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隨著國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的正式實(shí)施，重卡行業(yè)也迎來(lái)了一次車型改革，換車熱潮正當(dāng)時(shí)，為了全面滿足各細(xì)分市場(chǎng)對(duì)國(guó)六車型的需求，大運(yùn)重卡對(duì)旗下的N8E、N8V、N9H三款車型進(jìn)行了更新迭代。

3.0系列產(chǎn)品全新亮相，卡車e族根據(jù)車型的不同定位，細(xì)分出適合的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，看看哪款更適合你。

大運(yùn)N8E鉅贏版3.0-標(biāo)載新星 品質(zhì)如山

作為大運(yùn)2021年一季度牽引車的熱銷車型，卡友對(duì)N8E比較統(tǒng)一的評(píng)價(jià)就是：皮實(shí)耐用毛病少。N8E 6×4牽引車是大運(yùn)專門針對(duì)煤炭、鋼材以及危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場(chǎng)打造的一款重卡車型。

運(yùn)輸場(chǎng)景特性：采煤場(chǎng)、鋼材廠，山路、國(guó)道以及非鋪裝路面居多。路況相對(duì)復(fù)雜，對(duì)車輛適應(yīng)性要求較高。動(dòng)力好、經(jīng)濟(jì)性、可靠性便是客戶的首要需求。

此次N8E鉅贏版3.0，對(duì)整車進(jìn)行了全面升級(jí)，在外觀方面，開拓式盾形前臉設(shè)計(jì)，貫穿式橫翼格柵內(nèi)嵌元寶造型，拉寬橫向視覺的同時(shí)，體現(xiàn)出車輛的力量感與品質(zhì)感。

內(nèi)飾方面，考慮到煤炭鋼材運(yùn)輸作業(yè)也有一定的危險(xiǎn)性，為此N8E3.0駕駛室采用全鋼骨架寶鋼材質(zhì)確保行車安全的同時(shí)還兼具了舒適性，高頂駕駛室可供行駛長(zhǎng)途路段的駕駛員休憩。

該車配備多功能氣囊座椅可實(shí)現(xiàn)靠背前后傾角調(diào)節(jié)，緩解駕駛疲勞感。

多功能方向盤、液晶屏幕，操作更加智能、便捷。

動(dòng)力方面，N8E3.0可匹配康明斯和濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)兩大品牌發(fā)動(dòng)機(jī)，均符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，故障率低、馬力強(qiáng)勁的同時(shí)還保證了燃油經(jīng)濟(jì)性。

配備800L鋁合金單裝油箱，也可選裝1000L雙油箱，加長(zhǎng)續(xù)航里程，滿足多種運(yùn)輸需求。

3.0版本另一個(gè)讓人驚喜的更新就是整車的輕量化，發(fā)動(dòng)機(jī)減重150kg，底盤方面，油箱、輪圈均為鋁合金材質(zhì)，自重較輕的同時(shí)還增強(qiáng)了牽引車的載貨能力。

點(diǎn)評(píng)：N8E3.0的更新讓其配置更加豐富，駕駛體驗(yàn)感得以提升，自身更加輕量化，提高載貨能力，十分適合散戶以及零擔(dān)物流用戶。值得一提的還有因?yàn)樵摽钴囆蜁充N的特性，勢(shì)必增加N8E3.0二手車市場(chǎng)的保值率，考慮性價(jià)比的卡友一定不要錯(cuò)過(guò)。

大運(yùn)N8V質(zhì)蕙版3.0-煥新升級(jí) 高端全能

大運(yùn)N8V系列的定位一直都是重卡車型的中高端產(chǎn)品，集舒適、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)性為一體，可滿足多種不同運(yùn)輸場(chǎng)景。

運(yùn)輸場(chǎng)景特性：綠通零擔(dān)配貨、中長(zhǎng)途標(biāo)載物流，對(duì)于車輛綜合性能要求較高。

N8V質(zhì)蕙版3.0整車都做到了煥新升級(jí)，外觀豪華大氣，整車科技感十足。

車輛的內(nèi)飾采用環(huán)島式設(shè)計(jì)，全局按鍵到手剎都觸手可及，幫助駕駛員更加專心的駕駛。

10.1寸超大屏多媒體設(shè)備，具備收音機(jī)、影音、導(dǎo)航、圖片瀏覽、藍(lán)牙等功能，提高整車人機(jī)交互體驗(yàn)感及駕駛便利性，也可以暫時(shí)告別手機(jī)，提高行車安全性。

多功能氣囊座椅，適應(yīng)中長(zhǎng)途運(yùn)輸需要，臥鋪寬度達(dá)到1m左右，安心舒展伴你入眠。

N8V3.0同樣可匹配康明斯和濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)兩種大品牌發(fā)動(dòng)機(jī)，均符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，X系列發(fā)動(dòng)機(jī)是康明斯針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)出新一代重型卡車發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)構(gòu)精簡(jiǎn)，輕量化的同時(shí)也更節(jié)油環(huán)保。

除此之外，搭載的濰柴大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，配合950~1400rpm輸出最大扭矩，動(dòng)力更加強(qiáng)勁。

前橋承重5.5T，后橋承重10T，整車重載爬坡沒(méi)壓力，可用于西南山路運(yùn)輸。

可選裝700+250L大鋁合金油箱，自重輕，容積大，續(xù)航里程更長(zhǎng)，滿足快遞車對(duì)于中長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)睦m(xù)航要求。值得一提的還N8V3.0的直流空濾器，濾芯保養(yǎng)周期長(zhǎng)，行駛6萬(wàn)公里無(wú)憂。

點(diǎn)評(píng)：此次N8V3.0的全新升級(jí)，可以看出整車在舒適度和輕量化方面都有很大的提升，適合零擔(dān)散戶綠通運(yùn)輸，中長(zhǎng)途標(biāo)載運(yùn)輸，對(duì)于追求整車舒適性的散戶卡友們是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

大運(yùn)N9H遠(yuǎn)航版3.0-高效多能 重卡典范

隨著物流行業(yè)的飛速發(fā)展，市場(chǎng)和用戶對(duì)于貨源品質(zhì)的要求越來(lái)越高，大運(yùn)N9H定位于高端市場(chǎng)，集時(shí)效性、實(shí)用性、高端性于一體。

運(yùn)輸場(chǎng)景特性：冷鏈、快遞等干線運(yùn)輸，路況以高速公路為主，對(duì)于車輛的時(shí)效性與出勤率有著較高的要求。

大運(yùn)N9H遠(yuǎn)航版3.0外觀威猛霸氣，車身線條凌厲，整車硬朗感十足，搭配前臉的大面積鍍鉻裝飾條非常符合國(guó)人的審美。

作為大運(yùn)旗下的高端重卡，大運(yùn)N9H3.0的駕駛室兼顧奢華與舒適，讓長(zhǎng)途行駛更加愜意。

配備10.1寸超大屏多媒體設(shè)備，不僅提升人機(jī)交互的體驗(yàn)感，更增加了工作間歇期間的娛樂(lè)性。駕駛室空間和臥鋪寬度也進(jìn)行了擴(kuò)大升級(jí)，行車駐車舒適性沒(méi)的說(shuō)。駕駛室新增平面物品擺放臺(tái)，貼心的凸起小點(diǎn)設(shè)計(jì)，防止物品滑動(dòng)，降低行駛安全隱患。

動(dòng)力方面，同樣可選載康明斯、濰柴兩大品牌發(fā)動(dòng)機(jī)，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)自身降重200kg，增加牽引車載重能力，搭載濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，49噸牽引車綜合油耗降低2L百公里，燃油消耗率降低至185g/kW·h，增加了牽引車的續(xù)航里程。最高達(dá)307馬力的制動(dòng)功率，為冷鏈運(yùn)輸?shù)陌踩员ｑ{護(hù)航。

前橋承重5.5T，后橋承重10T，3.7小速比，爬坡能力更強(qiáng)，適合多工況運(yùn)輸場(chǎng)景。

標(biāo)載800L單裝油箱可選裝700+400L超大鋁合金油箱，續(xù)航里程更長(zhǎng)，更適合長(zhǎng)途干線運(yùn)輸。

點(diǎn)評(píng)：此次N9H3.0的全新升級(jí),在自身輕量化和動(dòng)力總成及行車舒適性方面都有提升，適合追求時(shí)效性，經(jīng)常跑長(zhǎng)途干線物流的卡友們。

多種動(dòng)力形式選擇

另外除了N8V3.0是燃油版?zhèn)鹘y(tǒng)重卡，N8E3.0和N9H3.0還有天然氣版可供卡友選擇。

天然氣相比燃油更輕量化，更加環(huán)保，成本也更低，續(xù)航里程也會(huì)相對(duì)來(lái)說(shuō)較長(zhǎng)，更符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。但在動(dòng)力輸出上，傳統(tǒng)燃油還是要比天然氣更加強(qiáng)勁。但多一種類型，就多一種選擇，客戶可以隨心搭配，更加細(xì)致貼心。

安心售后

而說(shuō)到貼心周到，不得不提的就是大運(yùn)重卡“超長(zhǎng)保修”，“終生質(zhì)?！钡膬?yōu)質(zhì)售后服務(wù)，大運(yùn)重卡用戶在車輛使用報(bào)廢之前，凡使用大運(yùn)正品配件，即可享受新車該配件的質(zhì)保期限，在保期內(nèi)享受質(zhì)保服務(wù)(含材 料、工時(shí)、外出等)；超過(guò)1000家的專業(yè)服務(wù)站，平均服務(wù)半徑小于60公里，為用戶提供一站式服務(wù)；電話服務(wù)熱線24小時(shí)在線；配件充足，網(wǎng)購(gòu)便捷，除了線下店鋪，官網(wǎng)也在出售正品零配件，用戶隨時(shí)購(gòu)買，保障出行無(wú)憂！

其實(shí)就這三款牽引車型來(lái)說(shuō)，無(wú)論外觀還是品質(zhì)實(shí)力，整車都采用了降低自重、優(yōu)化結(jié)構(gòu)，內(nèi)飾升級(jí)的思路，大運(yùn)重卡一直以來(lái)也一直緊跟時(shí)代的步伐，滿足更多細(xì)分市場(chǎng)應(yīng)用場(chǎng)景和不同用戶的用車。不積跬步，無(wú)以至千里；不積小流，無(wú)以成江海，大運(yùn)重卡必砥礪前行，不負(fù)眾望！