅諾通過(guò)自動(dòng)駕駛各種場(chǎng)景分析、摸索、建模，實(shí)地安全測(cè)試、技術(shù)打磨與開發(fā)，全面滿足在特殊場(chǎng)景中對(duì)復(fù)雜工況、交規(guī)的識(shí)別和處理，適應(yīng)能力領(lǐng)先。目前，福田圖雅諾已實(shí)現(xiàn)旅游景區(qū)等半封閉場(chǎng)景自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)，環(huán)境感知、智能決策、控制執(zhí)行等自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)相對(duì)成熟，搶占了商用車自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的制高點(diǎn)，加速了未來(lái)智能生活的到來(lái)。
作為國(guó)內(nèi)首家獲得商用車自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照的商用車企業(yè)，福田汽車商用車自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)先行業(yè)。而得益于5G技術(shù)應(yīng)用，福田圖雅諾自動(dòng)駕駛將智能科技、互聯(lián)科技、新能源技術(shù)融合于一身，成為移動(dòng)的智能終端，從而構(gòu)成新的出行生態(tài)。未來(lái)，福田圖雅諾將協(xié)同行業(yè)持續(xù)探索5G技術(shù)與車聯(lián)網(wǎng)實(shí)施運(yùn)用相關(guān)聯(lián)，構(gòu)建智慧交通體系，加速自動(dòng)駕駛汽車落地。
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