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2021年4月15日，歐航R pro自動擋超級中卡環(huán)海南島實況評測盛大啟幕。作為國內(nèi)首款自動擋中卡首次實況評測，其以“實車、實路、實載”的狀態(tài)，切實模擬用戶日常運輸?shù)膱鼍?，并通過官方直播的形式同步全網(wǎng)，與廣大卡友共同見證歐航R pro自動擋中卡環(huán)島全程，直接展現(xiàn)自動擋產(chǎn)品更舒適、更高效、更安全、更優(yōu)TCO的強大優(yōu)勢。

【歐航R pro環(huán)海南島實況評測啟幕發(fā)車】

實車、實況、實載 凸顯歐航R pro科技魅力

 “現(xiàn)階段，司機老齡化、年輕駕駛員難招、難培養(yǎng)，卡車司機健康、安全等問題凸顯，造成卡車司機缺口巨大，嚴重制約了物流行業(yè)的發(fā)展。歐航R pro自動擋超級中卡全球首發(fā)，旨在為司機朋友們帶來舒適、省油、高效的貨運新體驗，助力卡友健康駕駛、高效運營。歐航R pro自動擋超級中卡環(huán)海南島實況評測，以實際工況下的綜合油耗來展現(xiàn)自動擋的科技魅力，助推物流行業(yè)進入自動擋時代?！睔W航歐馬可事業(yè)部營銷公司總經(jīng)理唐宏超介紹道。

【歐航歐馬可事業(yè)部常務副總裁、營銷公司總經(jīng)理唐宏超致辭】

據(jù)悉，本次歐航R pro環(huán)海南島實況評測線路總計755公里，從海口經(jīng)銷商——奧瑞達汽車銷售有限公司發(fā)車，途經(jīng)文昌衛(wèi)星發(fā)射基地、東郊椰林、博鰲論壇永久會址景區(qū)、三亞自由貿(mào)易港、海南島花島，最終返回起點。整條線路全面涵蓋國道與高速，加之海南島多丘陵的地形，需頻繁上下坡。同時，其駕駛員均為真實用戶，且評測的車型為即將量產(chǎn)化的自動擋中卡商品車。這種從實際出發(fā)，完全貼合實際運輸工況的評測，能夠更加詳細的展現(xiàn)歐航R pro自動擋中卡各種性能及其真實運營場景中的油耗表現(xiàn)。

節(jié)油真功夫 領(lǐng)先技術(shù)成就卓越價值

本次環(huán)海南島實況評測采用的是基于快遞運輸工況，深度定制的歐航R pro“快遞之星”自動擋產(chǎn)品。其搭載康明斯專屬定制的F4.5L動力，匹配采埃孚AMT變速箱，貨廂長度達到9米8，以超大容積，提升運輸效率，更好的滿足快遞運輸?shù)男枨?。本次環(huán)海南島實況評測中，歐航R pro“快遞之星”自動擋產(chǎn)品模擬快遞運輸工況，全程開空調(diào)運行并配重5噸，累計行駛755公里，總油耗134.4L，百公里綜合油耗17.8L,以優(yōu)異成績?yōu)楸敬螌崨r評測畫上完美的句號。

節(jié)油真功夫的背后，是領(lǐng)先技術(shù)的加持。歐航R pro自動擋產(chǎn)品搭載PDIC超級動力鏈集成創(chuàng)新中心動力、傳動一體化開發(fā)智能協(xié)同控制的最新一代X超級動力鏈，傳動效率高達99.7%，經(jīng)濟油耗區(qū)高達70%，保證發(fā)動機轉(zhuǎn)速始終控制在最經(jīng)濟油耗區(qū)間，最大限度降低運輸成本，提升物流運營價值。

領(lǐng)先的自動擋技術(shù)應用，將司機駕駛水平對于油耗影響降到最低，從而實現(xiàn)平均百公里綜合油耗較手動擋產(chǎn)品降低3-8%，百公里節(jié)油2L左右，以年運營15萬公里計算，每年就能省出1.5萬余元。對于一個擁有上百輛車的車隊而言，僅節(jié)油一項即可帶來一筆可觀的收入。除了油耗之外，歐航R pro自動擋中卡人工更省，維保更省，整車TCO優(yōu)勢顯著，為用戶帶來更高的運營價值。

【歐航R pro環(huán)海南島實況評測綜合油耗揭曉】

革新駕乘體驗 開啟舒適高效新時代

除了卓越的節(jié)油表現(xiàn)外，歐航R pro自動擋還擁有卓越的舒適性、安全性表現(xiàn)。據(jù)悉，其在研發(fā)之初即充分考慮了用戶“駕”“乘”全方位的舒適性需求。采用獨家AMT換擋助力系統(tǒng)，配備三級氣囊減震，帶來前所未有的舒適駕乘體驗。在整車安全方面，歐航R pro全面應用盤式制動器，AEBS緊急制動，ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)等多項主被動安全，時刻守護行車安全。

在本次環(huán)島實況評測中，歐航R pro自動擋中卡高舒適、高安全的產(chǎn)品優(yōu)勢表現(xiàn)的淋漓極致，得到了評測團隊的一致認可。

卡車之友副主編張久英老師表示“卡車運輸事故率高已然成為行業(yè)的痛點，歐航R pro產(chǎn)品豐富的安全配置，能夠最大程度保障卡友們運輸安全，推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”。國家賽車一級裁判、安全技術(shù)顧問房學勤與張久英老師的觀點不謀而合。他表示“環(huán)島這樣的長距離行駛，對司機、運輸裝備都是不小的考驗。在行駛過程中，歐航R pro動力足，上坡一點都不費勁。同時整車應用了智能化安全配置，確保車身始終處于穩(wěn)定狀態(tài)，提升車輛運行的安全性”。

【卡車之友副主編張久英&國家賽車一級裁判房學勤肯定歐航R pro中卡的卓越安全性】

知名網(wǎng)紅梅子姐和田娜則對歐航R pro自動擋產(chǎn)品的駕乘舒適性大加贊賞?！耙酝氖謩訐醍a(chǎn)品，像這種長距離駕駛，一天開下來腰酸背疼，腳也麻了。今天的駕乘讓我對歐航R pro自動擋中卡有了全新的認知，歐航R pro自動擋中卡省心，省力，省油”梅子姐如是說。本就駕駛手動擋中卡的田娜表示“我們平時走下道比較多，有些路段紅綠燈較多，需要頻繁的換擋。開歐航R pro自動擋中卡，不用頻繁的換擋，可以專注于車輛駕駛，對于女司機而言，真的是特別好”。

【梅子姐&田娜講述駕乘歐航R pro自動擋中卡的感受】

當下，自動擋已然成為滾滾而來的時代浪潮，歐航R pro前瞻布局，并率先全球首發(fā)，引領(lǐng)自動擋中卡時代來臨！此次環(huán)海南島實況評測，不論是從綜合油耗表現(xiàn)，還是乘駕舒適性，安全性，歐航R pro自動擋中卡所展現(xiàn)出的強悍實力，在改變廣大用戶對于自動擋產(chǎn)品認知的同時，也將樹立自動擋中卡的行業(yè)標桿。

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