【大車網(wǎng) 轉載】進入6月，歐曼GTL以“10年55萬臺，5500萬豪禮大派送”的全國大型促銷活動，吸引了廣大重卡用戶的目光。據(jù)悉，此次促銷活動是為慶祝北京福田戴姆勒汽車有限公司成立、歐曼品牌誕生十周年，由福田戴姆勒汽車出資5500萬元，面向廣大重卡用戶推出的終端用戶回饋活動。歐曼相關負責人表示，本次促銷活動力度大于以往任何一次，促銷規(guī)模也是行業(yè)空前，目的就是讓更多的重卡用戶親身體驗到歐曼GTL的高品質特征，享受到高端重卡持續(xù)盈利能力的價值。
圖為歐曼GTL
持續(xù)盈利能力媲美歐洲一線重卡
如奔馳、斯堪尼亞等國際一線重卡，向來是中國重卡用戶夢寐以求的運輸工具，但苦于價格障礙，擁有一臺“一線重卡”只能是夢想，而福田戴姆勒的合資，將“歐曼標準”高品質重卡落實到了歐曼GTL上，在重卡用戶最為關注的產(chǎn)品品質上，完全具備媲美“歐洲一線重卡”的實力。
自歐曼GTL全國上市以來，就憑借其“歐洲標準”迅速打開市場，以高端品質、中端價位實現(xiàn)全國熱銷;本次行業(yè)空前的促銷活動，又為尚在觀望的重卡用戶提供了新的選擇。老梁是山東臨沂的重卡用戶，在歐曼GTL全國上市活動中，第一眼看到歐曼GTL就為其吸引，經(jīng)過一番了解和試駕，老梁認定歐曼GTL就是自己心中理想的重卡，成為了歐曼GTL在當?shù)氐氖着脩簟?/p>
長期經(jīng)營高端物流運輸?shù)睦狭簩?ldquo;高端重卡”有著自己的獨到見解，“品質特別可靠、車輛特別安全、服務特別貼切、價格特別適中。”老梁的四個“特別”道出了重卡用戶的心聲，“高端物流講究的就是持續(xù)盈利、高出勤才能保證高效益。在使用歐曼GTL的幾個月里，多跑了幾趟車，實實在在的賺到了‘真金白銀',它的品質，讓我無法拒絕!”.
老梁告訴記者，他的歐曼GTL跑了3萬多公里，其表現(xiàn)對得起“歐洲標準”高品質重卡的殊榮。據(jù)了解，歐曼GTL以“80萬公里無大修”的標準設計，按照不同工況及運輸需求，進行優(yōu)化匹配設計，確保了高可靠性和高出勤率;通過“更長使用周期、更高出勤率、更持續(xù)的盈利能力”給用戶帶來持續(xù)運營收益;此外，歐曼GTL全車應用一體化開發(fā)，技術領先3-5年不落伍，全球采購優(yōu)秀成熟核心零部件，使用周期長，二手車保值率更高。
歐洲標準實力詮釋重卡高端內涵
目前，中國高端物流市場競爭激烈，在運輸需求不斷升級的今天，貨主對運輸車輛的選擇也趨于高端，這促使了從事高端物流運輸?shù)闹乜ㄓ脩?，更新自己?ldquo;盈利工具”.“最開始，我是想買一輛進口重卡，但價格太高了。正好我一個’卡友‘買了一輛歐曼GTL,說整車品質和性能跟進口車差不多，開起來安全舒適，省油又可靠，性格比價厚道得多，這才買了為我?guī)砀叩氖找娴臍W曼GTL.”老梁笑著說。
眾所周知，買重卡，放長遠要看盈利。用戶買車最關注的還是可靠性、節(jié)油性能等直接影響運營經(jīng)濟效益的品質，歐曼GTL吸收了“歐洲標準”重卡科技，其經(jīng)濟性完美詮釋了高端重卡的內涵。歐曼GTL匹配節(jié)油版智能動力，在滿足歐洲安全標準的前提下，通過整車結構優(yōu)化設計，采用加強型減薄車架，鋁殼變速箱，斷開式平衡懸架、少片簧、真空胎等，全面降低整車自重，依靠體系節(jié)油技術，分工況優(yōu)化匹配，最大限度降低油耗，完美詮釋了歐洲標準節(jié)油重卡“內涵”,為高端物流用戶帶來持續(xù)穩(wěn)定的運營收益。
歐曼GTL領先的集成化電子控制系統(tǒng)、整車智能管理系統(tǒng)，車載無線網(wǎng)絡服務和智能遠程操控系統(tǒng)，可輕松實現(xiàn)全球定位、遠程診斷、娛樂、防盜、車隊管理等。獨立熱源系統(tǒng)，冬季可在不著車的情況下提供暖風，起到節(jié)油作用;匹配高端重卡定速巡航系統(tǒng)，長途駕駛更輕松，燃油更經(jīng)濟。
歐曼GTL作為福田戴姆勒合資公司首款產(chǎn)品，依靠歐洲標準高品質，鑄就了“更高可靠性，更高出勤率，更長壽命”的持續(xù)盈利能力。在全國上市以來屢獲大單，3月份深圳上市不久就獲得了110臺的港澳線大客戶訂單;4月份剛投放內蒙市場，額爾古納凱信即訂購了30臺歐曼GTL,掀起了國內高端物流用戶換購高潮。據(jù)說，歐曼GTL已經(jīng)引起進口重卡品牌的關注，隨著戴姆勒先進管理、技術等的注入，將有望助推歐曼重卡真正趕超進口重卡，掀起國產(chǎn)重卡進軍高端重卡市場的序幕。
