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陜汽重卡奪目中國國際工業(yè)博覽會

商用車之家訊:2012年11月6日至10日,2012中國國際工業(yè)博覽會在上海新國際博覽中心舉行,陜汽攜兩款新能源重卡閃亮登場。其中,陜汽柴油/甲醇雙燃料牽引車堪稱國內首創(chuàng)。

  【大車網 轉載】2012年11月6日至10日,2012中國國際工業(yè)博覽會在上海新國際博覽中心舉行,陜汽攜兩款新能源重卡閃亮登場。其中,陜汽柴油/甲醇雙燃料牽引車堪稱國內首創(chuàng)。

 


圖為2012中國國際工業(yè)博覽會陜汽新能源重卡展臺
 

  據了解,中國國際工業(yè)博覽會是由國家發(fā)改委、商務部、工信部等部位和上海市人民政府共同主辦、中國機械工業(yè)聯合會協辦的中國國際裝備制造業(yè)的頂級盛會,目前,已發(fā)展成為通過UFI認證、中國裝備制造業(yè)最具影響力的國際工業(yè)品牌展,是我國工業(yè)領域面向世界的一個重要窗口和經貿交流合作的平臺。該博覽會設7大專業(yè)展,規(guī)劃面積15萬平方米,超過10萬人次的中外專業(yè)觀眾現場參觀。

 

  作為中國500強企業(yè)以及中國新能源重卡的領導者,陜汽也應邀參展,展區(qū)位于新能源汽車展區(qū)。陜汽重卡一亮相立刻引起行業(yè)、媒體及國內外客商的關注,陜汽德龍M3000 6×4 柴油/甲醇雙燃料牽引車堪稱國內首創(chuàng)。

 


圖為領導視察陜汽新能源重卡展位并與陜汽領導親切交談
 

  此車型繼承了陜汽牽引車優(yōu)異的產品特點,在保留原車發(fā)動機控制系統的基礎上,在保留原車發(fā)動機控制系統的基礎上,增加甲醇及柴油控制系統,使其能在純柴油和甲醇柴油雙燃料兩種模式下運行。保持與純柴油車相同的動力性和排放品質,提高了燃燒效率,降低了熱負荷,平均百公里節(jié)能費用15%以上,可保證不同燃料類型的靈活切換,經濟環(huán)保,成為行業(yè)新能源領域重卡的杰出代表作。

 

  另一款,陜汽德龍F3000 6×4超強版LNG半掛牽引車,此車型是陜汽為重載用戶打造的超強版LNG牽引車車型,配備濰柴藍擎Ⅱ代天然氣發(fā)動機,雙中間軸大中心距變速箱,進口高強度合金寬體直大梁車架結構、多片簧、MAN技術7.5噸前軸、MAN技術16噸級鑄造橋等黃金底盤配置,發(fā)動機帶WEVB功能,加強傳動軸、油浴式空濾器以及后板簧四騎馬螺栓的配置,使得整車承載力極強、穩(wěn)定可靠,經濟環(huán)保,適應國內最惡劣的工況。

 


圖為來自美國的客人威爾斯盛贊陜汽柴油/甲醇雙燃料牽引車:"It's very good ,it's NO.1"
 

  在展出的過程中,行業(yè)領導、上海市的領導先后在陜汽展臺參觀,與陜汽領導、工作人員親切交談,了解陜汽天然氣重卡的銷售情況,并提出殷切希望。

 

  作為行業(yè)的領先者,陜汽為中國綠色新能源重卡的發(fā)展正在繼續(xù)奮斗,在國家強大的新能源戰(zhàn)略引領下,面對"十二五"新能源戰(zhàn)略發(fā)展目標,在政府、行業(yè)及社會各界的關心支持下,陜汽能夠繼續(xù)推進中國新能源重卡產業(yè)的快速發(fā)展,實現領航未來的宏偉藍圖,為國家新能源重卡產業(yè)的發(fā)展做出更多貢獻。

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