【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】 2012年7月18日，江鈴汽車發(fā)布公告稱，以2.7億元收購太原重汽全部股權(quán)，進(jìn)軍重卡市場。太原重汽未來可能會引進(jìn)福特汽車的技術(shù)和產(chǎn)品。2011年5月，中國長安集團(tuán)確定，將和福特新增重卡合資項(xiàng)目，雙方將以長安控股的太原重汽為基礎(chǔ)成立新合資公司，拓展中國重卡市場。但這一方案最終被推翻。
長安和福特均是江鈴汽車的股東方，福特目前主要向江鈴汽車導(dǎo)入全順輕客產(chǎn)品。此次江鈴汽車收購太原重汽之后，將能較快進(jìn)入重卡市場，拓展發(fā)展空間。從長安和福特看，也能更好整合合作關(guān)系，由基礎(chǔ)較好的江鈴汽車來運(yùn)作重卡項(xiàng)目，有利于各方的發(fā)展。
數(shù)據(jù)顯示，太原重汽截至今年一季度的資產(chǎn)總額是7.9億元，而凈資產(chǎn)只有2.5億元，2011年虧損1.4億元，今年一季度虧損7309.8萬元，最終轉(zhuǎn)讓的評估價是2.69億元。
太原重汽自2007年歸入長安旗下以來，發(fā)展境況并不理想，未能完成原定的三年發(fā)展目標(biāo)。由此，引入福特合資成為新的發(fā)展思路。
對于長安和福特來說，重卡是一個雙方均需要補(bǔ)課的項(xiàng)目。在四大汽車集團(tuán)中，重卡是長安的一個弱項(xiàng)。在近兩年中，福特在華實(shí)施激進(jìn)的乘用車項(xiàng)目擴(kuò)張計劃，主要依托長安福特合資公司這個載體。江鈴汽車則被福特定位為商用車載體，導(dǎo)入重卡項(xiàng)目之后，福特將完成在華更完整的產(chǎn)品布局。
