【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】隨著5月份首次5輛華菱礦山自卸車走進(jìn)云南，2012年6月10日，又有30輛礦用自卸車進(jìn)駐云南。在6月10日的交車儀式上，云南市場(chǎng)銷售員汪小虎高興地說(shuō)：“這才是一個(gè)開(kāi)始，如果不出意外馬上還有40輛的訂單，華菱礦用自卸車在云南的銷量很快將會(huì)突破100輛。”
圖為華菱自卸車
據(jù)介紹，華菱礦山自卸車工作一個(gè)多月的時(shí)間，只是更換過(guò)個(gè)別剎車片，基本上沒(méi)有任何質(zhì)量問(wèn)題。礦山的坡度一般小車都很難爬上去，然而華菱礦山自 卸車不僅擁有華麗的外表，更有著強(qiáng)勁的動(dòng)力，能在這種惡劣的環(huán)境下依然保持著特別高的出勤率。一輛華菱的礦山自卸車在礦區(qū)每天出勤次數(shù)在25次左右，從沒(méi) 有讓用戶擔(dān)心過(guò)。更讓用戶高興的是，華菱礦山自卸車特別省油。礦山上自卸車的單程運(yùn)輸距離在6公里左右，礦山自卸車耗油不到7升。礦山所在地油價(jià)在5.5 元，算下來(lái)，來(lái)回不到40元，而每趟運(yùn)費(fèi)是110元，華菱礦用自卸車給客戶帶來(lái)的收益是非?？捎^的。
