大年初五，年味兒依然十足，隨著一輛嶄新的宇通客車駛?cè)氪蹇?，生活在河南濮?yáng)保安村的村民們又開(kāi)始陸續(xù)準(zhǔn)備外出務(wù)工。
“好家伙，車上還掛著紅布條，肯定是新車”，看著這輛即將運(yùn)送自己和老鄉(xiāng)前去蘇州打工的嶄新客車，村民井四滿心歡喜的說(shuō)道。駕駛員王師傅從車上走下，接過(guò)了他的話茬兒聊了起來(lái)：“年前二十七剛從宇通公司提的車，這不剛過(guò)年，頭一趟就接了你們的包車業(yè)務(wù)。這兩年我們鑫海（河南鑫海交通運(yùn)輸有限公司）發(fā)展不錯(cuò)，買了不少宇通豪華旅游客車，今天咱們要乘坐的這輛旅游客車有59個(gè)座位呢，保證每人都有座，讓你們一路舒舒服服的到達(dá)蘇州。”
而就在當(dāng)天，距離保安村二百多百公里之外的鄭州宇通工業(yè)園內(nèi)，宇通訂單信息組主管王磁正和同事們忙碌的統(tǒng)計(jì)著訂單信息：廣州市第二公共汽車公司234輛、大連普蘭店市教育局86輛、北京祥龍公交客運(yùn)有限公司31輛…… 王磁告訴記者，春節(jié)假期還沒(méi)有過(guò)完就接到了大量訂單，以至于自己和同事不得不提前結(jié)束假期返回公司處理訂單信息。
在剛剛過(guò)去的2012年，宇通客車以10.71%的增幅，超過(guò)5萬(wàn)輛的產(chǎn)銷規(guī)模，再次改寫世界客車單廠產(chǎn)銷量世界第一的記錄。而農(nóng)歷蛇年春節(jié)假期頻獲訂單的喜訊，似乎在給人預(yù)示著良好的開(kāi)局又將使宇通迎來(lái)一個(gè)豐收年。
十八大過(guò)后，新型城鎮(zhèn)化的建設(shè)步伐將會(huì)進(jìn)一步加速。有行業(yè)媒體人士分析，受益于城鎮(zhèn)化以及公交優(yōu)先戰(zhàn)略、《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的進(jìn)一步貫徹落實(shí)以及混合動(dòng)力公交客車（包括插電式混合動(dòng)力客車）推廣城市鋪向全國(guó)等政策影響，公交客車市場(chǎng)、節(jié)能與新能源客車市場(chǎng)均有望在2013年迎來(lái)新一輪的增長(zhǎng)；隨著相關(guān)補(bǔ)貼政策的逐漸完善以及校車運(yùn)營(yíng)模式的逐漸成熟，預(yù)計(jì)校車市場(chǎng)同樣會(huì)在2013年保持高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。而對(duì)于整個(gè)客車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)佘振清更是做出了總體增幅將在8-10%之間的判斷。
面對(duì)新年里的新機(jī)遇，宇通顯然已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備。
從校車市場(chǎng)來(lái)看，宇通的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)十分明顯，無(wú)論是對(duì)校車政策的研究，還是產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、品牌傳播、營(yíng)銷策劃，宇通都能夠卓有成效地抓住重點(diǎn)并成為行業(yè)標(biāo)桿。作為中國(guó)客車的領(lǐng)導(dǎo)者，宇通早在2005年開(kāi)始就開(kāi)始致力于專用校車的研發(fā)及學(xué)生交通安全解決方案的研究，并先后在行業(yè)內(nèi)率先推出第一款學(xué)童校車、第一款“大鼻子”前置校車，并參與制定了首部校車強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。從中國(guó)第一輛專用校車再到第一輛新國(guó)標(biāo)校車，再到為客戶提供從產(chǎn)品到管理、服務(wù)、安全教育四位一體的360°安全解決方案，宇通已然成為中國(guó)校車發(fā)展無(wú)可置疑的先行者和不遺余力的推動(dòng)者；在節(jié)能與新能源客車領(lǐng)域，宇通節(jié)能與新能源客車產(chǎn)品節(jié)油率高且成熟可靠的特點(diǎn)，已獲得社會(huì)各界的高度認(rèn)可；而傳統(tǒng)客車市場(chǎng)，尤其是公路客車市場(chǎng)，更是宇通的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，“公路客車之王”的地位至今沒(méi)有其他企業(yè)能夠撼動(dòng)。
從宇通工業(yè)園出發(fā)，沿著鄭州市南三環(huán)向東驅(qū)車約15公里到達(dá)鄭州市鄭東國(guó)際物流園區(qū)，宇通新能源客車生產(chǎn)基地正在在如火如荼的建設(shè)中，并已實(shí)現(xiàn)了部分投產(chǎn)。
這座新的生產(chǎn)基地，從2011年7月開(kāi)始奠基，到2012年11月27日第一臺(tái)新能源客車正式下線，宇通只用了17個(gè)月的時(shí)間；從一開(kāi)始投入的24.35億，再到追加投資至38.6億元，其規(guī)劃產(chǎn)能也相應(yīng)的從1萬(wàn)輛提升到了3萬(wàn)輛。據(jù)廠方介紹，該生產(chǎn)基地通過(guò)采用柔性生產(chǎn)線，在1萬(wàn)臺(tái)節(jié)能與新能源客車生產(chǎn)基地項(xiàng)目基礎(chǔ)上進(jìn)行技改和擴(kuò)產(chǎn)，完成技術(shù)改造后將新增通用產(chǎn)能2萬(wàn)臺(tái)/年。
在此之前，位于鄭州市經(jīng)開(kāi)區(qū)第八大街的宇通專用車生產(chǎn)基地早已在2012年3月完成了搬遷并正式投產(chǎn)。展望2013年，宇通已經(jīng)形成了宇通工業(yè)園、專用車生產(chǎn)基地、新能源客車生產(chǎn)基地三大基地共同生產(chǎn)的局面，相信已經(jīng)為蛇年做好了充分準(zhǔn)備的給力宇通將會(huì)在2013年更加精彩！
